<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ogni quanti km fare il tagliando? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ogni quanti km fare il tagliando?

PS
Stavo controllando il manuale delle istruzioni. Tra i vari lavori di manutenzione, sono elencati tra gli altri, il cambio dell'olio e del filtro del cambio automatico, e il controllo e/o cambio del liquido dei freni.
In nessun caso vi sono comunque segnalate, fatta eccezione per l'olio motore, le scadenze per effettuare questi lavori.

Ora mi rivolgo a coloro i quali vedono il manuale delle istruzioni come la bibbia: a me, poco esperto e comune mortale, cosa rimarrebbe da fare se non chiedere al meccanico o in giro, dal momento che nel manuale non è indicato?
Chiedo eh...

Azzardo....
Magari in concessionaria del marchio della tua auto
??
 
Stavo controllando il manuale delle istruzioni.
Dovresti trovare una tabella riepilogativa con tutti i chilometraggi e gli interventi nel tempo, tipo questa.

bx.jpg
 
Riguardo i tagliandi VW che sono a 30K questo solo col loro olio long life perchè sennò a 22-25 compare la spia.....

Intorno i 15.000 km percorsi col famigerato taroccoDiesel 170 cv....
....Spia accesa, aggiunta di mezza lattina da 1, gentilmente venduta
gia' in confezione
" faccio tutto da solo "
Si arrivava ai 30.000 del tagliando biennale
 
Riguardo i tagliandi VW che sono a 30K questo solo col loro olio long life perchè sennò a 22-25 compare la spia.....
E tu dici che è per il tipo di olio? O perché quando fanno il tagliando settano scadenza lunga/corta in base al tipo di olio messo?
Ho qualche dubbio che il sensore verifichi la vera situazione dell’olio piuttosto che basarsi su numero di accensioni, velocità media etc…
Ad esempio con l’ibiza potevo scegliere tagliando con olio LL o normale, ma veniva registrato in centralina che tipo di service era stato fatto e in base a quello il cdb mi indicava quando tagliandare
 
E tu dici che è per il tipo di olio? O perché quando fanno il tagliando settano scadenza lunga/corta in base al tipo di olio messo?
Ho qualche dubbio che il sensore verifichi la vera situazione dell’olio piuttosto che basarsi su numero di accensioni, velocità media etc…

Bella domanda.....
 
Azzardo....
Magari in concessionaria del marchio della tua auto
??

Quando andai da loro per chiedere ogni quanto bisogna sostituire il liquido del radiatore (indicato come lavoro da fare nel manuale), mi dissero che in realtà non andrebbe mai fatto.
Se il manuale d'istruzioni non è la bibbia, non credo che chi lavora in concessionaria sia il figlio di Dio. Ma neanche un apostolo...

Intendo solo dire che anche in concessionaria possono dire xaxxate a volte.
 
Riguardo i tagliandi VW che sono a 30K questo solo col loro olio long life perchè sennò a 22-25 compare la spia.....

Per anni ho fatto tutti i tagliandi in un'officina che usava esclusivamente olio long life, tagliando fatto sempre a 20.000km (per scrupolo), senza che il CdB mi segnalasse mai niente.
L'utlima volta l'ho fatto in un'altra officina, e a 15.000km mi è apparsa la voce di sostituzione olio. Dovrò chiedergli che tipo di olio usano..

e poi mi si viene a dire che nei forum o comunque in rete ci sono gli sciamani e si leggono solo fesserie...io sto imparando moltissimo.
 
E tu dici che è per il tipo di olio? O perché quando fanno il tagliando settano scadenza lunga/corta in base al tipo di olio messo?
Ho qualche dubbio che il sensore verifichi la vera situazione dell’olio piuttosto che basarsi su numero di accensioni, velocità media etc…
Ad esempio con l’ibiza potevo scegliere tagliando con olio LL o normale, ma veniva registrato in centralina che tipo di service era stato fatto e in base a quello il cdb mi indicava quando tagliandare

E' stata la prima cosa che ho pensato anch'io. "vuoi vedere che questo meccanico mi ha settato la spia prima dell'altro".
A proposito, nel manuale della mia auto, la sostituzione dell'olio non ha una scadenza fissa ma variabile. Altri modelli invece ce l'hanno fisso a max 15.000km. Anche se, pure nel manuale, è indicato che il tipo di olio usato incide molto.
 
Il problema del LLife per VW soprattutto diesel è appannaggio solo della loro rete.

Infatti un ufficiale che perse la concessione non lo usò più.....
 
Back
Alto