Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

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Venerdì ho fatto una ricarica alla Mokka, il freddo ha allentato la morsa negli ultimi gg, quindi penso che dal prossimo pieno un po' di miglioramento dovrei osservarlo, anche in questo caso è stato un "pieno" con v.media inferiore ai 20 km/h quindi traffico come sempre pesantissimo (il gg con olimpiadi attive e' stato "pesante"), ecco i dati:

MOKKA-E
percorrenza "pieno": 207 km consumando il 84 % di batteria pari a 38,89 kWh
consumo "reale": 18,8 kWh x 100 km (corrispondenti a 5,3 km per singolo kWh)
consumo da CdB: 17,2 kWh x 100 km (sempre ottimista, stavolta con scarto del 9%)
costo km di questo "pieno": 0,113 €/km (costo ricarica a2a ai consueti 0,60 €/kWh in AC)
media velocistica di questo "pieno": 19 km/h (80% città molto trafficata e 20% tangenziale/autostrada)
consumo "reale" da inizio possesso: 16,6 kWh x 100 km (media reale in leggero aumento)
costo km da inizio possesso: 0,098 €/km

In questo rifornimento la % di scarto tra consumo reale e CdB e' un po' sopra la media di scarto (9 % vs. 7% di media) mentre invece i kWh persi tra quanto fatturato e quanto incamerato e' perfettamente in media (5 %), da questi punti di vista nulla di particolare o rilevante.

 

[cuorern]

Qualche gg fa abbiamo fatto nuovo pieno alla 3008, ecco i dati dell'ultimo rifornimento.

3008
583 km percorsi
35 km/h vel. media (20% autostrada, 20% provinciali/statali, 60% traffico intenso in città e tangenziale, incluse "gg olimpiche")
36,05 lt riforniti (pieno + solito paio di click per fare cifra tonda)
58,00 € spesi (1,609 €/lt gasolio Tamoil)
0,099 €/km costo chilometrico reale sul pieno
16,17 km/l reali (corrispondenti a 6,18 l/100 km di valore pieno-pieno, il dato rilevato da CdB è 16,3 km/l, comunque vicino al reale)
17,35 km/l reali (consumo reale da inizio possesso corrispondenti a 5,76 l/100 km)
0,095 €/km (costo chilometrico da inizio possesso su oltre 34.000 km, stabile)

Pieno con velocita' media molto bassa, il periodo olimpico su Milano non aiuta ovviamente, in ogni caso il risultato e' piu' che accettabile per un'auto tutt'altro che da citta', peraltro automatica; ora che si riapre un po' la stagione di gite e uscite dovremmo tornare a osservare valori migliori.