<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Oggi ed anni 90" | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Oggi ed anni 90"

Spunto interessante pero' il problema e' la complessita' delle vetture moderne (incluso gia' quelle anni 90 e pure 80) che spesso rende la manutenzione di vetture anziane un salto nel buio finanziariamente.

Io devo essere sincero spenderei molto più volentieri 7-8000 euro per una vettura emozionante che da nuova costava 4 volte tanto piuttosto che per un'utilitaria nuova.
Farei il salto nel buio,se poi mi capitasse l'inconveniente rognoso e costoso beh la prenderei con filosofia,userei il denaro risparmiato all'acquisto rispetto al prezzo di una vettura media nuova o seminuova per sostenere la spesa.
 
Personalmente mi piace bianca e tetto nero.

Vade retro il bianco...

Io andrei su un bel blu,non troppo scuro,colore che fino a qualche anno fa' non apprezzavo affatto.

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Aggiungo ancora uno "stra":emoji_smirk:
Quando penso che un'auto come la Giulia sia stata criticata a causa dell'infotainment datato, e non ai livelli della concorrenza teteska.
La più parte degli acquirenti di Una Giulia vogliono un'auto affidabile e che ti dia un piacere di guida che forse le altre non danno. Io quando guido non penso a smanettare con tutte le diavolerie che oggi ti mettono sulle auto che paghi profumatamente e che forse non utilizzerai, o solo sporadicamente.:emoji_unamused:
Quando hai che fare con infotainment datato, qualsiasi auto odierna con navigatore integrato, straccia quelle che ho. Però, di tanto in tanto mi piace viaggiare a radio spenta e sentire il motore. Ti fa capire meglio se ha qualcosa che non va.
 
Azzarola che bel colore, non so se è la moda ma son tanti i costruttori che propongono quel tipo di blu, uno eccezionale è il blu Misano delle Giulia.

Fca proponeva il blu maserati sulla Bravo,una spanna sopra a tutti gli altri colori della gamma secondo me.

Già che si parla di blu non ho idea del nome del colore ma anche la 166 veniva proposta in un blu stupendo,magari non era un colore originale però perchè ne ho vista una sola in vendita qualche anno fa'.

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Una vera bellezza secondo me con gli interni in pelle chiara e il motore busso...
Costava pure poco.
 
Fca proponeva il blu maserati sulla Bravo,una spanna sopra a tutti gli altri colori della gamma secondo me.

Già che si parla di blu non ho idea del nome del colore ma anche la 166 veniva proposta in un blu stupendo,magari non era un colore originale però perchè ne ho vista una sola in vendita qualche anno fa'.

Vedi l'allegato 10870

Vedi l'allegato 10871

Vedi l'allegato 10872

Una vera bellezza secondo me con gli interni in pelle chiara e il motore busso...
Costava pure poco.

Molto signorile la 166 con quel colore.
 
Comunque io trovo che l'idea di acquistare una vettura datata ma prestigiosa oggi,a meno del prezzo di un'utilitaria modello base nuova,non sia così malsana.
Dopo tutto potrei trovare un esemplare tenuto molto bene,decisamente meglio di come l'avrei tenuto io,e pagarlo un'inezia in confronto al suo prezzo da nuova.
Potrebbe essere una vettura ragionevolmente sicura (magari non a livello di crash test ma a livello dinamico si) e potrebbe regalare emozioni fuori portata per una comune vettura odierna.
Poi se le mancano il bluetooth e l'aux sai chi se ne frega...
Solo che questo ragionamento ha una grossa falla,le emissioni.
Una berlina di lusso che negli anni 90 costava 60 milioni di lire sarebbe sicuramente un acquisto più soddisfacente rispetto a una semplice utilitaria nuova,solo che l'utilitaria nuova circola dove le pare.
Mentre la vecchia gloria,specie se a gasolio,no.
Oppure bisogna andare su una trentennale ma allora cambia tutto e si deve per forza di cose scendere a compromessi dal punto di vista del confort.
Ti sembrerei un folle se volessi comprarmi una Supra o una Skyline Anni 1990? Una di loro è pure 4X4.
 
Personalmente mi piace bianca e tetto nero.
Come Prima Auto mi sarebbe piaciuto avere una Ypsilon 1.3 MJT 105 CV Momo Design. L'avrei presa Rosso e Nero, non per essere Milanista, ma per avere i Colori della Fulvia (Con la grande differenza che il nero del cofano della Fulvia aveva la funzione di fare in modo di non abbagliare il Drago e soci) e mi sarei preso il modellino da tenere sulla cappelliera.
 
Semplicemente c'e' piu' livellamento, non e' che le Maserati siano peggio...ma hai messo mai piede dentro una Ghibli attuale?? Penso proprio di no.

Semplicemente ai tempi gli interni della Tedesche (in generale, con le dovute eccezioni) erano austeri come chiesette di provincia mentre le Maserati dell'era Biturbo erano molto vistose...ma la qualita' costruttiva delle Maserati era inferiore e non di poco....fidati pure tu.....


infatti parlavo di Bora....& C

Non fare il furbo anche se sei abbastanza preparato
La Ghibli di cui parlo,
ed era facile dedurlo,
avendola accumunata a Bora e Indy,
e' l' originale
Del
SESSANTASETTE

SALUTI
 
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