Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[willy1971]

Il raschietto è moooolto simply clever! Chissà se metteranno anche il vano per l'ombrello nella portiera...
Peccato per questa scelta delle sospensioni dietro...è l'unica nota dolente in un quadro per il resto molto promettente.

Il raschietto è molto carino, sì! Magari si sarebbe potuta studiare una collocazione un po' più a portata di mano, no?
Che ne so, nella battuta della portiera lato guida per esempio.

Il vano per l'ombrello era una chicca della superb I. Tanto bella quanto leziosa al limite dell'inutile però: ci stava solo un ombrellino pieghevole, un ombrello normale non lo metti in nessuna portiera di nessuna macchina credo ed è quello che si usa normalmente.

Il ponte torcente, lo ripeto, se ben studiato e realizzato potrebbe essere un non problema.
Un multilink lavora meglio, certo, però....
...però è anche difficile che mamma VW si permetta di pestare una m..... così grossa.
Il nuovo maggiolino, per es.: dalle prove pare ne esca molto bene anche nelle versioni con solo il ponte interconnesso.

Io sto aspettando piuttosto di vedere per bene gli interni....
...voglio togliermi il dubbio che non ci siano fastidiose "economie" da tempi di crisi.

 

[il_chicco_show]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Attached files /attachments/1445099=17985-Jetta lato.png /attachments/1445099=17986-Jetta.png

 

[miranda453]

8) III
4.659 millimetri lunghezza e 1814 mm di larghezza.
Il passo è di 2.686 millimetri.
Il touch screen può avere una diagonale di 5,8 pollici oppure 8 pollici.
Il volume del vano bagagli è di 590 litri.
Potenza compresa tra 63 kW e 132 kW.
Avviamento anche tramite pulsante START.
Freno a mano classico.
Le funzioni ausiliarie (sbloccaggio della vettura, ESP off e start-stop, sensori di parcheggio, ecc.), sono pilotabili tramite due file di tasti davanti alla leva del cambio.

E molto altro...
:arrow: http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-10-bodech-70884
:arrow: http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-70888
:arrow: http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-prvni-jizdni-dojmy-70883

Solo undici giornalisti europei hanno ricevuto un invito al primo incontro con la nuova, ancora segreta, Octavia III.
I fortunati hanno potuto provare, sulle strade portoghesi vicino a Lisbona, la terza generazione della bestseller Ceca in versione camouflage, mentre la versione finale dovrebbe essere svelata al pubblico alla fine di dicembre. Dopo la rimozione delle macchine fotografiche e telefoni cellulari durante l'evento, gli undici hanno anche potuto ammirare la vettura senza camuffamento ...

9 più lunga e 4 più larga.
Sono fregato

 

[willy1971]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

 

[il_chicco_show]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

 

[willy1971]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

Si assomigliano, come quasi tutti i prodotti del gruppo da sempre. Niente di più, niente di meno.

 

[il_chicco_show]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

Si assomigliano, come quasi tutti i prodotti del gruppo da sempre. Niente di più, niente di meno.

A memoria, somigliano come la Passat 3BG (dal 2001 al 2005) con la "prima" Superb (dal 2001 al 2008 ).

Non ricordo altre somiglianze tanto evidenti nel gruppo. Nella fattispecie, Golf (Variant), Jetta e Octavia hanno sempre avuto design ben distinti.

Questo non è il caso di Sharan-Alhambra o Rapid-Toledo o del trio citycar Up, Citigo, Mii. Quei casi vedono il MEDESIMO modello con le piccole differenze di design tra un marchio e l'altro.

L'Octavia III NON è la Jetta, semplicemente è MOLTO somigliante. Ergo, non si sono sforzati molto, il che andrebbe letto con un chiaro: il design è questo, lavorate un po' sulla base delle concept e non stravolgete. Solite linee guida, che ci stanno, per carità. Ma di fatto stiamo rincorrendo un modello che è in circolazione già dal 2011, seppur con tutti gli accorgimenti del caso parlando delle innovazioni presenti sull'Octavia III.

 

[sandro63s]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

Si assomigliano, come quasi tutti i prodotti del gruppo da sempre. Niente di più, niente di meno.

A memoria, somigliano come la Passat 3BG (dal 2001 al 2005) con la "prima" Superb (dal 2001 al 2008 ).

Non ricordo altre somiglianze tanto evidenti nel gruppo. Nella fattispecie, Golf (Variant), Jetta e Octavia hanno sempre avuto design ben distinti.

Questo non è il caso di Sharan-Alhambra o Rapid-Toledo o del trio citycar Up, Citigo, Mii. Quei casi vedono il MEDESIMO modello con le piccole differenze di design tra un marchio e l'altro.

