<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 70 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

Grazie. Intanto stavo riflettendo che tra le versioni attuali italiane e quelle nuove tedesche ci ballano 2-3 mila euro
Azz...se prima erano simili mi sa che é presumibile un pari rialzo anche qui. Se invece tra Italia e Germania ti era già differenza di 2-3 mila euro allora dovremmo essere in linea. Mi viene difficile pensare però che la differenza tra le versioni fosse così tanta tra i due listini
Azz...brutta storia. Temo il peggio.
 
rosberg ha scritto:
Grazie. Intanto stavo riflettendo che tra le versioni attuali italiane e quelle nuove tedesche ci ballano 2-3 mila euro
Azz...se prima erano simili mi sa che é presumibile un pari rialzo anche qui. Se invece tra Italia e Germania ti era già differenza di 2-3 mila euro allora dovremmo essere in linea. Mi viene difficile pensare però che la differenza tra le versioni fosse così tanta tra i due listini
Azz...brutta storia. Temo il peggio.

Allora, paragonando i prezzi dell'Octavia RS berlina, risulta che:

Octavia RS berlina 2.0 TFSI
Prezzo listino Germania: EUR 28.140
Prezzo listino Italia: EUR 28.080

Octavia RS berlina TDI
Prezzo listino Germania: EUR 29.040
Prezzo listino Italia: EUR 28.360

Ovvio che alcuni allestimenti di serie differiscono tra Italia e Germania. Però come prezzi non c'è tanta differenza :!:
 
Yeah! ho notato che accessoriando discretamente la Ambition conviene prendere la Elegance che tanto il divario (a listino) è si e no di 700? i quali comprendono la bolero con bluetooth, il tempomat, i cerchi da 17" ed i vetri oscurati... quindi conviene la elegance per la mia configurazione tipo.. comunque quasi 26000? di listino per la 1,6 tdi con cambio manuale non è proprio poco eh...
 
TatyRS ha scritto:
Ho appena ricevuto una email da parte di ?koda Deutschland con la presentazione della nuova ?koda Octavia (mi ero abbonata alla newsletter quando avevo richiesto il catalogo sul loro sito).
In questa email si parla di arrivo sul mercato germanico in febbraio 2013. Coinciderà con la presentazione sul mercato italiano?

Stasera vi posto l'email.

Ecco l'email ricevuta stamattina.

Certo che girovagando su internet, noto che i siti ?koda Germania e ?koda Austria sono già aggiornati con la pagina dedicata alla Octavia III berlina, mentre sul sito italiano niente :thumbdown:
Siamo davvero l'ultima ruota del carro :x :x :x

Attached files Der neue SKODA Octavia kommt..pdf (458.5 KB)&nbsp;
 
mode64 ha scritto:
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/skoda-octavia-combi-2013-erlkoenig-superb-facelift-gn398492/Erlkoenige-Skoda/n398492/3

Immagini Skoda Octavia combi 2013. Finalmente.

Il taglio del vetro laterale del baule fa molto BMW Serie 5 Touring (F11), bello.

Quotone per gianko1982: la bolero col bluetooth e' gia' una favola sulla Octy II, sulla III deve essere spettacolare!
 
stevels70 ha scritto:
mode64 ha scritto:
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/skoda-octavia-combi-2013-erlkoenig-superb-facelift-gn398492/Erlkoenige-Skoda/n398492/3

Immagini ?koda Octavia combi 2013. Finalmente.

Il taglio del vetro laterale del baule fa molto BMW Serie 5 Touring (F11), bello.

Quotone per gianko1982: la bolero col bluetooth e' gia' una favola sulla Octy II, sulla III deve essere spettacolare!

sicuramente meglio della mia autoradio originale ?koda di serie sulla Octy II ambiente pre-restilyng... (Audience!? comunque fa pena)
 
gianko1982 ha scritto:
stevels70 ha scritto:
mode64 ha scritto:
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/skoda-octavia-combi-2013-erlkoenig-superb-facelift-gn398492/Erlkoenige-Skoda/n398492/3

Immagini ?koda Octavia combi 2013. Finalmente.

Il taglio del vetro laterale del baule fa molto BMW Serie 5 Touring (F11), bello.

Quotone per gianko1982: la bolero col bluetooth e' gia' una favola sulla Octy II, sulla III deve essere spettacolare!

sicuramente meglio della mia autoradio originale ?koda di serie sulla Octy II ambiente pre-restilyng... (Audience!? comunque fa pena)

Io sulla precedente avevo la swing. La Bolero mi pare suoni meglio, il bluetooth funziona benissimo, le indicazioni dei sensori a colori sono come o meglio quelli Audi/BMW (utilissimo che i anteriore e posteriore abbiano altezze del suono diverse). E poi (lo so, e' una cavolata, ma aiutano a vivere) la schermata iniziale che ti da' il "welcome on Board", sui toni del verde Skoda, come l'illuminazione del cruscotto, e' commovente :)
 
Considerando che in Italia la versione 1.8 costa 25 mila euro e considerando 3 mila euro di differenza con la Rs mi verrebbe da dire che confrontando ora il prezzo tedesco per la nuova 1.8 benzina...il rischio che la Rs passi i 30 mila euro parrebbe alquanto concreto
Azz...per non dire altro.
 
