Nuova Giulia :render e rumor

[modus72]

IMHO siamo ancora nel Campo dell'assoluto nulla...supportato da numerose illazioni e confermate da parecchie astrazioni ed iperboli!

Per la serie: Occorre vendere i giornali...... in un modo o nell'altro.

Quoto.
Comunque, se venisse confermata anche solo la metà della messe tecnica indicata dall'articolo ne verrebbe fuori un buon mezzo..

 

[modus72]

Il 3.3 V6 Pentastar Multiair 2 con iniezione diretta avrà 275 cv. Mica male

Oddio...
Se aspirato allora sì, se sovralimentato spero si siano sbagliati scrivendo cv in luogo dei corretti kw, il confronto con il 1750 sarebbe altrimenti impietoso in termini di potenza specifica...

 

[156jtd.]

http://www.autoblog.it/post/27243/alfa-romeo-giulia-nuovo-render-e-i-piani-per-il-futuro#show_comments

 

[ramirezs]

Cado dalle nuvole. Tutto ci si aspettava, ma una Giulia su base C Evo proprio no. Un fulmine a ciel sereno. Sarà vero?

Come no? Sarà almeno un anno se non più che si parla del pianale D come allungamento del C Evo.

Giulia e Giulietta saranno come ai tempi di 156/147... sotto la pelle la meccanica sarà la stessa... vedremo se la Giulia avrà il plus del 6 cilindri e della trazione integrale.

Ha solo voglia di provocare. Quando lfa cosi lascialo nel suo brodo a bollire!
Forse evitato il pericolo della Tp che sicurametne porta solo maggior peso e costi e fa felici pochi affezzionati 8)
Io l'avrei accettata solo se avesse fatto meglio della 159 ma considerando che tutte le Tp non sono riuscite a fare meglio tra le curve ....
Cmq vedremo!

si ok, nelle curve la 159 è imbattibile.

però devi pensare anche alla trazione fuori delle curve, punto critico per una traz anteriore.

 

[Maxetto]

Il 3.3 V6 Pentastar Multiair 2 con iniezione diretta avrà 275 cv. Mica male

Oddio...
Se aspirato allora sì, se sovralimentato spero si siano sbagliati scrivendo cv in luogo dei corretti kw, il confronto con il 1750 sarebbe altrimenti impietoso in termini di potenza specifica...

Dovrebbe essere senz'altro aspirato.

 

[modus72]

Ha solo voglia di provocare. Quando lfa cosi lascialo nel suo brodo a bollire!
Forse evitato il pericolo della Tp che sicurametne porta solo maggior peso e costi e fa felici pochi affezzionati 8)
Io l'avrei accettata solo se avesse fatto meglio della 159 ma considerando che tutte le Tp non sono riuscite a fare meglio tra le curve ....
Cmq vedremo!

Domanda: ma un'Alfa dev'essere solo ed esclusivamente come viene proposta dal gruppo Fiat oppure ci sta che qualcuno abbia idee diverse?
Sull'indice di gradimento della Tp, che a tuo avviso farebbe contenti solo 4 gatti e porterebbe solo svantaggi tecnici, penso parlino i dati di vendita BMW raffrontati a quelli Alfa...

 

[angelo0]

Ha solo voglia di provocare. Quando lfa cosi lascialo nel suo brodo a bollire!
Forse evitato il pericolo della Tp che sicurametne porta solo maggior peso e costi e fa felici pochi affezzionati 8)
Io l'avrei accettata solo se avesse fatto meglio della 159 ma considerando che tutte le Tp non sono riuscite a fare meglio tra le curve ....
Cmq vedremo!

Domanda: ma un'Alfa dev'essere solo ed esclusivamente come viene proposta dal gruppo Fiat oppure ci sta che qualcuno abbia idee diverse?
Sull'indice di gradimento della Tp, che a tuo avviso farebbe contenti solo 4 gatti e porterebbe solo svantaggi tecnici, penso parlino i dati di vendita BMW raffrontati a quelli Alfa...

Scusa ma tu credi davvero che BMW vende piu di Alfa solo perché ha la TP?

 

[angelo0]

Il 3.3 V6 Pentastar Multiair 2 con iniezione diretta avrà 275 cv. Mica male

Oddio...
Se aspirato allora sì, se sovralimentato spero si siano sbagliati scrivendo cv in luogo dei corretti kw, il confronto con il 1750 sarebbe altrimenti impietoso in termini di potenza specifica...

