Seat.Sport88 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Ho letto proprio adesso nell'altro post relativo alla Golf VI... che ha fatto finalmente un giro dai venditori Vw, è tutto come gli avevo anticipato, e cioè che i conti si fanno quando si torna dal mercato non quando si va...il configuratore non tiene conto di "Alcune spese" chiamate approntamento...e lo sconto in Vw (oggi che in qualche modo viene concesso perchè in passato...) in parte svanisce, il prezzo in definitiva sia per la Polo che per la Golf è comunque troppo alto per Seat sport 88.... spero sia la volta buona che ascolti i nostri consigli...
è effettivamente troppo alto...mah...mi sa che mi toccherà aspettare la Citroen DS 3 a questo punto, intanto mi organizzo per bene e inizierò a girare i concessionari che mi ha consigliato
Tourillo...
sem1972 ha scritto:
Gli interni della sport si possono avere anche blu.
la Bravo esteticamente non è eccezionale, gli interni mi sembrano abbastanza ben fatti...ma anche blu non mi va, o neri e grigi, o neri con ricamatura grigie o non troppo grosse colorate (come i sedili della Golf GTI per esempio, quelli sì!)
Ti voglio raccontare una cosa, ebbene ero ancora diciamo un ragazzino quando al posto della mia Tipo 1.4 DGT volevo a tutti costi passare alla 2.0 16v perchè mi piaceva di brutto, mio cugino che lavorava in Svizzera era riuscito ad acquistarla e naturalmente in agosto quando tutti tornavamo nella nostra terra me l'ha fatta provare, non ci ho capito più nulla...ma alla fine non potendo permettermi a quei tempi la cifra di 24 milioni delle vecchie lire (scontata) ho optato per la più economica Uno turbo i.e. anche se non era il mio sogno.. ma si fa quel che si può, e non conviene mai fare il passo più lungo della gamba... adesso continuo a dire: Non l'avessi mai venduta la Uno tante sono state le soddisfazioni che mi ha dato...Quindi non disperare, troverai la TUA auto ideale in tutto, prezzo, design, dotazioni ecc. ma non FISSARTI...!
Dimenticavo: Prova dal concessionario di Magenta....
