Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[AKA_Zinzanbr]

Riporto qui anche se ne abbiamo parlato nell'altro topic la foto del CDB della Fiesta

Anche al netto dell'ottimismo del CDB considerando che l'auto viene caricata all'inverosimile e viene usata spesso per spostamenti brevi in città e in modalità pedal to the metal mi pare un buon risultato.
La foto l'ho fatto da fermo eh prima di ripartire dopo una consegna.

 

[agricolo]

Concluso stasera il secondo pieno di HVO al muletto, 1015 km con 48 litri a 1,555.
Direi un buon risultato, dopo 2000 km se il motore non lo gradisse credo che me l'avrebbe fatto capire....

 

[cuorern]

Concluso stasera il secondo pieno di HVO al muletto, 1015 km con 48 litri a 1,555.
Direi un buon risultato, dopo 2000 km se il motore non lo gradisse credo che me l'avrebbe fatto capire....

Ottima performance, oltre 21,1 km/l reali, e credo che avresti potuto farne serenamente altri 100/120 (arrivi a rifornire anche 53/54 litri).

Ottimo piede e ottimi percorsi, continua così!

PS Ti ho scritto un mess privato.

 

[cuorern]

Stamattina si è svegliatahh "bene", o meglio ieri sono rientrato con qualche grado in più e stamattina in box segnava 8 °C.

Ho percorso i primi 85 km con il 31% di batteria (avevo caricato fino al 97%) e con il prossimo 66% "indovina" che ci farò 200 km.

Non è vero, anche se andrà "meglio" delle scorse ricariche, ma essendo venerdì apprezzo questo slancio di ottimismo pure dell'auto!

 

[Kentauros]

Pieno di SP E5 95RON IP Optimo @1.609€/l
500km urbano, principalmente, e suburbano
54€
33l
6.6cl/km e 10.8c€/km non male per un vecchio motore di 26 anni dall'immatricolazione, con tragitti brevi ed a freddo...

 

[Kentauros]

Rabbocati i serbatoi della Musa, resoconto degli ultimi 3Mm:
GPL @ 0.63€/l medi
IP Optimo @ 1.599€/l
60€, 38l di SP95RON
138€, 220l di GPL
Media 6.6c€/km 7.3cl/km di GPL, 1.3cl/km di SP95RON.
Si potrebbe fare decisamente meglio. Ma, tra il freddo, i tragitti strettamente urbani, la guida di mia moglie a marce basse, quella di mia figlia praticante pre patente, ci accontentiamo.

 

[gattostanco]

Al Conad di Meldola ho fatto il pieno di Benzina a 1,539. Non male come prezzo

 

[agricolo]

Al Conad di Meldola ho fatto il pieno di Benzina a 1,539. Non male come prezzo

Molto buono, qui in zona c'è solo il best of class a 1,519 ma è l'unico. Degli altri sotto 1,6 ce ne sono pochi.

 

[agricolo]

Quarto rifornimento di HVO al muletto a 1,555 al litro. Stavolta ha fatto 20 km/l spaccati, ma in settimana sono andato quattro volte in Fiera a Verona con conseguenti 4 km di coda ogni giorno.... Direi che sta andando bene, anche considerando che sto contribuendo in modo fattivo alla riduzione delle emissioni....

 

[AKA_Zinzanbr]

Al distributore dove faccio il pieno alla Fiesta da un giorno all'altro il gap tra benzina e gasolio è passato da 1 centesimo in favore del gasolio a quasi 10 centesimi in favore della verde.

Ho fatto il conto a spanne e la fusion sta facendo tra i 13 e i 14 km con 1 litro.
Considerando che la uso anche in città e che è vecchiotta non mi lamento.
Finché va.

 

[agricolo]

il gap tra benzina e gasolio è passato da 1 centesimo in favore del gasolio a quasi 10 centesimi in favore della verde.

Qui c'è una variabilità e una sovrapposizione enorme, si va da uno a dieci cent, e normalmente i prezzi migliori (o meno peggiori) sono diversi per B e D da un distributore a un altro, conviene fare benzina da una parte e gasolio da un'altra.

 

[gbortolo]

conviene fare benzina da una parte e gasolio da un'altra.

probabilmente spingono su un prodotto e penalizzano l'altro, sperando che nel frattempo il penalizzato non cambi abitudine.

 

[ROVIGOLAW1]

Gasolio a Legnago 1,579 €/litro

Mi è capitato di rifornire 10 euro ad Ancona prima di entrare in autostrada: 1,699 €/litro

Una buona autonomia consente di scegliere il distributore...giusto

 

[Kentauros]

Rabbocco ai ciambelloni di GPL @0.639€/l
Musa, 200km urbani e, sopratutto guidato da moglie e figlia (scuola guida) con marce basse, regimi alti, farfalla molto parzializzata, 14€, 22l, un bagno di sangue per un motore economo di natura.
7c€/km e 11cl/km
Outback 500km
½ urbano/suburbano
½ autostrada/tangenziali
22€ 34l
4.4c€/km 6.8cl/km
Prossimo pieno si rabbocca anche il serbatoio benzina che sta intorno ad ½, devo solo vedere se fare IP Optimo con BSF oppure direttamente Q8 HiPerformance+

 

[cuorern]

Venerdì ho fatto una ricarica alla Mokka, il freddo ha allentato la morsa negli ultimi gg, quindi penso che dal prossimo pieno un po' di miglioramento dovrei osservarlo, anche in questo caso è stato un "pieno" con v.media inferiore ai 20 km/h quindi traffico come sempre pesantissimo (il gg con olimpiadi attive e' stato "pesante"), ecco i dati:

MOKKA-E
percorrenza "pieno": 207 km consumando il 84 % di batteria pari a 38,89 kWh
consumo "reale": 18,8 kWh x 100 km (corrispondenti a 5,3 km per singolo kWh)
consumo da CdB: 17,2 kWh x 100 km (sempre ottimista, stavolta con scarto del 9%)
costo km di questo "pieno": 0,113 €/km (costo ricarica a2a ai consueti 0,60 €/kWh in AC)
media velocistica di questo "pieno": 19 km/h (80% città molto trafficata e 20% tangenziale/autostrada)
consumo "reale" da inizio possesso: 16,6 kWh x 100 km (media reale in leggero aumento)
costo km da inizio possesso: 0,098 €/km

In questo rifornimento la % di scarto tra consumo reale e CdB e' un po' sopra la media di scarto (9 % vs. 7% di media) mentre invece i kWh persi tra quanto fatturato e quanto incamerato e' perfettamente in media (5 %), da questi punti di vista nulla di particolare o rilevante.