Possibile che pensate solo ai CV,possibile che un motore di piu cilindrata deve avere sempre piu CV di uno piu piccolo di cil.
ma voi non pensate che cé gente che gli piace avere un 6 cilindri calmo,che sia basato sulla sua robustezza e duratura senza avere promeli in piu, di un guasto
possibile come sono le turbine? io non vi capisco prorpio certe volte,Qui si vanta tanto la Pelette motori BMW e non vi accorgete che i motori BMW non sono tutti sovralimentati, e la differenza potenza non é di 100CV ma ben si piu volte di pochi CV ,altro se si parla di modelli estremi......................

 

[modus72]

Scusa ma tu credi davvero che BMW vende piu di Alfa solo perché ha la TP?

No, c'è un insieme di fattori fra i quali anche la tecnica utilizzata. Rinunciare alla tecnica è però a mio avviso castrante...

 

[modus72]

Possibile che pensate solo ai CV,possibile che un motore di piu cilindrata deve avere sempre piu CV di uno piu piccolo di cil.

Basterebbe leggere bene per evitare risposte fuori tema...

 

[Kren]

http://www.autoblog.it/post/27243/alfa-romeo-giulia-nuovo-render-e-i-piani-per-il-futuro#show_comments

Grandissima Alfa! Nel 2014 500000 immatricolazioni annue... altro che crisi!

E Giulia, nemmeno un anno e mezzo e sarà già in vendita!!!

:XD: :XD: cos'è una nuova fiction?
Dovrebbe quintuplicare le vendite in 4 anni. Mi sa che è un tantinello difficile.
Magari arrivasse a tanto.....
Però allo stato non ci sono i modelli e non ci sono i motori.
Non si può sperare di far numeri con un solo modello, per quanto riuscito.

 

[reu.c.cio]

Articolo uscito sul sito di Autocar :

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249993/

Piccolo estratto :

"I padroni Alfa dicono di volere fare della Giulia la migliore della classe per guida ed handling. Philippe Krief, capo della dinamica per il Gruppo Fiat, dice che mentre il design della sospensione della piattaforma Compact e la geometria deve coprire tutti i marchi Fiat, sarà ancora possibile ottimizzare il sistema per fornire il target dinamico Alfa.

sono allo studio un nuovo tipo di ammortizzatori a doppio stadio in collaborazione con Koni, mentre è certo l?impiego di dispositivi come il DNA, il Q2 e la realizzazione delle versioni Q4 a trazione integrale

Il nuovo -puntone MacPherson , su un telaio di grandi dimensioni, permetterà alla sospensione di resistere agli effetti distorsivi delle forze laterali generate in curva. Tra gli altri vantaggi, ciò dovrebbe significare che la Giulia non perderà la precisione dello sterzo .
Motori Multiair ,compreso il V6 Penta e il V6 diesel"

Insomma,stesso piacere di guida della piattaforma premium ma peso molto più basso.qui vivono dei maghi del telaio :!:

CE LA FARANNO I NOSTRI EROI ??? io un pò di fiducia in più dopo aver guidato la Giulietta ce l'ho che dire,la speranza è l'ultima a morire.mah! certo da qui a fare un gran frittata ci manca pochissimo.mettiamo in conto che rispetto alla Giulietta saranno in numero maggiore gli "arrabbiati"per la perdita di caratterizzazione tecnica...qui non parliamo di segmento C.

:shock: :shock: :shock: Azz...altro che BMW...ce n'è da far concorrenza addirittura alla Ferrari

 

[Fancar_]

Scusa ma tu credi davvero che BMW vende piu di Alfa solo perché ha la TP?

Spiegaci meglio i motivi!

 

[autofede2009]

Scusa ma tu credi davvero che BMW vende piu di Alfa solo perché ha la TP?

Spiegaci meglio i motivi!

intanto comincia tu...

perchè hai comprato una X3... ? visto che non è una Bmw a TP classica e che la stessa Bmw non ha chiaramente nessuna tradizione con i Suv...?

sei il cliente tipo... extra TP...

 

[angelo0]

Scusa ma tu credi davvero che BMW vende piu di Alfa solo perché ha la TP?

No, c'è un insieme di fattori fra i quali anche la tecnica utilizzata. Rinunciare alla tecnica è però a mio avviso castrante...

.. e siccome la tecnica non é solo la trazione,i fattori per il successo si possono spostare da altre parti Audi ne é testimone! vero é solo una cosa , chi vende di piu, ha ragione.Quindi?