Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[zymotik]

Bella, elegante, sobria e con un carattere deciso che non mi sarei aspettato da un design in fondo semplice e lineare. Mi piace molto anche negli interni, anche qui ordine e pulizia, unico appunto i sedili, quelli in pelle e alcantara dell'esemplare rosso sono probabilmente i più belli tra cui scegliere, ma anche in questa configurazione se li confronto con quelli di una Golf Highline sembrano molto più poveri..,però è una considerazione visiva, magari sono ugualmente comodi!
Mi domandavo...niente più tergilunotto?

 

[gringoxx]

auto.cz conferma: ponte torcznte al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel

Quattroruote invece riporta per la nuova Golf, quindi con uguale base, la versione 150 cv con multilink con tanto di impressioni
Si può dedurre, come anche aveva confermato zymotik, che anche il motore 150 cv sulla nuova Octavia possa avere il multilink.

purtroppo così non è.
golf ha multilink dai 122cv; octavia e leon dai 180cv.
rispetto alle generazioni precedenti le cugine meno nobili si differenziano da golf e a3

 

[willy1971]

auto.cz conferma: ponte torcznte al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel

Quattroruote invece riporta per la nuova Golf, quindi con uguale base, la versione 150 cv con multilink con tanto di impressioni
Si può dedurre, come anche aveva confermato zymotik, che anche il motore 150 cv sulla nuova Octavia possa avere il multilink.

Sembrerebbe invece che il multilink sia montato non allo stesso modo sui vari modelli. A seconda del marchio.
Sulla golf è come dici tu, su audi pure, su seat e skoda, invece, sembrerebbe esserci il torcente fino ai 150 cv compresi.
Questo da quanto ho potuto capire leggendo qua e là.

 

[willy1971]

Inoltre sembra essere sparito pure il pedale dell'acceleratore incernierato al pavimento....
...peccato!

 

[zymotik]

auto.cz conferma: ponte torcznte al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel

Quattroruote invece riporta per la nuova Golf, quindi con uguale base, la versione 150 cv con multilink con tanto di impressioni
Si può dedurre, come anche aveva confermato zymotik, che anche il motore 150 cv sulla nuova Octavia possa avere il multilink.

purtroppo così non è.
golf ha multilink dai 122cv; octavia e leon dai 180cv.
rispetto alle generazioni precedenti le cugine meno nobili si differenziano da golf e a3

Ma golf tsi 122cv non ha il multilink...

 

[gringoxx]

auto.cz conferma: ponte torcznte al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel

Quattroruote invece riporta per la nuova Golf, quindi con uguale base, la versione 150 cv con multilink con tanto di impressioni
Si può dedurre, come anche aveva confermato zymotik, che anche il motore 150 cv sulla nuova Octavia possa avere il multilink.

purtroppo così non è.
golf ha multilink dai 122cv; octavia e leon dai 180cv.
rispetto alle generazioni precedenti le cugine meno nobili si differenziano da golf e a3

Ma golf tsi 122cv non ha il multilink...

mi pareva!
allora la a3 lo ha dai 122; golf altro step 140; leon e octavia 180

 

[willy1971]

auto.cz conferma: ponte torcznte al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel

Quattroruote invece riporta per la nuova Golf, quindi con uguale base, la versione 150 cv con multilink con tanto di impressioni
Si può dedurre, come anche aveva confermato zymotik, che anche il motore 150 cv sulla nuova Octavia possa avere il multilink.

purtroppo così non è.
golf ha multilink dai 122cv; octavia e leon dai 180cv.
rispetto alle generazioni precedenti le cugine meno nobili si differenziano da golf e a3

Ma golf tsi 122cv non ha il multilink...

mi pareva!
allora la a3 lo ha dai 122; golf altro step 140; leon e octavia 180

OK, è tutto ancora più incasinato....
....resta il fatto che la "nostra" fa parte del ramo povero della famiglia e si dovrà accontentare del torcente tranne che sulle VRS e sul 1.8 tsi...

