<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 72 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

Sono pronte x provarle se vogliamo ;) ;)

Attached files /attachments/1512056=21182-skoda_octavia_iii..._800_600-3b6812d.jpg /attachments/1512056=21181-skoda_octavia_iii..._800_600-3b6813f.jpg
 
I listini?!?!?
Zymotik davvero? Grande...spero quanto prima.
Bello anche il pdf che hai messo, anche se qualche commento a riguardo l'avrei soprattutto sulle "ipotetiche" concorrenti.
 
rosberg ha scritto:
I listini?!?!?
Zymotik davvero? Grande...spero quanto prima.
Bello anche il pdf che hai messo, anche se qualche commento a riguardo l'avrei soprattutto sulle "ipotetiche" concorrenti.

Eh mi spiace Massimino ma anche Skoda ammette che le concorrenti dirette dell'Octavia appartengono tutte al segmento C... compresa la S40 (nemmen la V50, che è una Focus, e quindi a sua volta una segmento C).

Questa è la realtà dei fatti (oggettivamente riconoscibile).
 
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
I listini?!?!?
Zymotik davvero? Grande...spero quanto prima.
Bello anche il pdf che hai messo, anche se qualche commento a riguardo l'avrei soprattutto sulle "ipotetiche" concorrenti.

Eh mi spiace Massimino ma anche Skoda ammette che le concorrenti dirette dell'Octavia appartengono tutte al segmento C... compresa la S40 (nemmen la V50, che è una Focus, e quindi a sua volta una segmento C).

Questa è la realtà dei fatti (oggettivamente riconoscibile).

P.S.: io monostello e ho una sola palla che funziona, ma non monostello te, non so chi l'abbia fatto.
 
prova e nuova galleria fotografica:

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-le-nostre-prime-impressioni-di-guida
 
Octavia II wagon RS camuffata

Attached files /attachments/1512667=21212-skoda-octavia-combi-foto-spia-01.jpg /attachments/1512667=21211-skoda-octavia-combi-foto-spia-03.jpg /attachments/1512667=21213-skoda-octavia-combi-foto-spia-04.jpg
 
alettone e scarichi ....

Attached files /attachments/1512670=21214-skoda-octavia-combi-foto-spia-05.jpg /attachments/1512670=21215-skoda-octavia-combi-foto-spia-06.jpg
 
zymotik ha scritto:
prova e nuova galleria fotografica:

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-le-nostre-prime-impressioni-di-guida

Come al solito fra i commenti ci sono delle piccole perle generosamente elargiteci da personaggi di elevatissimo spessore culturale in ambito automoblistico......... :D

Veri intenditori.
 
willy1971 ha scritto:
zymotik ha scritto:
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http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/skoda-octavia-16-tdi-105-cv-le-nostre-prime-impressioni-di-guida

Come al solito fra i commenti ci sono delle piccole perle generosamente elargiteci da personaggi di elevatissimo spessore culturale in ambito automoblistico......... :D

Veri intenditori.

Beh sai...l'invidia è una brutta bestia!
Comunque pare che non ne esca affatto male dalla piccola prova. Spero di poter leggere su 4R una prova completa almeno della 150 cv Tdi
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
zymotik ha scritto:
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Come al solito fra i commenti ci sono delle piccole perle generosamente elargiteci da personaggi di elevatissimo spessore culturale in ambito automoblistico......... :D

Veri intenditori.

Beh sai...l'invidia è una brutta bestia!
Comunque pare che non ne esca affatto male dalla piccola prova. Spero di poter leggere su 4R una prova completa almeno della 150 cv Tdi

Beh, come potrebbe uscirne male?
La filosofia di prodotto del marchio e del gruppo la conosciamo bene, la MQB è già stata provata in varie salse e ne è uscita onorevolmente (anche col ponte torcente).
A riprova che il prodotto VAG è mediamente un prodotto "maturo".

Per me le uniche riserve che vorrò sciogliere con un breve test drive saranno sui materiali e alcune finiture interne e l'insonorizzazione che mi auguro sia stata migliorata.
 
willy1971 ha scritto:
Beh, come potrebbe uscirne male?
La filosofia di prodotto del marchio e del gruppo la conosciamo bene, la MQB è già stata provata in varie salse e ne è uscita onorevolmente (anche col ponte torcente).
A riprova che il prodotto VAG è mediamente un prodotto "maturo".

Per me le uniche riserve che vorrò sciogliere con un breve test drive saranno sui materiali e alcune finiture interne e l'insonorizzazione che mi auguro sia stata migliorata.

Guarda...io dell'insonorizzazione non mi lamento più di tanto anche se mi verrebbe da dire che solitamente è una delle cose che di veicolo in veicolo viene migliorata grazie anche a nuovi materiali.

A me basterebbero soltanto 2 cose principalmente: risoluzione problemi silent block e risoluzione problemi gruppo climatizzatore. Due problemi decennali e più del gruppo VW.
In teoria, essendo cambiate le geometrie delle sospensioni anche i silent block dovrebbero lavorare un po' meglio e chissà che abbiano davvero tolto quello sgneeeeekk sgneeeeeeeeeeek inquietante che si sente ora.
 
willy1971 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
zymotik ha scritto:
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Come al solito fra i commenti ci sono delle piccole perle generosamente elargiteci da personaggi di elevatissimo spessore culturale in ambito automoblistico......... :D

Veri intenditori.

Beh sai...l'invidia è una brutta bestia!
Comunque pare che non ne esca affatto male dalla piccola prova. Spero di poter leggere su 4R una prova completa almeno della 150 cv Tdi

Beh, come potrebbe uscirne male?
La filosofia di prodotto del marchio e del gruppo la conosciamo bene, la MQB è già stata provata in varie salse e ne è uscita onorevolmente (anche col ponte torcente).
A riprova che il prodotto VAG è mediamente un prodotto "maturo".

Per me le uniche riserve che vorrò sciogliere con un breve test drive saranno sui materiali e alcune finiture interne e l'insonorizzazione che mi auguro sia stata migliorata.

io comunque la valuterò (negli anni) solo con il 1.8 TSI.
 
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