L'Octavia III NON è la Jetta, semplicemente è MOLTO somigliante. Ergo, non si sono sforzati molto, il che andrebbe letto con un chiaro: il design è questo, lavorate un po' sulla base delle concept e non stravolgete. Solite linee guida, che ci stanno, per carità. Ma di fatto stiamo rincorrendo un modello che è in circolazione già dal 2011, seppur con tutti gli accorgimenti del caso parlando delle innovazioni presenti sull'Octavia III.

A parte il fatto che è meglio attendere di vedere la III, a parte che le si può paragonare solo affiancandole (almeno in foto), a parte che il salto tra vecchia piattaforma e MQB dicono sia notevole, a parte che - sì, lo so che parli d'estetica pura, però... - confrontare una quattro con una cinque porte equivale a farlo con mele e pere, a parte altro, che non ho tempo di elencare perchè sto scappando, un filino di ragione potresti anche averlo.
Del resto le sedan, gira che ti rigira...

 

[willy1971]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

Si assomigliano, come quasi tutti i prodotti del gruppo da sempre. Niente di più, niente di meno.

A memoria, somigliano come la Passat 3BG (dal 2001 al 2005) con la "prima" Superb (dal 2001 al 2008 ).

Non ricordo altre somiglianze tanto evidenti nel gruppo. Nella fattispecie, Golf (Variant), Jetta e Octavia hanno sempre avuto design ben distinti.

Questo non è il caso di Sharan-Alhambra o Rapid-Toledo o del trio citycar Up, Citigo, Mii. Quei casi vedono il MEDESIMO modello con le piccole differenze di design tra un marchio e l'altro.

L'Octavia III NON è la Jetta, semplicemente è MOLTO somigliante. Ergo, non si sono sforzati molto, il che andrebbe letto con un chiaro: il design è questo, lavorate un po' sulla base delle concept e non stravolgete. Solite linee guida, che ci stanno, per carità. Ma di fatto stiamo rincorrendo un modello che è in circolazione già dal 2011, seppur con tutti gli accorgimenti del caso parlando delle innovazioni presenti sull'Octavia III.

Non sarei così drastico: vedrai che le somiglianze non sono così come dici tu.
Le proporzioni sì, lo stile è quello del gruppo, ma le macchine saranno molto diverse con l'octavia molto più caratterizzata e personale con linee più tese e decise, dettagli più marcati...
...la jetta la vedo molto più anonima e uniformata allo stile delle altre vw.
Vedi la nuova santana per la cina per esempio: è praticamente la sua copia pantografata in scala 1:1,25.

 

[sandro63s]

Design della Octavia III, e misure. Certo la nuova Octavia è forse un paio di cm più lunga, certo è forse un paio di cm più larga, certo il passo è altresì almeno tre cm più lungo... certo è costruita sul nuovo pianale modulare MQB, certo ha gli interni e le maniglie delle nuove VW, ma...

Design della Jetta, e misure.
Lunghezza 464 cm
Larghezza 178 cm
Altezza 148 cm
Passo 265 cm

Beh, certo: sono due vetture di pari segmento, di pari tipologia, delle stesso gruppo...

Cosa volevi intendere?

Che il design, interni, maniglie e posteriore a parte, è il medesimo.

Non è che si siano sforzati molto. Il riferimento alle concept VisionD e MissionL è chiaro nel taglio del finestrino posteriore, ma a parte quello e al posteriore...

Per il resto è ben chiaro che la Octavia altro non è che una Golf 3 volumi, da sempre chiamata Vento o Jetta. Con i nuovi modelli delle auto non cambia la storia cominciata in passato: prima Octavia, Golf IV. Seconda Octavia, Golf V e VI. Terza Octavia, Golf VII. E la Jetta c'è dal 2011 in queste vesti.

Si assomigliano, come quasi tutti i prodotti del gruppo da sempre. Niente di più, niente di meno.

A memoria, somigliano come la Passat 3BG (dal 2001 al 2005) con la "prima" Superb (dal 2001 al 2008 ).

Non ricordo altre somiglianze tanto evidenti nel gruppo. Nella fattispecie, Golf (Variant), Jetta e Octavia hanno sempre avuto design ben distinti.

Questo non è il caso di Sharan-Alhambra o Rapid-Toledo o del trio citycar Up, Citigo, Mii. Quei casi vedono il MEDESIMO modello con le piccole differenze di design tra un marchio e l'altro.

L'Octavia III NON è la Jetta, semplicemente è MOLTO somigliante. Ergo, non si sono sforzati molto, il che andrebbe letto con un chiaro: il design è questo, lavorate un po' sulla base delle concept e non stravolgete. Solite linee guida, che ci stanno, per carità. Ma di fatto stiamo rincorrendo un modello che è in circolazione già dal 2011, seppur con tutti gli accorgimenti del caso parlando delle innovazioni presenti sull'Octavia III.

