<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pagelle Quatttroruote, non sono imparziali: prova Passat Vs 508 | Il Forum di Quattroruote

Pagelle Quatttroruote, non sono imparziali: prova Passat Vs 508

Non che mi interessino queste due auto (508 1.6 e-HDi 112cv Sw Business e Passat Variant 1.6 TDI 105cv Comfrtline) nè tantomeno tifi per una delle due però leggendo l'articolo di questo mese di Qr dedicato alla prova in oggetto e in particolare i voti finali, mi è sorto un dubbio, ma la rivista favorisce qualcuno?
Il fatto è che su certe voci i giudizi sono assolutamente incongruenti, uno fra i tanti è quello sul prezzo, 4 stelle per entrambe, ma:
Versioni provate:
Passat: 34.726 (listino 28.801)
508: 30.571 (listino 29.851)
La francese ha però, alla fine, put costando 4.200? in meno, questi acessori, non da poco, in PIU':
Navi
Cambio Automatico
Tetto panoramico
Cerchi lega da 17 (Passat 16)
e altri meno importanti.
Come si fa a dare 4 stelle a tutt'e due?
Anche altri parametri sono a vantaggio della francese ma la rivista le valuta alla pari. I freni per es. sono migliori sensibilmente quella della 508 (che frena in media in 41m contro i 43 della tedesca che frena peggio pure sui fondi differenziati, asfalto bagnato più ghiaccio, 116 contro 108 , le stelle però sono sempre 4 a entrambe) eppoi uguali anche le stelle per i consumi, 5, ma la Peugeot fa 15.1 in media e la Volkswagen 14.3.
Insomma la Passat ha di meglio solo le finiture e l'ergonomia e perde su tutto il resto, secondo i loro dati oggettivi, però vince a man bassa....
 
sono d'acoordo che qualche volta sbaglino nei voti ma alla fine è normale che qualcuno venga favorito e qualcuno no
 
imgay ha scritto:
Non che mi interessino queste due auto (508 1.6 e-HDi 112cv Sw Business e Passat Variant 1.6 TDI 105cv Comfrtline) nè tantomeno tifi per una delle due però leggendo l'articolo di questo mese di Qr dedicato alla prova in oggetto e in particolare i voti finali, mi è sorto un dubbio, ma la rivista favorisce qualcuno?
Il fatto è che su certe voci i giudizi sono assolutamente incongruenti, uno fra i tanti è quello sul prezzo, 4 stelle per entrambe, ma:
Versioni provate:
Passat: 34.726 (listino 28.801)
508: 30.571 (listino 29.851)
La francese ha però, alla fine, put costando 4.200? in meno, questi acessori, non da poco, in PIU':
Navi
Cambio Automatico
Tetto panoramico
Cerchi lega da 17
e altri meno importanti.
Come si fa a dare 4 stelle a tutt'e due?
Anche altri parametri sono a vantaggio della francese ma la rivista le valuta alla pari. I freni per es. sono migliori sensibilmente quella della 508 (che frena in media in 41m contro i 43 della tedesca che frena peggio pure sui fondi differenziati, asfalto bagnato più ghiaccio, 116 contro 108 , le stelle però sono sempre 4 a entrambe) eppoi uguali anche le stelle per i consumi, 5, ma la Peugeot fa 15.1 in media e la Volkswagen 14.3.
Insomma la Passat ha di meglio solo le finiture e l'ergonomia e perde su tutto il resto, secondo i loro dati oggettivi, però vince a man bassa....

Nello stesso numero si definisce la Orlando "belloccia" il che è tutto dire... :D Scherzi a parte, in effetti ho anch'io a volte ho la poco piacevole sensazione che il riferimento del segmento a volte debba vincere per partito preso. :x
 
