<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014 | Page 43 | Il Forum di Quattroruote

Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

speedal ha scritto:
GRAN BELLA!!! In grigio chiaro sembra una serie 3, ma riuscita molto meglio!!!
MI PIACE!!!!

stessa cosa che ho pensato io, in certe inquadrature sembra proprio una 3...e che culo sensuale...

guardando le foto del divano posteriore...è diventata quasi Superb-a in quanto a spazio per gli occupanti :shock:

Attached files /attachments/1477770=19630-k4.png /attachments/1477770=19628-k5.png /attachments/1477770=19629-k6.png
 
non ci sono dettagli di prezzo ufficiali fino agli inizi del prossimo anno..

bella in bianco!
http://www.autoweb.cz/fotogalerie-skoda-octavia-iii-2012-zive/2/

non mi convince ancora molto lo sbalzo posteriore

bagagliaio a prova di cadavere :lol:

Attached files /attachments/1477808=19635-0dffca51a35f25c1a56d1ae583abb62b.jpg /attachments/1477808=19634-96bfd84fd32dd9c4f4cbd668293051df.jpg
 
gringoxx ha scritto:
speedal ha scritto:
Più la guardo in alta risoluzione e più mi piace!!!

http://cdnmo.coveritlive.com/media/image/201212/phpBFhCUWOctavia_Interior.jpg

che qualità! zooma al max questa

Notevole! Certo, novita' nella tradizione, ogni cosa dove un qualunque possessore di attuale Octavia se l'aspetterebbe. Niente freno a mano elettronico, il tasto DUAL del clima bizona (che sembra assurdo ma altre marche hanno il clima bizona senza possibilita' di regolare all'unisono).

Noto pero' che manca il vano sul top del cruscotto, al centro. Io ci mettevo (e ci mettero' di nuovo appena mi ri-arriva l'attuale) il cellular-navigatore

Noto anche la presenza dell'AUX in vista in basso ma non della USB (e nella radio non vedo slot USB/SD, quantomeno a vista). Utile averla li' perche con l'AUX bisogna avere il dispositivo a portata di mano
 
E finalmente ci siamo....

Difficile dare un giudizio a caldo, e probabilmente ci vuole del tempo per assimilare forme e particolari.
Le auto che hanno una linea che piace, ma non con immediatezza, sono le auto che hanno una linea che dura di più nel tempo (che invecchia più lentamente).

Nel complesso la nuova Octavia mi piace: la berlina (per la sw vedremo) ha guadagnato decisamente in presenza scenica e proporzioni delle sue forme. So che vado controcorrente, ma se a me la precedente, in versione tre volumi, mi sembrava un auto con molte ma molte concorrenti più piacevoli (ossia non mi piaceva), questa ha finalmente un appeal decisamente maggiore. Qualcuno dice che sembra la serie 3 della Bmw: forse è un po'esagerato, però proporzioni e dinamicità della linea la rendono sicuramente confrontabile a livello estetico (cosa a mio parere difficile con l'Octavia II).

Rimane un po'di amaro in bocca perchè alla fine, sarà per le foto viste nel mese passato, ma vedendola nella sua veste definitiva non mi emoziona più di tanto (non è un'auto che mi volterei a guardare).
Intendiamoci, passi da gigante rispetto all'Octavia II (che ci sembrerà invecchiata di colpo di anni luce): come detto sono le proporzioni complessive che mi piacciono parecchio, non c'è una parte che stona, o che si possa definire bruttina (come invece era, per me, per l'Octavia II per il frontale per esempio...).

E' presto per dare un giudizio definitivo: vorrei vederla anche con i cerchi "normali" e le versioni più "sfigate", senza fari a led e allo xeno...anche per gli interni, è ovvio che quelli mostrati sono lussuosi, ma alla fine per dare un giudizio equilibrato, voglio vedere le versioni ambition e active, per intenderci...

Unico appunto per ora sugli interni: è particolare la maniglia apriporta con una piacevole forma un po' originale rispetto alla linea complessiva della portiera...bene, osare un po'di originalità.
 
auto.cz conferma: ponte torcente al posteriore fino a 110kw 150cv compresi.
quindi multilink al posteriore solo per RS 180cv benzina e diesel
 
stevels70 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
speedal ha scritto:
Più la guardo in alta risoluzione e più mi piace!!!

http://cdnmo.coveritlive.com/media/image/201212/phpBFhCUWOctavia_Interior.jpg

che qualità! zooma al max questa

Notevole! Certo, novita' nella tradizione, ogni cosa dove un qualunque possessore di attuale Octavia se l'aspetterebbe. Niente freno a mano elettronico, il tasto DUAL del clima bizona (che sembra assurdo ma altre marche hanno il clima bizona senza possibilita' di regolare all'unisono).

Noto pero' che manca il vano sul top del cruscotto, al centro. Io ci mettevo (e ci mettero' di nuovo appena mi ri-arriva l'attuale) il cellular-navigatore

Noto anche la presenza dell'AUX in vista in basso ma non della USB (e nella radio non vedo slot USB/SD, quantomeno a vista). Utile averla li' perche con l'AUX bisogna avere il dispositivo a portata di mano

la porta USB è nascosta dalla leva del cambio, ma c'è ed è a fianco della porta AUX
 
Molto bella, soprattutto il davanti e di 3/4 mi piace veramente tanto, molto più della mia. Il dietro non mi convince... ma tanto io sono uno che guarda più le tette del culo quindi va bene così :D

Per chi ha detto 100kg in meno... se è come per la golf7 (difficile pensare sia diverso) siamo a posto. Per il torcente dietro... personalmente chissene, preferisco tuttora il torcente leon che l'indipendente octavia attuale. Dubito che chi prende le versioni non di punta (e anche il 90% di chi le prende) si accorga della differenza.

Per gli interni non male, sono parecchio seri, come design preferisco l'attuale (in foto, magari dal vero le cose cambiano). Finalmente delle bocchette dell'aria normali, ottima pensata. Peccato per il vano superiore sparito e l'entrata SD mancante. E mi pare di intravvedere anche il tasto per tenere ferma l'auto in automatico ai semafori... ma perché non c'è sulla mia, PERCHE'??? E nell'esemplare c'è il regolatore di velocità ATTIVO, spettacolo...
 
Back
Alto