Ordinata...la Golf 1.6 Tdi

[PASSATTONE]

L'astra è più bella anche per me ma... ha 2 grossi difetti. Il peso (che penalizza enormemente prestazioni e consumi) e i motori diesel (parlo del 1.7) decisamente inferiori alla concorrenza.
Tra le 2... golf tutta la vita. E parlo da possessore di un'opel.

Che versione del 1.7 hai?

Nessuna. Quando acquistai la mia gtc (quasi 4 anni fa) volevo la 1.7 cdti da 101 cv (l'unica disponibile). Poi provai il motore e... era un cesso: vuoto in basso, rumore da trattore, vibrazioni ovunque e consumi elevati.
Quindi ho optato per il tranquillo ma silenzioso 1.6 a benza.

Il 125 cv è meglio del 101 (monta iniettori piezo) ma... resta una base antiquata. E poi ha sempre la coppia molto in alto. Questa unità Isuzu è sicuramente la peggiore del mercato.

Ok capito...
Giudizio basato più che altro sul pregiudizio...
Come quasi tutti quelli che leggo... bene... bene...

Grazie per l'analisi.

Che pregiudizio? Quel motore lo conosco benissimo, guidato più volte sull'astra enjoy di un mio amico e letti migliaia di messaggi sul forum astra H.

Certo... Certo... Sono d'accordo...

 

[luigi76_BMW]

Ciao a tutti,

Questo è il thread relativo alla Golf 1,6 TDI,
io ho ordinato questa macchina senza mai provarla e avendola vista una sola volta.
Ho cercato impressioni di guida o prove di riviste ma (a parte una presa di contatto su Autocar (UK)) niente.

Ma esiste qualcuno che ha già la macchina e la usa?
Se sì, quali sono i consumi? le impressioni di guida?

Postate numerosi, grazie

Bye

 

[PASSATTONE]

Ciao a tutti,

Questo è il thread relativo alla Golf 1,6 TDI,
io ho ordinato questa macchina senza mai provarla e avendola vista una sola volta.
Ho cercato impressioni di guida o prove di riviste ma (a parte una presa di contatto su Autocar (UK)) niente.

Ma esiste qualcuno che ha già la macchina e la usa?
Se sì, quali sono i consumi? le impressioni di guida?

Postate numerosi, grazie

Bye

Prima di tutto... ottima scelta... poi...

Se ti può interessare in questo thread riporto le mie personalissime impressioni di guida sulla Golf in oggetto:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/19690.page

E nella pagina succesiva dello stesso thread in un'altro messaggio rincaro la dose... 8) su richiesta di chiarimenti da parte di altri forumisti.

P.s. Qui invece trovi una prova approfondita del 1.6 TDI 105 cv effettuata però su Golf VI Variant e su Octavia SW:

http://www.autozeitung.de/vergleichstest/kompakte-diesel-kombis-von-skoda-und-vw-im-vergleich

Ciao

 

[luigi76_BMW]

Grazie mille Passattone,

mi hai rassicurato per l'ottima scelta di..... un polmonazzo.....

ovvero hai confermato le mie paure.
me ne sto pentendo, potevo scegliere fra 1,6 TDI DSG HL e 2.0TDI manuale HL e ho preso la prima.
avrò fatto una boiata????

dai convincimi del contrario scrivendo che il DSG a 7 marce fa lavorare il motore polmonazzo in quel range di 100 giri di misera (250) coppia max e quindi non sentirò la sigh... mancanza dei 103 Kw del 2.0

 

[PASSATTONE]

Grazie mille Passattone,

mi hai rassicurato per l'ottima scelta di..... un polmonazzo.....

ovvero hai confermato le mie paure.
me ne sto pentendo, potevo scegliere fra 1,6 TDI DSG HL e 2.0TDI manuale HL e ho preso la prima.
avrò fatto una boiata????

dai convincimi del contrario scrivendo che il DSG a 7 marce fa lavorare il motore polmonazzo in quel range di 100 giri di misera (250) coppia max e quindi non sentirò la sigh... mancanza dei 103 Kw del 2.0

Se vuoi te la racconto... e ti convinco...

Poi però mi devi promettere che... quando ti arriva la Golfissima non vieni a cercarmi per... "corcarmi de bbbotte"!! :twisted:

Il DSG più di qualcosina saprà regalarti di questo stanne non certo... certissimo, rispetto al 5 marce manuale, sullo stesso motore.
Specialmente in termini di piacere di guida, proprio per la sua capacità di sfruttare tutto lo sfruttabile dal motore al quale è accopiato, permettendogli di non essere praticamente mai sottocoppia mascherando così anche quelli che possono essere i punti deboli, oltre ovviamente grazie ai 7 rapporti a impedire eccessive cadute di regime durante la accelerazioni cosi come nelle riprese...