secondo me non bisogna troppo fissarsi sul paragone dei prezzi italia / germania - modello precedente / nuovo.

l'equazione che parrebbe logica non ha senso laddove ci sono mercati con quote differenti e potere d'acquisto differente.

se in germania per assurdo l'aumento è di 1000? non credo che anche in italia si azzardino a proporre tale aumento.
in germania skoda ha chiuso il 2012 con il 4,7% di quota di mercato e può permettersi aumenti di un certo tipo tra la II e la III.
in italia ha chiuso con lo 0,7 o 0,75%....se vuole costruirsi un mercato anche qui non può sbagliare ed il capitolo prezzi è fondamentale.

per quanto a mazda6 non vedo che confronto c'è da farsi con octavia III.
la prima è un segmento D e va giustamente confrontata con Superb
 
rosberg ha scritto:
Considerando che in Italia la versione 1.8 costa 25 mila euro e considerando 3 mila euro di differenza con la Rs mi verrebbe da dire che confrontando ora il prezzo tedesco per la nuova 1.8 benzina...il rischio che la Rs passi i 30 mila euro parrebbe alquanto concreto
Azz...per non dire altro.

? 26'170,-- 1.8 TSI 160 cv Elegance (wagon)
? 26'960,-- 2.0 TDI CR 140 cv Elegance (wagon)
(? 790,-- di differenza)

Sfr. 35'140,-- 1.8 TSI 160 cv Elegance (wagon) -30'440,-- con euro bonus-
Sfr. 37'840,-- 2.0 TDI CR 140 cv Elegance (wagon) -33'140,-- con euro bonus-
(Sfr 2'700,-- di differenza!!!)

Da mercato a mercato cambiano un sacco di cose Massimo. Guarda che differenza tra il mercato italiano e quello svizzero, le dotazioni Elegance sono diverse tra i due paesi ma se paragoni anche le motorizzazioni fa fede la differenza di prezzo, ed è assurda!

2'700 franchi sono al cambio attuale 2160 euro! In Italia chi volesse il 2.0 TDI anziché il 1.8 TSI spenderebbe SOLO 790 euro in più! In Svizzera si spenderebbe 3 volte tanto.

Ci sono differenze anche tra il mercato germanico e quello italiano, quindi nonostante sia giusto che tu ti debba preparare all'aumento di prezzo, non fare troppo affidamento ai listini degli altri paesi...
 
Ci sono differenze notevoli di prezzi ed equipaggiamenti Skoda tra Italia e Germania, ed ancora più notevoli sono le differenze nei prezzi reali, cioè quelli scontati, la riprova di questo è nel fatto che una grossa percentuale di Skoda vendute dalla nostra concessionaria viene venduta in Germania.
Seguendo le logiche di avvicendamento modelli che Vw group ha adottato negli ultimi anni non credo che ci saranno aumenti notevoli di listino, ormai i ritocchi ai listini li fanno 2 volte all'anno, a botte di 150/200 ? alla volta e non hanno bisogno di aumentare notevolemte quando arriva n restyling o modello nuovo.
Piuttosto cambieranno gli sconti e le promozioni, che inizialmente saranno molto ridotti per poi salire col passare dei mesi. Su questo fatto noi venditori conduciamo una battaglia, che dura da anni, con lo scopo di far capire a chi decide le campagne promo, che quando esce un modello nuovo bisogna fare tutto il possibile per metterne in strada il maggior numero di auto nel minor tempo possibile, con delle offerte lancio, che legate all'effetto novità, diano una partenza sprint alle vendite del nuovo modello e lo rendano visibile, invece il trend degli ultimi anni è sempre stato: lancio modello nuovo-sconti bassi-vendo poco-passano i mesi-corro ai ripari con gli scontoni.
Quello che potrà essere interessante fin dall'inizio sarà il trattamento grandi acquirenti (partite iva, aziende, tassisti, etc.), Skoda sta puntando sempre di più all'utilizzatore professionale e su una macchina della categoria di Octavia è costretta a farlo se vuole venderne qualcuna al di fuori di questo forum!
 
zymotik ha scritto:
info italiche:

http://www.autoblog.it/post/118275/skoda-octavia-le-informazioni-per-il-mercato-italiano

E anche qui di RS non se ne parla.

Io, tornando sul discorso prezzi, penso che tra Italia e Germania solitamente non vi è molta differenza in generale. Quindi presumo che se in Germania una vettura aumenta di 1000 euro, presumo che un aumento simile possa esserlo anche per l'Italia. Il che non significa che sia per forza degli stessi 1000 euro ma magari di 700 o 800 euro, ma la sostanza poco cambia.

Mi viene difficile pensare che se in Germania una vettura costa 28 mila euro, in Italia la stessa identica vettura possa costare 25 mila euro.
Se poi con l'Octavi asarà così, non so. Ci spero, anche se mi viene difficile pensarlo.,
Per questo che volevo sapere i costi dell'Octavia in Germania fino alla scorsa settimana...
 
Questa mi sa che è la RS si intravvedono le pinze rosse e gli scarichi !! :shock: :shock:

Attached files /attachments/1511042=21122-18835364981763432640-3b60d23.jpg /attachments/1511042=21123-18951147361231352287-3b60a46.jpg /attachments/1511042=21124-841786595105320977-3b60a42.jpg
 
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