<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuovo Patriot | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

nuovo Patriot

comunque x risponedere a bufalobic devo dire che le prime impressioni del veicolo sono buone e non mi pento di aver preso un suv dagli occhi a mndorla dello stesso segmento.
 
lucker66 ha scritto:
comunque x risponedere a bufalobic devo dire che le prime impressioni del veicolo sono buone e non mi pento di aver preso un suv dagli occhi a mndorla dello stesso segmento.

Potevi anche dilungarti un po di più sulle caratteristiche della tua nuova arrivata ma ti ringrazio lo stesso ;)
 
scusami bufalobic ma ero di frett a..
Ho acquistato una Patriot di colore nero, considerato che ha la parte inferiore con fascioni neri non mi andava di averla bicolore. La versione è quella Limited, quella con i sedili in pelle. Gli interni sono simili alla versione vecchia, solo che sono stati ingentili con l'imbottitura agli sportelli ed i comandi al volante. Di serie ha la radio con lettore cd (6 cd interni), presa aux e usb, i vetri posteriori oscurati, i fendinebbia, la ruota di scorta normale e varie cromature (quest'ultimi elementi la differenziano dalla Sport). Circa il motore 2,2 CRD devo dire che è abbastanza silenzioso ed anche vivace: I consumi si assestano su 12 - 13 kml. La nuova taratura di ammortizzatori e sterzo la rende divertente nella guida cioe' non sbarellona. Una pecca è l'assenza dei sensori di parcheggui (non per la lunghezza ma x la visibilità posteriore che non è un gran chè) che non sono disponibili neanche nei pacchetti opzionali.
 
ciao a tutti, poichè stavo considerando l'acquisto del nuovo patriot, volevo approfondire con voi (visto che il concessionario di zona è abbastanza 'confuso') alcuni aspetti che mi stanno facendo ripensare sul da farsi:
- o ti accontenti di quello che trovi disponibile, oppue se voui ordinarlo del colore/allestimenti che vuoi non sono in grado di dirti ne tanto meno garantirti sulla diponibilità e tempi di consegna
-se questo è quanto accade x acquistarla, non mi voglio immaginare i potenziali problemi che potresti avere in caso di assistenza/reperibilità di ricambi
-vorrei un giudizio di chi l'ho ha già acquistato (MY2011)

vi ringrazio in anticipo...
 
pescecane965 ha scritto:
ciao a tutti, poichè stavo considerando l'acquisto del nuovo patriot, volevo approfondire con voi (visto che il concessionario di zona è abbastanza 'confuso') alcuni aspetti che mi stanno facendo ripensare sul da farsi:
- o ti accontenti di quello che trovi disponibile, oppue se voui ordinarlo del colore/allestimenti che vuoi non sono in grado di dirti ne tanto meno garantirti sulla diponibilità e tempi di consegna
-se questo è quanto accade x acquistarla, non mi voglio immaginare i potenziali problemi che potresti avere in caso di assistenza/reperibilità di ricambi
-vorrei un giudizio di chi l'ho ha già acquistato (MY2011)

vi ringrazio in anticipo...

Sono nelle tue stesse condizioni; vorrei comprarla ma sembra sia quasi impossibile ordinarla .............. insomma o prendi quello che c'è a deposito (allestimento e colore) o non garantiscono i tempi di consegna. Alcuni addirittura non accettano prenotazoni; questo in Campania. A pescecane965 chiedo la tua esperienza a che zona è riferita?
Teniamoci in contatto, se ti va, per aggiornamenti.
 
http://www.jeep.com/

In USA Jeep Patriot Sport 4x4 metal air con. circa
19200 $ in Italia 23.500 Euro ( con promozione).
Come si spiega questa differenza di prezzo? Tasse di importazione ... non ci credo.. al cambio attuale 23500 Euro corrispondono a 34338 $!!!!!!!!!!!!!,
 
gianlucasofia ha scritto:
http://www.jeep.com/

In USA Jeep Patriot Sport 4x4 metal air con. circa
19200 $ in Italia 23.500 Euro ( con promozione).
Come si spiega questa differenza di prezzo? Tasse di importazione ... non ci credo.. al cambio attuale 23500 Euro corrispondono a 34338 $!!!!!!!!!!!!!,
il prezzo americano è senza tasse, quello italiano ha la "Zanicchi" al 20%, poi ci sono delle modifiche (in Usa è benzina), il trasporto e il guadagno dell'importatore .....
 
ragazzi io ho preso 20 gg fa un patriot my2011 limited nero in pronta consegna (ce ne era uno grigio scuro, bianco, nero, pertanto non so i tempi di ordinazione), percorsi circa 700 km e devo dire, per ora, che va benissimo.
 
ciao a tutti, sono a 15mila km col patriot 2.0 acquistato nuovo nove mesi fa.
per ora solo piccoli difetti di costruzione risolti subito dall'assistenza che mi sembra ok. consumi sono a 7 l/100 km, vuol dire poco sopra i 14 km/l. per chi lo vuole acquistare : ottimo mezzo,col 2.2 mercedes andrà ancora meglio anche se i 140 cv del vw erano già più che suff. ( il rischio è escludere potenziali clienti che si sono dati la cilindrata 2.0 come limite.) difetti che anche un cieco può vedere : la limitata visibilità dovuta ai minuscoli finestrini e una svalutazione rapidissima, guardate le quotazioni ufficiali, per cui compratelo se intendete tenerlo qualche anno. inoltre a libretto è prevista solo la gommatura std 215-60 r17 che vi farà piangere al momento di cambiare le gomme, d'obbligo in inverno visto la pessima idea di montare stradali di serie. se almeno avessero lasciato in alternativa la misura americana 215-65 r 16 si trova parecchio m+s sia estivo che invernale. buona scelta per chi è interessato.
"JEEP- THERE'S ONLY ONE"
 
mg-uk ha scritto:
ciao a tutti, sono a 15mila km col patriot 2.0 acquistato nuovo nove mesi fa.
per ora solo piccoli difetti di costruzione risolti subito dall'assistenza che mi sembra ok. consumi sono a 7 l/100 km, vuol dire poco sopra i 14 km/l. per chi lo vuole acquistare : ottimo mezzo,col 2.2 mercedes andrà ancora meglio anche se i 140 cv del vw erano già più che suff. ( il rischio è escludere potenziali clienti che si sono dati la cilindrata 2.0 come limite.) difetti che anche un cieco può vedere : la limitata visibilità dovuta ai minuscoli finestrini e una svalutazione rapidissima, guardate le quotazioni ufficiali, per cui compratelo se intendete tenerlo qualche anno. inoltre a libretto è prevista solo la gommatura std 215-60 r17 che vi farà piangere al momento di cambiare le gomme, d'obbligo in inverno visto la pessima idea di montare stradali di serie. se almeno avessero lasciato in alternativa la misura americana 215-65 r 16 si trova parecchio m+s sia estivo che invernale. buona scelta per chi è interessato.
"JEEP- THERE'S ONLY ONE"

Questo è inesatto...la mia Sport a libretto ha anche i 18...
Cmq io sono molto soddisfatto...
Per chi chiede info sui conce, Autolocatelli a Milano (Sesto SG) mi pare che assicuri la consegna delle prenotazioni...cmq basta telefonare...
Vera la storia dei sensori...pure io ne sento la necessità...e un rialzo di un paio di pollici le gioverebbe non poco a livello estetico...per il resto credo di tenerla fino a quando non si consuma, quindi della svalutazione mi importa poco...
 
si ma le 16 per gli invernali le può montare oppure no?
e nel caso non possa bisognerebbe portarla al collaudo per poterli montare?
 
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