Per forza di cose l'1.8 TSI deve avere maggior potenza e coppia del 1.2, in maniera anche piuttosto avvertibile in fondo c'è una bella differenza di cavalleria, non avrebbe senso il contrario.
Alla minor fonoassorbenza dell'abitacolo non avevo pensato in effetti, magari pensavo a microfoni diversi, posizionati diversamente ecc..
Certo che se il 1.8 ruggisse un pò di più ad alti regimi sarebbe più "divertente" per il bambinone che c'è in ogni guidatore che si diverte al volante.
A tal proposito, leggendo l'intervento de Il Chiccho, scarico e filtro aria sportivo possono essere interventi realizzabili facilmente, senza spese mostruose ?
Dovessi prendere l'1.8 TSI mi piacerebbe farlo suonare un pelo più cupo quando decido di spingere un pò di più....
Corro raramente, ho una guida prudente e calma, ma su certe stradine di montagna, quando non c'è nessuno e il meteo è buono fa piacere far galoppare un pò la macchina.
