Nuova Polo a metano: consumi e autonomia

[renatom]

Grazie per l'esperto.
In realtà penso che sia difficile stabilire esattamente il risparmio rispetto agli altri carburanti,anche perchè se il prezzo del metano è più o meno stabile da anni quello degli altri carburanti varia molto.
L'ultima volta che ho fatto benzina,dopo parecchio tempo,devo dire che sono rimasto sorpreso perchè il litro di verde era aumentato di molto.
Comunque i dati di consumo dichiarati,quelli indicati dal computer di bordo e perfino quelli rilevati nelle prove di Qr vanno sempre presi per quello che sono.
Nella guida di tutti i giorni si può fare molto peggio ma anche meglio a seconda dello stile di guida.
Alcune persone,non mi riferisco a nessuno in questa discussione,secondo me si aspettano che sia il mezzo a fare miracoli e spesso dimenticano che col proprio stile di guida possono influenzare in maniera molto incisiva i consumi.
Vedo persone che ignorano del tutto il significato di fluidità e poi si lamentano se la loro auto ha percorrenze sotto le aspettative.
Mentre magari evitando accelerazioni e frenate brusche lo stesso motore potrebbe avere un rendimento molto più soddisfacente.
Io per parecchio tempo ho condiviso l'auto con un'altra persona e la differenza in termini di consumo era parecchio marcata,nonostante forse fossi io quello che teneva la velocità media più alta tra i due.

Un dato abbastanza assodato, dal punto di vista dei KJ che acquisti, dovrebbe essere che, andare a metano con il prezzo a 0,97 €/kg, grosso modo equivale ad andare a benzina a 0,65 €/litro.

 

[zinzanbr_]

grosso modo equivale ad andare a benzina a 0,65 €/litro.

Chissà in quale paese il litro di benzina costa così poco.

 

[renatom]

Chissà in quale paese il litro di benzina costa così poco.

In USA poco di più, credo.

 

[zinzanbr_]

In USA poco di più, credo.

Qualche anno fa' avevo visto una puntata de Il Testimone con Pif ambientata a Dubai e mi pare che li la benzina costasse 20 centesimi di euro al litro...poi ricarica qui,ricarica la da noi arriva a costare quasi 10 volte tanto...

 

[renatom]

Qualche anno fa' avevo visto una puntata de Il Testimone con Pif ambientata a Dubai e mi pare che li la benzina costasse 20 centesimi di euro al litro...poi ricarica qui,ricarica la da noi arriva a costare quasi 10 volte tanto...

Adesso costa quasi 0,50 € il greggio.

 

[aldocavioni@gmail.com]

Con la mia Lancia Y a metano che ha 1 anno giusto al 3 dicembre e 26000 Km percorsi il consumo spazia tra i 27 ed i 31 Km/kg di gas.
Ad ogni pieno faccio il conto e scrivo.
Ma è sempre stato cosi i motori vw sono sempre stati tra i meno parsimoniosi anche il vicino con polo a metano fa 21 Km/kg.
Una cosa comunque affligge il parco veicoli di oggi...il PESO bisognerebbe che il fisco premiasse i modelli leggeri e penalizzasse quelli pesanti sicuramente l'ambiente ne avrebbe giovamento!!

 

[zinzanbr_]

Ad ogni pieno faccio il conto e scrivo.

Anche io faccio così...
I metanisti sono i più pignoli in assoluto

 

[mafalda]

La polo tgi consuma (relativamente) tantino in città, pochissimo fuori città. Ci sta davvero molta differenza, sembrano due auto diverse
In città si fa fatica a fare 18 (traffico pesante però), fuori città si va sopra i 25 facile e senza rinunce , anche col clima acceso

 

[Marcus 9]

Con la mia Lancia Y a metano che ha 1 anno giusto al 3 dicembre e 26000 Km percorsi il consumo spazia tra i 27 ed i 31 Km/kg di gas.
Ad ogni pieno faccio il conto e scrivo.
Ma è sempre stato cosi i motori vw sono sempre stati tra i meno parsimoniosi anche il vicino con polo a metano fa 21 Km/kg.
Una cosa comunque affligge il parco veicoli di oggi...il PESO bisognerebbe che il fisco premiasse i modelli leggeri e penalizzasse quelli pesanti sicuramente l'ambiente ne avrebbe giovamento!!

