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Nuovo limite vel.max. città: 30 kmh (a zone)

Non direi : la cronaca è altra cosa.
E' che la politica, come ho detto, è cosa normale e necessaria, non quell'idea sudicia che si è fatta strada, nella mente di molti, per aver avuto - comunque eletti da noi, lo ricordo - per una vita uomini politici e pubblici amministratori di serie B.

Non ho detto infatti che sono sinonimi....

La Cronaca racconta la Politica, attuale
( come racconta un po' tutto, nel senso di cio' che ci accade intorno ).
Come la Storia lo fa con la Politica; ma quella del passato.
 
Ultima modifica:
(...) Secondo me questa dei 30 è una battaglia ideologica con pochi fondamenti validi.
In effetti appare esattamente così, quando è generalizzata e non limitata a strade / zone critiche.
Appare insomma come uno dei cavalli di battaglia degli ayatollah dell'ambientalismo fanatico, e sappiamo tutti che il fanatismo difficilmente ha mai portato qualcosa di buono : per gestire una comunità da che mondo è mondo ci vuole buon senso e mediazione tra esigenze opposte ed in conflitto, non fanatismo a senso unico.

Resto curioso di vedere cosa succederà a Milano dal 2024, se davvero lo metteranno : in particolare, ammesso che lo mettano - ma io sono un po' scettico su questo - se poi sarà rispettato davvero ; e se non avrà conseguenza alcuna sulla popolarità degli amministratori.
 
a pranzo ho visto un tiggi'
hanno intervistato i passanti, a piedi, e la maggior parte era contenta.
ci mancava intervistassero anche quelli in bici.
chiedere a chi era in auto probabilmente era rischioso :)

comunque, la giornalista, ad un certo punto ha detto "lo scopo e' ridurre le auto"
ecco, questo mi pare l'unico motivo sensato (sensato nel senso che ne capisco l'idea perversa, non che lo approvi).
rendere talmente lenta l'auto, da far convenire i piedi.

italian style, invece che alzare l'asticella per il trasporto pubblico, si abbassa quella del privato.
pochi euro di vernice e i mezzi pubblici diventano competitivi.
 
Vabbé ma che quelli dei "tiggì" e vari servizi video siano dei clown è noto da anni... Il top l'hanno raggiunto coi servizi girati col telefonino, magari dal divano di casa... fanno ridere con la risoluzione di un graffito del Neolitico e i peli del naso 'a bellavista! Li manderei tutti in un campo di lavoro nordcoreano.
 
Oh..Io Bologna e provincia Ferrara e provincia 'sti gran matti nn li vedo.
In effetti, un così gran numero di pazzi furiosi neanche io lo vedo qui a Monza : ci sono quelli che, non appena hanno qualche centinaio di metri liberi, fanno una tirata.... fino alla rotonda successiva (di più le moto, spesso con scarichi aperti) ma poi devono frenare : un modo nevrotico di guidare con frenate continue, ma non è neppure così comune che poi passino senza dare la precedenza a chi ce l'ha.

Qualche pazzo che lo fa naturalmente capita, ma gente del genere ce n'è sempre stata e qui la questione 30 o 50 orari è del tutto marginale: ci sarebbe invece da chiedersi perché le FF.OO. non riescono a reprimere comportamenti del genere, quelli insomma veramente pericolosi..... altro che stare a pensare ai 30 all'ora !

Ma vedo anche tanta gente che guida davvero lentamente, sicuramente più di quanta ce ne fosse in passato : mentre i veri pazzi, ripeto, ci sono sempre stati, ma non sono comunque molti - anche se si fanno notare, ovvio - è sicuramente aumentato di più il numero di quelli che guidano molto lentamente : dipenderà probabilmente dal costo dei carburanti, dalla crisi economica, dalla paura delle multe.... fatto sta che è così.

Ora, io non sono uno che corre, tanto più in città ed in mezzo al traffico: guido "fluido", e l'ho sempre fatto anche a vent'anni ed in moto.
Ma stare dietro a questi "lumachi", alcuni dei quali vanno veramente a 30, no, mi riesce difficile, è una guida da morti ; e non è questione di Cayman o altro, quando giro con la iQ è la stessa cosa.

E la prospettiva di andare tutti così, sempre - alla quale ripeto non credo - è davvero poco allegra, oltre a non avere utilità alcuna, neppure dal punto di vista delle emissioni, dato che anche un bambino capisce che a 30 devi usare marce più corte e che il rendimento medio non può che peggiorare.
 
guardate che se il motivo fosse fare cassa con le multe non servirebbe cambiare i limiti che ci sono ora, basterebbe mettere delle postazioni su qualsiasi strada di scorrimento urbana e ne farebbero a decine di migliaia in poche ore, a prescindere se il limite sia 50 , 70 o 90 .
Guarda che a Milano già lo fanno, altroché se lo fanno : io negli anni ho preso la multa sia in via Palmanova sia in viale E. Fermi, entrambe le volte la velocità era appena superiore al limite di 70.
Fanno cassa allegramente.
 
se ben ricordo, qualche mese fa, avevano annunciato altri punti di prelievo, visto che quelli esistenti non rendono abbastanza per coprire i buchi dell'atm :)
 
Guarda che a Milano già lo fanno, altroché se lo fanno : io negli anni ho preso la multa sia in via Palmanova sia in viale E. Fermi, entrambe le volte la velocità era appena superiore al limite di 70.
Fanno cassa allegramente.

a Roma francamente no, forse qualche volta capita, soprattutto dopo che si sono verificati incidenti gravi, ma in linea di massima i controlli in merito sono veramente scarsi, e quelli che prendono le multe per eccessivo di velocità non mi sembra che siano tantissimi, e di solito sono sempre gli stessi, che ti fa capire che tipo di approccio hanno alla guida.
 
io qualcuno che guida male lo vedo, non spesso.
spesso solo in tangenziale, dove e' una giungla, e devi avere occhi ovunque.
dal furgone marrone amazon che ti si piazza a 30cm dalla targa, al genio che, dalla 3a corsia, decide che deve uscire, e si sposta 50m prima dell'uscita.
ma poi, in citta', van tutti normali, inglobati dal traffico.
magari capita il pirla che supera tutta una colonna, e poi si infila prima dello stop ma, di solito, manco quello va molto oltre i 30
 
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