imgay ha scritto:
Non che mi interessino queste due auto (508 1.6 e-HDi 112cv Sw Business e Passat Variant 1.6 TDI 105cv Comfrtline) nè tantomeno tifi per una delle due però leggendo l'articolo di questo mese di Qr dedicato alla prova in oggetto e in particolare i voti finali, mi è sorto un dubbio, ma la rivista favorisce qualcuno?
Il fatto è che su certe voci i giudizi sono assolutamente incongruenti, uno fra i tanti è quello sul prezzo, 4 stelle per entrambe, ma:
Versioni provate:
Passat: 34.726 (listino 28.801)
508: 30.571 (listino 29.851)
La francese ha però, alla fine, put costando 4.200? in meno, questi acessori, non da poco, in PIU':
Navi
Cambio Automatico
Tetto panoramico
Cerchi lega da 17 (Passat 16)
e altri meno importanti.
Come si fa a dare 4 stelle a tutt'e due?
Anche altri parametri sono a vantaggio della francese ma la rivista le valuta alla pari. I freni per es. sono migliori sensibilmente quella della 508 (che frena in media in 41m contro i 43 della tedesca che frena peggio pure sui fondi differenziati, asfalto bagnato più ghiaccio, 116 contro 108 , le stelle però sono sempre 4 a entrambe) eppoi uguali anche le stelle per i consumi, 5, ma la Peugeot fa 15.1 in media e la Volkswagen 14.3.
Insomma la Passat ha di meglio solo le finiture e l'ergonomia e perde su tutto il resto, secondo i loro dati oggettivi, però vince a man bassa....

Anch'io ho notato da un pò questa cosa e ti dirò di più, se hai dei numeri vecchi guarda tutte i confronti che fanno, le tedesche vincono sempre sia che lo meritano ( ovvio ) sia che non lo meritano ( sbagliato ). Qualche mese fà è stato palese anche tra la x3 e la nuova Jeep. Basta leggere attentamente anche le descrizioni, con enfasi si esaltano le doti della Bmw.
 
Tutto normale, sono anni che VW e BMW sono le cocche di 4R, del resto negli ultimi 15 anni quanti soldi hanno speso in pubblicità sulle stesse pagine? Non mi pare scandaloso.
 
Chiediglielo :lol:

redazione@quattroruote.it

Manca il post nella sezione VW per par condicio. ;)
 
ivanpg ha scritto:
Chiediglielo :lol:

redazione@quattroruote.it

Manca il post nella sezione VW per par condicio. ;)
Fatto, postato anche su Volkswagen.
Credo cvhe la redazione legga il forum, ogni tanto.
Lo spero.
 
ma lasciamo perdere le pagelle! Guardiamo i dati oggettivi che sono molti e giudichiamo in base a quelli; è chiaro che le stelle sono molto molto soggettive. ad Esempio la VW ha cinquestelle in finitura a prescindere.
La Golf V era terribile (cinquepalle) la VI è migliore, ce l'ho, ma in finitura gli darei 3+1/2, molto economica e cigolante; molti particolari tirati via.

Adesso che è cambiata la direzione di 4r e molte cose sono già migliorate, accontentiamoci di questo. Questo direttore ascolta anche i pareri dei lettori (che sono alla fin fine i veri azionisti della rivista)
 
alexmed ha scritto:
Tutto normale, sono anni che VW e BMW sono le cocche di 4R, del resto negli ultimi 15 anni quanti soldi hanno speso in pubblicità sulle stesse pagine? Non mi pare scandaloso.

perché, ti risulta che le altre Case non facciano pubblicità?

:rolleyes:
 
io che cmq tra le due prenderei la vw, sono rimasto un po' così dalle stesse stelle assegnate ai consumi...la peugeot consuma significativamente meno...(non che la passat beva chissà quanto)...
 
Domanda che non c'entra molto coll'argomento del thread, ma questi motori da 1.600 come vanno su auto di queste dimensioni??
Sono sufficienti 105/110 cv o la macchina è ferma?
 
giuliogiulio ha scritto:
io che cmq tra le due prenderei la vw, sono rimasto un po' così dalle stesse stelle assegnate ai consumi...la peugeot consuma significativamente meno...(non che la passat beva chissà quanto)...
La VW Passat (sedan e SW) è il riferimento della categoria così come la VW Golf lo è delle berline segmento C, la Scenique delle monovolume segmento C, la 500 delle cittadine, la Grande Punto delle utilitarie, l'Astra e la Focus per le SW compatte, e via dicendo... Forse è solo una questione di suggestionabilità ma è molto difficile che una di queste perda in un confronto e questo non è normale con la concorrenza che c'è in giro. Con tutta la buona volontà di questo mondo non è possibile che queste auto scelgano sempre la fila più veloce in un supermercato con venti file diverse!!!
 
belpietro ha scritto:
alexmed ha scritto:
Tutto normale, sono anni che VW e BMW sono le cocche di 4R, del resto negli ultimi 15 anni quanti soldi hanno speso in pubblicità sulle stesse pagine? Non mi pare scandaloso.

perché, ti risulta che le altre Case non facciano pubblicità?

:rolleyes:

Contavo le pagine.
 
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