Ok ma la lancia y e' una seg. A mentre la polo seg. B, inoltre la lancia ha 20 cavalli in meno della polo quindi e' normale che consumi di meno...
Poi non e' vero che i motori del gruppo VW sono meno efficienti di FCA che propone ancora i 1.2 e 1.4 fire che sono spugne a confronto alle nuove produzioni tedesche, francesi etc

 

[mafalda]

per me la polo TGI consuma un po' in città per un loro errore di valutazione: il motore è un po' piccolino, a metano a basso regime perde spinta (ci sta una certa differenza rispetto a quando vai a benzina), a cui si somma la demenziale scelta dei rapporti del cambio. in città, o tiri prima e seconda, oppure ti ritrovi , in seconda e interza, sempre a bassissimo regime col motore che no spinge ma il piede giù. in ogni caso, sei sempre ad u regime sbagliato! a mio avviso un 6m con marce più ravvicinate avrebbe aiutato a limare un po' i consumi in città

 

[bergat]

Con la mia Lancia Y a metano che ha 1 anno giusto al 3 dicembre e 26000 Km percorsi il consumo spazia tra i 27 ed i 31 Km/kg di gas.
Ad ogni pieno faccio il conto e scrivo.
Ma è sempre stato cosi i motori vw sono sempre stati tra i meno parsimoniosi anche il vicino con polo a metano fa 21 Km/kg.
Una cosa comunque affligge il parco veicoli di oggi...il PESO bisognerebbe che il fisco premiasse i modelli leggeri e penalizzasse quelli pesanti sicuramente l'ambiente ne avrebbe giovamento!!

Io credo che molto dipenda dalla modalità di uso della vettura. Probabilmente tu sei un tipo che sei molto attento a consumare poco e la tua costanza a scrivere il consumato, lo dimostra.

 

[bergat]

per me la polo TGI consuma un po' in città per un loro errore di valutazione: il motore è un po' piccolino, a metano a basso regime perde spinta (ci sta una certa differenza rispetto a quando vai a benzina), a cui si somma la demenziale scelta dei rapporti del cambio. in città, o tiri prima e seconda, oppure ti ritrovi , in seconda e interza, sempre a bassissimo regime col motore che no spinge ma il piede giù. in ogni caso, sei sempre ad u regime sbagliato! a mio avviso un 6m con marce più ravvicinate avrebbe aiutato a limare un po' i consumi in città

Credo che sia sempre necessario tirarsi le marce a meno che non si disponga di una vettura con una elevata coppia

 

[mafalda]

appunto. a metano fino a 2000pm il motore di coppia davvero non ne ha. quindi, o vai sottocoppia, o tiri la prima e seconda, che non è mai un bell'affare.
fuori città il problema non si pone, e infatti si consuma poco. questa estate ho percorso 1.040 km con 39€ e 1.160 km con 44€, in buona parte con clima acceso, e nel Lazio il metano non è costi pochissimo.

 

[eta*beta]

per me la polo TGI consuma un po' in città per un loro errore di valutazione: il motore è un po' piccolino, a metano a basso regime perde spinta (ci sta una certa differenza rispetto a quando vai a benzina), a cui si somma la demenziale scelta dei rapporti del cambio. in città, o tiri prima e seconda, oppure ti ritrovi , in seconda e interza, sempre a bassissimo regime col motore che no spinge ma il piede giù. in ogni caso, sei sempre ad u regime sbagliato! a mio avviso un 6m con marce più ravvicinate avrebbe aiutato a limare un po' i consumi in città

comunque per i consumi sempre meglio una marcia lunga (che riducendo il regime riduce gli attriti) e piede al 100% giù, riducendo le perdite per pompaggio dovuta alla farfalla poco aperta... provare per credsere... io faccio 15km/l con la brava 1.6 16v a benzina in città usando marce lunghe (40km/h in V a 1000rpm)

 

[zinzanbr_]

comunque per i consumi sempre meglio una marcia lunga (che riducendo il regime riduce gli attriti) e piede al 100% giù, riducendo le perdite per pompaggio dovuta alla farfalla poco aperta... provare per credsere... io faccio 15km/l con la brava 1.6 16v a benzina in città usando marce lunghe (40km/h in V a 1000rpm)

Tante persone in città non arrivano a mettere nemmeno la quarta e,complice l'insonorizzazione dell'abitacolo,non si accorgono di quanto salgono i giri.
Se ne accorgono solo quando devono fare benzina...