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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Riporto qui anche se ne abbiamo parlato nell'altro topic la foto del CDB della Fiesta
AUOvLCi.jpeg

Anche al netto dell'ottimismo del CDB considerando che l'auto viene caricata all'inverosimile e viene usata spesso per spostamenti brevi in città e in modalità pedal to the metal mi pare un buon risultato.
La foto l'ho fatto da fermo eh prima di ripartire dopo una consegna.
 
Concluso stasera il secondo pieno di HVO al muletto, 1015 km con 48 litri a 1,555.
Direi un buon risultato, dopo 2000 km se il motore non lo gradisse credo che me l'avrebbe fatto capire....
 
Concluso stasera il secondo pieno di HVO al muletto, 1015 km con 48 litri a 1,555.
Direi un buon risultato, dopo 2000 km se il motore non lo gradisse credo che me l'avrebbe fatto capire....
Ottima performance, oltre 21,1 km/l reali, e credo che avresti potuto farne serenamente altri 100/120 (arrivi a rifornire anche 53/54 litri).

Ottimo piede e ottimi percorsi, continua così!

PS Ti ho scritto un mess privato.
 
Stamattina si è svegliatahh "bene", o meglio ieri sono rientrato con qualche grado in più e stamattina in box segnava 8 °C.

Ho percorso i primi 85 km con il 31% di batteria (avevo caricato fino al 97%) e con il prossimo 66% "indovina" che ci farò 200 km.

Non è vero, anche se andrà "meglio" delle scorse ricariche, ma essendo venerdì apprezzo questo slancio di ottimismo pure dell'auto! :D

UFYL0qW.jpeg
 
Pieno di SP E5 95RON IP Optimo @1.609€/l
500km urbano, principalmente, e suburbano
54€
33l
6.6cl/km e 10.8c€/km non male per un vecchio motore di 26 anni dall'immatricolazione, con tragitti brevi ed a freddo...
 
Rabbocati i serbatoi della Musa, resoconto degli ultimi 3Mm:
GPL @ 0.63€/l medi
IP Optimo @ 1.599€/l
60€, 38l di SP95RON
138€, 220l di GPL
Media 6.6c€/km 7.3cl/km di GPL, 1.3cl/km di SP95RON.
Si potrebbe fare decisamente meglio. Ma, tra il freddo, i tragitti strettamente urbani, la guida di mia moglie a marce basse, quella di mia figlia praticante pre patente, ci accontentiamo.
 
Quarto rifornimento di HVO al muletto a 1,555 al litro. Stavolta ha fatto 20 km/l spaccati, ma in settimana sono andato quattro volte in Fiera a Verona con conseguenti 4 km di coda ogni giorno.... Direi che sta andando bene, anche considerando che sto contribuendo in modo fattivo alla riduzione delle emissioni....
 
Al distributore dove faccio il pieno alla Fiesta da un giorno all'altro il gap tra benzina e gasolio è passato da 1 centesimo in favore del gasolio a quasi 10 centesimi in favore della verde.

Ho fatto il conto a spanne e la fusion sta facendo tra i 13 e i 14 km con 1 litro.
Considerando che la uso anche in città e che è vecchiotta non mi lamento.
Finché va.
 
il gap tra benzina e gasolio è passato da 1 centesimo in favore del gasolio a quasi 10 centesimi in favore della verde.
Qui c'è una variabilità e una sovrapposizione enorme, si va da uno a dieci cent, e normalmente i prezzi migliori (o meno peggiori) sono diversi per B e D da un distributore a un altro, conviene fare benzina da una parte e gasolio da un'altra.
 
Gasolio a Legnago 1,579 €/litro

Mi è capitato di rifornire 10 euro ad Ancona prima di entrare in autostrada: 1,699 €/litro

Una buona autonomia consente di scegliere il distributore...giusto
 
Rabbocco ai ciambelloni di GPL @0.639€/l
Musa, 200km urbani e, sopratutto guidato da moglie e figlia (scuola guida) con marce basse, regimi alti, farfalla molto parzializzata, 14€, 22l, un bagno di sangue per un motore economo di natura.
7c€/km e 11cl/km
Outback 500km
½ urbano/suburbano
½ autostrada/tangenziali
22€ 34l
4.4c€/km 6.8cl/km
Prossimo pieno si rabbocca anche il serbatoio benzina che sta intorno ad ½, devo solo vedere se fare IP Optimo con BSF oppure direttamente Q8 HiPerformance+
 
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