Però comprendi che il cambio non ti può regalare cavalli e coppia che non hai, lui può solo aiutarti a sfruttarli al meglio e questo il DSG è certamente in grado di farlo...

Per esempio rispetto al 1.9 TDI 105 cv PDE... il 1.6 TDI di pari potenza, per una serie di ragioni come minor cubatura, distribuzione della coppia ecc. ecc. da l'impressione di essere davvero molto meno cattivo... linearissimo nell'elargire la spinta senza mai... nessunissimo guizzo!!
Intendiamoci questo potrebbe essere visto come un pregio... oppure un difetto... a seconda dei gusti...

Se invece azzardiamo un confronto "forzato" con il 2.0 TDI 140 cv... bè in questo caso anche se prendessimo questo con il manuale... e il 1.6 TDI con il DSG... ci sarebbe se non proprio un'abisso... almeno una bella vorangine tra i due... e non credo ci sia bisogno ti racconti quale dei due si ritroverà a guardare l'altro dal basso verso l'alto... giusto?? 8)

 

[luigi76_BMW]

PASSATTONE mi hai proprio stroncato.

Prova a convincermi coi consumi...

facendo 40mila km/anno il 1,6 compenserà quel "poco" di brio in meno con dei consumi molto bassi.

guarda se rimarrò deluso dai consumi, ovvero farò meno di 19Km/l nel mio utilizzo standard (prevalentemente extraurbano) non prenderò mai più un'auto con meno di 150 cavalli

avevo il vecchio 1.9 TDI PDE con 101cavalli, non era male anche se erano solo 101 cavalli

però Vw poteva fare almeno 120 cv su questo 1,6 e non vedo nemmeno upgrade all'orizzonte

 

[PASSATTONE]

PASSATTONE mi hai proprio stroncato.

Prova a convincermi coi consumi...

facendo 40mila km/anno il 1,6 compenserà quel "poco" di brio in meno con dei consumi molto bassi.

guarda se rimarrò deluso dai consumi, ovvero farò meno di 19Km/l nel mio utilizzo standard (prevalentemente extraurbano) non prenderò mai più un'auto con meno di 150 cavalli

avevo il vecchio 1.9 TDI PDE con 101cavalli, non era male anche se erano solo 101 cavalli

però Vw poteva fare almeno 120 cv su questo 1,6 e non vedo nemmeno upgrade all'orizzonte

Come ben sai siamo rimasti indecisissimi fino a che non abbiamo provato le due auto tra la Golf e la Lastra

Proprio perchè continuavo a dire a mia figlia:
fregatene se alla fine la prima costa 3/4K euro in più, tanto visti i consumi stratosfericamente ridotti che "parrebbe" avere quel 1.6 male che vada se proprio non si ammortizzano in 4 o 5 anni poco ci manca, e visto che l'auto hai intenzione di tenerla almeno per 6 o più anni...
Meglio prendere la migliore spendendo si di più... ma essendo certi di non avere pentimenti 3 minuti dopo aver firmato il contratto.

Poi però... appunto provata la Golf... verificati i consumi da CDB, assaporato il carattere del propulsore in oggetto...

Anche le "mie certezze" dettate fino a quel momento esclusivamente dai fattori tecnici che le varie riviste/siti mettevano a disposizione per una valutazione a distanza, avendo avuto loro si... modo di toccare con mano e provare questo nuovo 1.6 TDI... hanno cominciato a vacillare...

E se ciò non bastasse la concorrente presa in esame... ha fatto il resto... Soprattuto dopo aver visto e toccato con mano quello che in Opel sono realmente riusciti a fare...

I consumi dici?
Nella guida reale se fai tanto extraurbano e non hai il piede pesante... o non sei costretto ad averlo per la pigrizia del motore, non mi sembra un traguardo irraggiungibile i 19 km/litro...

Per esempio riportando ciò che è l'esperienza di un forumista con stesso motore ma con 90 cv su una Ibiza, lui dopo 5000 km con 70% autostrada, 20% extraurbano e 10% città ha una media di 5,9 l/100 km(non ha però specificato se da cdb oppure calcolata alla pompa), quindi poco meno di 17 km/litro.

Lascio a te le dovute conclusioni... 8)

 

[luigi76_BMW]

Ma tu non puoi distruggere così la Golf e chiamarti PASATTONE, cambia nick ti prego....

 

[PASSATTONE]

Ma tu non puoi distruggere così la Golf e chiamarti PASATTONE, cambia nick ti prego....

