<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 88 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

Varrebbe la pena considerare la berlina anche solo per il tetto panoramico che permette di avere l'effetto vetro continuo da parabrezza a lunotto, (anche se la parte in vetro è solo quella apribile)...spettacolare il contrasto con la carrozzeria bianca!
 
Vi confermo come ha fatto il buon Emi che ci sono due varianti (almeno in Svizzera è così) dei fari xeno.

La prima è un bixeno classico senza striscia led diurna, e non prevede di poter combinare questa opzione con i fendinebbia neri. La parabola è comunque nera, internamente.

La seconda è quella completa di striscia led diurna e prevede di poter combinare i fendinebbia neri.

Sono in tutti e due i casi dei bixeno classici e tutt'altro che depotenziati, naturalmente il con il comodo sistema AFS che li adatta alla curva dello sterzo e quindi alla strada.
 
il_chicco_show ha scritto:
Vi confermo come ha fatto il buon Emi che ci sono due varianti (almeno in Svizzera è così) dei fari xeno.

La prima è un bixeno classico senza striscia led diurna, e non prevede di poter combinare questa opzione con i fendinebbia neri. La parabola è comunque nera, internamente.

La seconda è quella completa di striscia led diurna e prevede di poter combinare i fendinebbia neri.

Sono in tutti e due i casi dei bixeno classici e tutt'altro che depotenziati, naturalmente il con il comodo sistema AFS che li adatta alla curva dello sterzo e quindi alla strada.

Bene... Buono a sapersi... :thumbup:
 
Riguardando attentamente l'interno che ho postato a livello del montante centrale...è stato fatto un gran bel lavoro secondo me....questa mattina seduto nella mia astro ho fatto una prova e ho portato il sedile tutto all'indietro e mi sono accorto che all'altezza del bracciolo nella portiera il gomito arriva a sbattere proprio nel montante stesso....e quello che hanno fatto nella nuova octy secondo me ha un bel valore intrinseco.....al più presto spero di poterci appoggiare le mia terga e valutare effettivamente quanto di buona sembra trasparire......questi piccoli dettagli alla lunga fanno la differenza!!! :thumbup: :thumbup:

SALUDOSssss ;)
 
marcomille2009 ha scritto:
Riguardando attentamente l'interno che ho postato a livello del montante centrale...è stato fatto un gran bel lavoro secondo me....questa mattina seduto nella mia astro ho fatto una prova e ho portato il sedile tutto all'indietro e mi sono accorto che all'altezza del bracciolo nella portiera il gomito arriva a sbattere proprio nel montante stesso....e quello che hanno fatto nella nuova octy secondo me ha un bel valore intrinseco.....al più presto spero di poterci appoggiare le mia terga e valutare effettivamente quanto di buona sembra trasparire......questi piccoli dettagli alla lunga fanno la differenza!!! :thumbup: :thumbup:

SALUDOSssss ;)

Viene utile a noi spilungoni che spostiamo il sedile molto indietro, c'è anche sulla Yeti...
 
nell'home page di 4R emerge che dagli ultimi crash test Euroncap la nuova octavia eccelle! http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/euroncap-i-risultati-degli-ultimi-crash-test
 
zymotik ha scritto:
Varrebbe la pena considerare la berlina anche solo per il tetto panoramico che permette di avere l'effetto vetro continuo da parabrezza a lunotto, (anche se la parte in vetro è solo quella apribile)...spettacolare il contrasto con la carrozzeria bianca!

Purtoppo il TA non è continuo... :cry: :?

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Attached files /attachments/1543867=22579-III bianca TA.jpg /attachments/1543867=22580-III Combi TA.JPG
 
sandro63s ha scritto:
zymotik ha scritto:
Varrebbe la pena considerare la berlina anche solo per il tetto panoramico che permette di avere l'effetto vetro continuo da parabrezza a lunotto, (anche se la parte in vetro è solo quella apribile)...spettacolare il contrasto con la carrozzeria bianca!

Purtoppo il TA non è continuo... :cry: :?

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Sulla station no, ha la lamiera in tinta carrozzeria ai bordi, sulla berlina che hanno fatto vedere a Ginevra invece ha tutto il tetto nero da parabrezza a lunotto, poi non so se la porzione posteriore che non fa parte del tetto apribile è verniciata di nero o rivestita di vetro o materiale plastico nero, di fatto la berlina che si vede nella gallery postata da willy è così
 
zymotik ha scritto:
sandro63s ha scritto:
zymotik ha scritto:
Varrebbe la pena considerare la berlina anche solo per il tetto panoramico che permette di avere l'effetto vetro continuo da parabrezza a lunotto, (anche se la parte in vetro è solo quella apribile)...spettacolare il contrasto con la carrozzeria bianca!
Purtoppo il TA non è continuo... :cry: :?

Sulla station no, ha la lamiera in tinta carrozzeria ai bordi, sulla berlina che hanno fatto vedere a Ginevra invece ha tutto il tetto nero da parabrezza a lunotto, poi non so se la porzione posteriore che non fa parte del tetto apribile è verniciata di nero o rivestita di vetro o materiale plastico nero, di fatto la berlina che si vede nella gallery postata da willy è così

Hai ragione: il TA differisce da quello della prima presentazione cui mi riferivo io...
MOLTO MEGLIO! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

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Attached files /attachments/1543955=22592-III TA Ginevra1.jpg /attachments/1543955=22591-III TA Ginevra2.jpg /attachments/1543955=22590-III TA Ginevra3.jpg
 
Della TA mi ha incuriosito il particolare dello spoilerino sullo spigolo del coperchio del bagagliaio.
Ho cercato altre foto: è una TSI...

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Attached files /attachments/1543968=22594-III TSI Ginevra1.jpg /attachments/1543968=22593-III TSI Ginevra2.jpg
 
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