<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Outback MY 2018 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Outback MY 2018

Allora, il Compass ha una 4wd on demand, ma è fatta molto bene per sfangartela via dove serve. Non è una TI stradale, ovvio. Il suo problema è come è fatto: vai a darci un’occhiata e sappimi dire. Secondo me ha cose buone e spilorcerie indegne
Vero ma a quel prezzo mi pare ci sia poco (forse qualche coreana come la Tucson .. )
Devo ancora vederla bene, ce n'era una nuova chiusa da un conce... E aveva infiltrazioni nel faro posteriore. Ma ultimamente capita anche a Subaru quindi....
 
le dimensioni vanno bene, anch'io rimango un po' perplesso sul motore, certo che con 30 cavalli in più sarebbe tutt'altra auto...
Sinceramente io starei anche sotto i4.70 mt per la prossima.. Ma poi quando c'è sa caricare lo spazio fa comodo. Mi fanno sorridere quelli che dicono che una seg. C per una famiglia di 4 con bambini piccoli é piu che sufficiente
 
scontistica? stavo pensando di fare una pazzia, magari a settembre/ottobre (previo megasconto ovviamente), auto da highlander comunque...
Al momento mi fanno il 10%. Sono in arrivo a Livorno tra aprile e maggio alcuni esemplari. Penso che li centellinino per evitare di svenderli. Ti dirò che ce lo sto facendo pure io un pensierino, ma sono 33.000 sopra la mia. Con 24.000 sopra la mia avrei un Forester 150 cavalli aspirato Lineartronic Style Saas. L’Outback 2.5i my 2017 di cui sopra verrebbe 31.000 di differenza.

Andando su X3 accessoriate come piace a me, minimo 32000 euro per usati discretamente freschi (12/2014) con pochi km (25.000 km), ma usato da sbolognare per conto mio a meno di non accettare un bagno di sangue mostruoso.

X3 nuovi attualmente improponibili, bisognerebbe attendere settembre per avere le attese azioni promozionali che potrebbero portare un 2000 turbo benzina verso i 46/47 mila euro. Stelvio 200 cavalli turbo benzina scontato 45-48 mila euro a seconda delle dotazioni. Temo che X3 o Stelvio nuovi rimangano un sogno.
 
Ed intanto secondo il financial time anche FCA dirà addio alle auto diesel nel 2022. Devo proprio tirare avanti altri due o tre anni e poi decidere
 
Ed intanto secondo il financial time anche FCA dirà addio alle auto diesel nel 2022. Devo proprio tirare avanti altri due o tre anni e poi decidere
Se lo fanno loro, significa che è proprio finita. D’altra parte già con le Euro 6D il gasolio sparisce totalmente dal segmento B e rimane a fatica su parte del C.
 
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