Cos'è che devo cambiare io? :twisted:

Ussignurrrrrrrrrr... :shock:
Mi ha storpiatissimo il Nickkkkkissimo!! :twisted:

Ti sei voluto vendicare ehhh??

Cerco solo di essere obiettivo... e con questo non dico di riuscirci... bada ben...

Si insomma se provo un'auto e rischio di addormentarmi al volante... non posso certo venire qui a... "menare il can per l'aia" raccontando che mi son divertito un sacchizzzzimo!! :twisted:

La Golf... ripeto ottima auto... mai messo in dubbio...

Ma... con quel motore va si è no bene... appunto per una ragazzina neopatentata (sempre che non sia in grado di riconoscere uno sterzo decisamente più... "sveglio", "reattivo", a sprazzi addirittura "divertente" :twisted: ) oppure per il nonno!! Hi Hi Hi

Ecco si... quella è la macchina del nonno!! :lol:

 

[Fancar_]

PASSATTONE mi hai proprio stroncato.

Prova a convincermi coi consumi...

facendo 40mila km/anno il 1,6 compenserà quel "poco" di brio in meno con dei consumi molto bassi.

guarda se rimarrò deluso dai consumi, ovvero farò meno di 19Km/l nel mio utilizzo standard (prevalentemente extraurbano) non prenderò mai più un'auto con meno di 150 cavalli

Ti rimane solo una cosa da fare!
Andare sempre a tavoletta sfruttando completamente i 105 cv ; in questo modo dovresti farcela a tenere il passo del traffico feriale e festivo.

 

[Fancar_]

Ma... con quel motore va si è no bene... appunto per una ragazzina neopatentata (sempre che non sia in grado di riconoscere uno sterzo decisamente più... "sveglio", "reattivo", a sprazzi addirittura "divertente" :twisted: ) oppure per il nonno!! Hi Hi Hi

Ecco si... quella è la macchina del nonno!! :lol:

Passattone dai su non esagerare.
Una Golf 1.6 TDI ha un enorme vantaggio rispetto ad una 2.0 TDI da 140 cv, nelle rotonde sottosterza di meno per la minore potenza inviata alle ruote che danno anche direzionalità.
Quindi se l'erogazione non è brusca è solo un vantaggio per una TA ( ma lo è anche per una Ferrari).
Per quanto riguarda lo sterzo invece concordo con te, ma non posso fare confronti con l'Astra perchè non l'ho mai provata.
Saluti

 

[Fancar_]

E' solo che mi spaventi icanmore!
Lui non si rende conto, ma ha fatto un grande acquisto!

 

[PASSATTONE]

E' solo che mi spaventi icanmore!
Lui non si rende conto, ma ha fatto un grande acquisto!

'Spetta... 'Spetta...

Credo che sia perfettamente in grado di capire che... quando chiamo la versione 1.6 TDI... "la maccana del nonno"... sto scherzando...
O forse... no! :twisted:

Nel senso che la sostanza a mio gusto è quella descritta... nelle impressioni riportate, ma le qualità intrinseche della Golf ovviamente non si discutono... e ci mancherebbe pure quello...

 

[kanarino]

'Spetta... 'Spetta...

Credo che sia perfettamente in grado di capire che... quando chiamo la versione 1.6 TDI... "la maccana del nonno"... sto scherzando...
O forse... no! :twisted:

Nel senso che la sostanza a mio gusto è quella descritta... nelle impressioni riportate, ma le qualità intrinseche della Golf ovviamente non si discutono... e ci mancherebbe pure quello...

Non credo che questo 1.6 tdi sia un chiodo...anche perchè diciamocela tutta il 1.9 tdi 105 cv non era un fulmine di guerra!!! certo se io dovessi comprami una Golf (cosa che non accadrà mai) opterei per il 2.0 Tdi 140 cv

 

[PASSATTONE]

'Spetta... 'Spetta...

Credo che sia perfettamente in grado di capire che... quando chiamo la versione 1.6 TDI... "la maccana del nonno"... sto scherzando...
O forse... no! :twisted:

Nel senso che la sostanza a mio gusto è quella descritta... nelle impressioni riportate, ma le qualità intrinseche della Golf ovviamente non si discutono... e ci mancherebbe pure quello...

Non credo che questo 1.6 tdi sia un chiodo...anche perchè diciamocela tutta il 1.9 tdi 105 cv non era un fulmine di guerra!!! certo se io dovessi comprami una Golf (cosa che non accadrà mai) opterei per il 2.0 Tdi 140 cv

Il problema è che a sensazioni trasmesse con il vecchio 1.9 TDI di pari potenza sembrava un dragster al confronto con questo gioiellino tutto perfettino-ino-ino!