nuova tipo 5p e sw

[kispios]

qualcuno sa quando ci sarà il porte aperte in concessionaria..?

 

[matteomori]

Sicuramente non ci sarà la fila in concessionaria

1.6 lounge sw con pack tech e pack confort arriva a 25.000 di listino. SI presume 23.000 in promozione.

A questo punto la focus 1.5 120 cv tdci sw titanium con titanium pack, sync con navigation touch, rear camera, allarme, parabrezza termico, barre al tetto e bixeno adattivi viene via a 23.400 con la promozione attuale.. 1.000 euro in meno se togliamo i bixeno..

2.800 euro in più rispetto alla 4 porte mi sembra ridicolo, oltretutto con diversi accessori in meno della open plus..

Non doveva essere popolare come prezzi? Complimenti..

 

[franco58pv]

Sicuramente non ci sarà la fila in concessionaria

1.6 lounge sw con pack tech e pack confort arriva a 25.000 di listino. SI presume 23.000 in promozione.

A questo punto la focus 1.5 120 cv tdci sw titanium con titanium pack, sync con navigation touch, rear camera, allarme, parabrezza termico, barre al tetto e bixeno adattivi viene via a 23.400 con la promozione attuale.. 1.000 euro in meno se togliamo i bixeno..

2.800 euro in più rispetto alla 4 porte mi sembra ridicolo, oltretutto con diversi accessori in meno della open plus..

Non doveva essere popolare come prezzi? Complimenti..

come temevo l'agnello...ops pardon il lupo perde il pelo ma non il vizio , hanno visto che è andata benino con la 3 volumi e sparano alto con le altre due , per me sbagliano ma se va bene complimenti a loro

 

[Frankie71iceman]

Sicuramente non ci sarà la fila in concessionaria

1.6 lounge sw con pack tech e pack confort arriva a 25.000 di listino. SI presume 23.000 in promozione.

A questo punto la focus 1.5 120 cv tdci sw titanium con titanium pack, sync con navigation touch, rear camera, allarme, parabrezza termico, barre al tetto e bixeno adattivi viene via a 23.400 con la promozione attuale.. 1.000 euro in meno se togliamo i bixeno..

2.800 euro in più rispetto alla 4 porte mi sembra ridicolo, oltretutto con diversi accessori in meno della open plus..

Non doveva essere popolare come prezzi? Complimenti..

Quindi? due auto simili, a parità sostanziale di optional, vendute allo stesso prezzo (presunto, perchè poi finchè non ho due preventivi paragonabili in mano stiamo parlando del nulla). Che c'è di strano?
Cosa c'è di "non popolare" in una SW turbodiesel (e che turbodiesel) da 4,60 metri con ben più degli optional strettamente necessari a meno di 25k euro di listino?

 

[SupercinqueTC]

Sicuramente non ci sarà la fila in concessionaria

1.6 lounge sw con pack tech e pack confort arriva a 25.000 di listino. SI presume 23.000 in promozione.

A questo punto la focus 1.5 120 cv tdci sw titanium con titanium pack, sync con navigation touch, rear camera, allarme, parabrezza termico, barre al tetto e bixeno adattivi viene via a 23.400 con la promozione attuale.. 1.000 euro in meno se togliamo i bixeno..

2.800 euro in più rispetto alla 4 porte mi sembra ridicolo, oltretutto con diversi accessori in meno della open plus..

Non doveva essere popolare come prezzi? Complimenti..

Quindi? due auto simili, a parità sostanziale di optional, vendute allo stesso prezzo (presunto, perchè poi finchè non ho due preventivi paragonabili in mano stiamo parlando del nulla). Che c'è di strano?
Cosa c'è di "non popolare" in una SW turbodiesel (e che turbodiesel) da 4,60 metri con ben più degli optional strettamente necessari a meno di 25k euro di listino?

In realtà sono simili solo come misure.
La Tipo rimane sempre più simile alla Logan che alla Focus (& co).

Leggevo che 5porte e Sw hanno una plancia in parte diversa dalla 4porte, oltre ad avere le luci diurne a led.
Non capisco nemmeno il perchè di queste differenze, oltre il prezzo.

 

[alex.79]

sul configuratore oggi ho visto i prezzi e quelli della 2 volumi in effetti sono più alti, mentre in molti si attendevano l'opposto. Evidentemente, per il mercato italiano si punta maggiormente sulle nuove arrivate, che hanno qualche accessorio in più e prezzi conseguentemente più elevati. La tre volumi è invece più essenziale e si rivolge a chi mira al sodo, oltre che ovviamente ai mercati esteri

 

[holerGTA]

Secondo me la più riuscita è la tre volumi. Ho sempre avuto auto a 2 volumi ma la Tipo è veramente bella ed equilibrata e anche a miglior prezzo rispetto alle altre versioni. Comprerei decisamente la 3 volumi. Alla Fiat sanno che le più vendute saranno la 5 porte e la sw, invece li coglierei in contropiede e senza alcun dubbio preferirei la sedan, ribadisco: molto più bella e riuscita delle altre.