Non sarei così drastico: vedrai che le somiglianze non sono così come dici tu.
Le proporzioni sì, lo stile è quello del gruppo, ma le macchine saranno molto diverse con l'octavia molto più caratterizzata e personale con linee più tese e decise, dettagli più marcati...
...la jetta la vedo molto più anonima e uniformata allo stile delle altre vw.
Vedi la nuova santana per la cina per esempio: è praticamente la sua copia pantografata in scala 1:1,25.

Occhio che sulla Cina ci sarebbe molto da dire, ma sapendo che a pochi interessa...
Al volo: la nostra Rapid (non quella indiana) verrà prodotta in Cina, MA modificata a quattro porte e ricalca, appunto la Santana che è praticamente fotocopia come in India la Rapid indiana è fotocopia della Vento indiana, che non è la nostra vecchia Vento, ma la Polo sedan per l'India...
In Rete ci sono già molte foto.

 

[il_chicco_show]

A parte il fatto che è meglio attendere di vedere la III, a parte che le si può paragonare solo affiancandole (almeno in foto), a parte che il salto tra vecchia piattaforma e MQB dicono sia notevole, a parte che - sì, lo so che parli d'estetica pura, però... - confrontare una quattro con una cinque porte equivale a farlo con mele e pere, a parte altro, che non ho tempo di elencare perchè sto scappando, un filino di ragione potresti anche averlo.
Del resto le sedan, gira che ti rigira...

Mele e pere andrebbe bene considerando un paragone tra una 2 volumi e una 3 volumi... o, che so... tra il Milan del 2012 e una squadra di serie A...

Ma le 3 volumi sono fin troppo simili, ripeto, pur con tutte le innovazioni sulla Octavia III in comune con la Golf VII, la nuova A3 e la nuova Leon.

 

[willy1971]

A parte il fatto che è meglio attendere di vedere la III, a parte che le si può paragonare solo affiancandole (almeno in foto), a parte che il salto tra vecchia piattaforma e MQB dicono sia notevole, a parte che - sì, lo so che parli d'estetica pura, però... - confrontare una quattro con una cinque porte equivale a farlo con mele e pere, a parte altro, che non ho tempo di elencare perchè sto scappando, un filino di ragione potresti anche averlo.
Del resto le sedan, gira che ti rigira...

Mele e pere andrebbe bene considerando un paragone tra una 2 volumi e una 3 volumi... o, che so... tra il Milan del 2012 e una squadra di serie A...

Ma le 3 volumi sono fin troppo simili, ripeto, pur con tutte le innovazioni sulla Octavia III in comune con la Golf VII, la nuova A3 e la nuova Leon.

Tranquillo, non saranno così simili, fidati.
La jetta è più tondeggiante, smussata, più "plastica", l'octavia più tesa, spigolosa, "tagliente".
Vedrai che dal vero, messe vicine saranno molto diverse.
E' una proccupazione che proprio non ho.

 

[il_chicco_show]

A parte il fatto che è meglio attendere di vedere la III, a parte che le si può paragonare solo affiancandole (almeno in foto), a parte che il salto tra vecchia piattaforma e MQB dicono sia notevole, a parte che - sì, lo so che parli d'estetica pura, però... - confrontare una quattro con una cinque porte equivale a farlo con mele e pere, a parte altro, che non ho tempo di elencare perchè sto scappando, un filino di ragione potresti anche averlo.
Del resto le sedan, gira che ti rigira...

Mele e pere andrebbe bene considerando un paragone tra una 2 volumi e una 3 volumi... o, che so... tra il Milan del 2012 e una squadra di serie A...

Ma le 3 volumi sono fin troppo simili, ripeto, pur con tutte le innovazioni sulla Octavia III in comune con la Golf VII, la nuova A3 e la nuova Leon.

Tranquillo, non saranno così simili, fidati.
La jetta è più tondeggiante, smussata, più "plastica", l'octavia più tesa, spigolosa, "tagliente".
Vedrai che dal vero, messe vicine saranno molto diverse.
E' una proccupazione che proprio non ho.

Sperem...

 

[vanni.390]

Buona serata a tutti io ho trovato qualche immagini degli interni !!
http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-interier-70890

Attached files /attachments/1445168=17989-skoda-ii-skoc00_508ffb7b1510d-img.jpg /attachments/1445168=17990-skoda-ii-skoc02_508ffb7b7b9ae-img.jpg /attachments/1445168=17988-skoda-ii-skoc07_508ffb7bab364-img.jpg

 

[willy1971]

Buona serata a tutti io ho trovato qualche immagini degli interni !!
http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-interier-70890

Le hai trovate in questo post??!!