 

[Nama68]

Molto bella nel suo insieme! :thumbup:
Bello e personale il posteriore, meno il frontale
Poi, concordando con Rosberg, noto con piacere gli utili sensori sui bordi dei passaruota sia anteriori che posteriori.
Spero poi che abbiano solo 'nascosto' e non eliminato il tergilunotto posteriore...
Sull'illuminazione, sembra verde per i tasti e bianca per il cruscotto e gli indicatori (ora digitali) della temperatura del clima.
Apprezzato infine l'indicatore a lancetta a 270° del carburante cosi' come quello della temperatura dell'acqua.
Nel complesso... una gran bella vettura!

Ciao 8)

 

[juantorena]

Hanno fatto sicuramente un bel lavoro di design, migliorando la linea senza stravolgere il progetto. A questo punto però le versioni più lussuose potrebbero rendere "inutile" una futura Superb, un po' come è successo a Citroen e Peugeot, le cui berline medie (508 e C5) hanno fatto pensionare le ammiraglie.

 

[stevels70]

Molto bella nel suo insieme! :thumbup:
Bello e personale il posteriore, meno il frontale
Poi, concordando con Rosberg, noto con piacere gli utili sensori sui bordi dei passaruota sia anteriori che posteriori.
Spero poi che abbiano solo 'nascosto' e non eliminato il tergilunotto posteriore...
Sull'illuminazione, sembra verde per i tasti e bianca per il cruscotto e gli indicatori (ora digitali) della temperatura del clima.
Apprezzato infine l'indicatore a lancetta a 270° del carburante cosi' come quello della temperatura dell'acqua.
Nel complesso... una gran bella vettura!

Ciao 8)

Sbagliero', ma mi sa che i sensori sui passaruota sono per il park assist, e non per il normale sensore di parcheggio. Credo siano quelli necessari a stimare lo spazio disponibile

 

[stevels70]

Molto bella nel suo insieme! :thumbup:
Bello e personale il posteriore, meno il frontale
Poi, concordando con Rosberg, noto con piacere gli utili sensori sui bordi dei passaruota sia anteriori che posteriori.
Spero poi che abbiano solo 'nascosto' e non eliminato il tergilunotto posteriore...
Sull'illuminazione, sembra verde per i tasti e bianca per il cruscotto e gli indicatori (ora digitali) della temperatura del clima.
Apprezzato infine l'indicatore a lancetta a 270° del carburante cosi' come quello della temperatura dell'acqua.
Nel complesso... una gran bella vettura!

Ciao 8)

Sbagliero', ma mi sa che i sensori sui passaruota sono per il park assist, e non per il normale sensore di parcheggio. Credo siano quelli necessari a stimare lo spazio disponibile per la manovra automatica

 

[zymotik]

Molto bella nel suo insieme! :thumbup:
Bello e personale il posteriore, meno il frontale
Poi, concordando con Rosberg, noto con piacere gli utili sensori sui bordi dei passaruota sia anteriori che posteriori.
Spero poi che abbiano solo 'nascosto' e non eliminato il tergilunotto posteriore...
Sull'illuminazione, sembra verde per i tasti e bianca per il cruscotto e gli indicatori (ora digitali) della temperatura del clima.
Apprezzato infine l'indicatore a lancetta a 270° del carburante cosi' come quello della temperatura dell'acqua.
Nel complesso... una gran bella vettura!

Ciao 8)

Sbagliero', ma mi sa che i sensori sui passaruota sono per il park assist, e non per il normale sensore di parcheggio. Credo siano quelli necessari a stimare lo spazio disponibile per la manovra automatica

E' proprio così!

 

[mcriscuo]

non so questo muso appena visto ... mi ricorda quello delle SAAB ...

mi sbagliero ... pero ... :shock:

Attached files /attachments/1478359=19653-Immagine.jpg

 

[aielloe]

a me, più quello delle ultime Seat

 

[zymotik]

Il comunicato stampa:

Attached files La nuova ?KODA Octavia una classe a sé stante.pdf (67.9 KB)