 

[Nick_Name]

La Tipo rimane sempre più simile alla Logan che alla Focus (& co).

Perché? (Oltre al fatto che è Fiat)

Leggevo che 5porte e Sw hanno una plancia in parte diversa dalla 4porte, oltre ad avere le luci diurne a led.
Non capisco nemmeno il perchè di queste differenze, oltre il prezzo.

Ti sei già risposto. Sono destinate a una clientela diversa.

 

[SupercinqueTC]

La Tipo rimane sempre più simile alla Logan che alla Focus (& co).

Perché? (Oltre al fatto che è Fiat)

Per le stesse differenze che ci sono tra la Tipo e la Giulietta, tanto per restare in FCA.

 

[SupercinqueTC]

Leggevo che 5porte e Sw hanno una plancia in parte diversa dalla 4porte, oltre ad avere le luci diurne a led.
Non capisco nemmeno il perchè di queste differenze, oltre il prezzo.

Ti sei già risposto. Sono destinate a una clientela diversa.

Lo stesso modello, con lo stesso nome?
Posso capire differenze tra 500L e 500x, che sono auto ben diverse, ad esempio, ma non su tre varianti dello stesso modello.

 

[Nick_Name]

Leggevo che 5porte e Sw hanno una plancia in parte diversa dalla 4porte, oltre ad avere le luci diurne a led.
Non capisco nemmeno il perchè di queste differenze, oltre il prezzo.

Ti sei già risposto. Sono destinate a una clientela diversa.

Lo stesso modello, con lo stesso nome?
Posso capire differenze tra 500L e 500x, che sono auto ben diverse, ad esempio, ma non su tre varianti dello stesso modello.

Vedremo.
Di certo la sw promette tanto spazio e una semplicità di progetto che dovrebbe essere garanzia di robustezza.
La berlina non è brutta (anzi, la trovo gradevole) e ha prezzi davvero interessanti (oltre a un baule capiente).
La 5 porte... Effettivamente mi lascia un po' perlesso per varie ragioni.

 

[Nick_Name]

La Tipo rimane sempre più simile alla Logan che alla Focus (& co).

Perché? (Oltre al fatto che è Fiat)

Per le stesse differenze che ci sono tra la Tipo e la Giulietta, tanto per restare in FCA.

Non sono convinto che siano differenze decisive per la clientela cui si rivolge.

 

[franco58pv]

sul configuratore oggi ho visto i prezzi e quelli della 2 volumi in effetti sono più alti, mentre in molti si attendevano l'opposto. Evidentemente, per il mercato italiano si punta maggiormente sulle nuove arrivate, che hanno qualche accessorio in più e prezzi conseguentemente più elevati. La tre volumi è invece più essenziale e si rivolge a chi mira al sodo, oltre che ovviamente ai mercati esteri

pare che per la 2 volumi ci sia un ripensamento riguardo ai prezzi ed abbiano abbassato opportunamente il tiro

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/24/fiat_tipo_listino_prezzi_da_.html

 

[danilorse]

sul configuratore oggi ho visto i prezzi e quelli della 2 volumi in effetti sono più alti, mentre in molti si attendevano l'opposto. Evidentemente, per il mercato italiano si punta maggiormente sulle nuove arrivate, che hanno qualche accessorio in più e prezzi conseguentemente più elevati. La tre volumi è invece più essenziale e si rivolge a chi mira al sodo, oltre che ovviamente ai mercati esteri

pare che per la 2 volumi ci sia un ripensamento riguardo ai prezzi ed abbiano abbassato opportunamente il tiro

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/24/fiat_tipo_listino_prezzi_da_.html

E' sempre la solita storia, una volta stabilito il prezzo di listino, si parte con le offerte promozionali. In questo caso e' d'obbligo il finanziamento !!

 

[danilorse]

Sicuramente non ci sarà la fila in concessionaria

1.6 lounge sw con pack tech e pack confort arriva a 25.000 di listino. SI presume 23.000 in promozione.

A questo punto la focus 1.5 120 cv tdci sw titanium con titanium pack, sync con navigation touch, rear camera, allarme, parabrezza termico, barre al tetto e bixeno adattivi viene via a 23.400 con la promozione attuale.. 1.000 euro in meno se togliamo i bixeno..

2.800 euro in più rispetto alla 4 porte mi sembra ridicolo, oltretutto con diversi accessori in meno della open plus..

Non doveva essere popolare come prezzi? Complimenti..

I prezzi vanno confrontati in modo omogeneo, quindi o si guarda i listini oppure le promozioni. Nel primo caso a parita' di motorizzazione la Tipo SW costa quasi 2.000 euro in meno, mentre la promozione sulla Fiat non e' ancora disponibile e quindi al momento non e' possibile sapere il prezzo finale.