<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Fabia 1.4 TDI 80CV 5p. Style | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Fabia 1.4 TDI 80CV 5p. Style

Come sempre magnifici tutti per le risposte. A quanto pare, comunque, dovrei provarla in autostrada, visto che è lì che le vibrazioni si sentono maggiormente, ma non sò se me lo fanno fare. Considerate che per lavoro utilizzo moltissimo l'autostrada. Faccio circa 70km al giorno e 60 sono solo di autostrada. Viaggiare per 60km al giorno dovendo sopportare stè vibrazioni, che secondo me andranno ad aumentare col passare dei km e degli anni, mi farebbe stressare ancora di più di quanto non lo faccia già il lavoro. Per il motore, anche il 1.4 HDI della 207 è super collaudato. E' lo stesso che montanto da tanti anni anche Ford e Citroen oltre alla Peugeot. Da un punto di vista estetico 207 ed Ibiza sono nettamente superiori alla Fabia, ma in sostanza sono tutte sullo stesso livello. A questo punto se anche la Ibiza ha lo stesso problema, lo aveva anche il modello precedente della VW Polo, considerando che tutte e 3 montano lo stesso ed identico motore. Da quanto ho capito il tutto dipeso dal fatto di essere un 12V e no 16V. Quello della 207, infatti, e un 16V e nei vari forum non ho mai sentito parlare nè di vibrazioni nè di rumori. Mi sà proprio che opterò per la 207. Considerando anche che piace molto a mia sorella, colei che tra un paio di anni ne diventerà la proprietaria, mentre io mi pappo un bel BMW X1 o VW Tiguan, a seconda di come starà la tasca all'epoca. Grazie ancora a tutti e in caso di acquisto vi tengo informati. Ciao
 
Il 90cv è sicuramente meglio, ma il mio budget non me lo permette, sia come costo di assicurazione, un conto è da 1.2 a 1.4 ed un altro da 1.2 a 1.6, sia come costo dell'auto. Il 70cv, quindi, me lo faccio bastare. Per la Fabia non metto in dubbio la qualità del motore, ma non posso permettermi un 1.9 come assicurazione, altrimenti avrei optato per tutt'altra macchina. Tipo A3 Young Edition. Altro pianeta. Comunque ringrazio veramente tutti per le tante risposte. Grazie a voi ora ho le idee un tantinello più chiare. Ciao Ciao
 
Cmq se ti può interessare sull'Ibiza è già disponibile il 1.6 tdi CR da 90cv, che ritengo molto equilibrato per il tipo d'auto. La Fabia sicuramente è un auto più duttile e abitabile, l'ibiza un po' più sportiveggiante nel design. A te la scelta.
 
Caro Satur9 ti ringrazio per la risposta, ma la 207 HDI energie sport 1.6 90Cv mi è stata proposta a 13.000euro compresi ipt e vernice met. La Ibiza a 13.500euro. Se fossero arrivati almeno a 12.800euro, avrei optato per la Seat, visto che per me vale un pò meno della 207. Almeno per come la vedo io. Considerando che la 1.4 mi è stata proposta a 12.000euro, devo vedere se posso spendere sti 1.000euro in più e come si comporta l'assicurazione. Se il gioco vale la candela allora prendo la 1.6, altrimenti mi accontenterò della 1.4. Comunque ho definitivamente deciso di prendere la 207. Grazie ancora a tutti voi. Un ciao generale.
 
Beh intanto tanti auguri per il nuovo acquisto, spero che sia quello giusto per le tue esigenze e che non ti dia mai problemi :D

per l'assicurazione io posso consigliarti http://www.genialloyd.it/GlfeWeb/gl/it/home.html?idadv=0000001585&gclid=CI2JrP3w0p0CFYOOzAodh0SsFg, che uso pure io, chissà magari riesci a risparmiare quei 200? ;)

Per l'auto valuta bene e fai un bel po' di concessionarie, anche se sono a 50-60km da casa tua... se non erro avevi scritto che fai 70km per andare al lavoro.. magari beccane una in zona dove lavori o per la strada e poi fai il bastardo presentandoti in concessionaria con altri preventivi :D
 
Carissimo Gianko, è proprio quello che stò facendo. Le Peugeot mi conoscono a memoria. Me le sono fatte tutte e tanto mi arrendo quando mi fanno il prezzo che dico io. Loro sanno benissimo che possono fare qualcosina in più di sconto, ma non sanno che lo sò anche io, visto che mio cugino lavora in Ford. Avrei tranquillamente potuto fare l'affare con la nuova fiesta, ma ci vogliono almeno 3-4 mesi per arrivare e a me l'auto serve per fine novembre. Per le concessionarie, tranquillo, non mi spaventano mica i km. Pensa che sono di Napoli e sono andato a farmi fare un preventivo anche dalla Peugeot di Salerno. I soldi me li sudo e, sapendo come stanno le cose, non ho nessunissima intenzione di far arricchire ulteriormente le concessionarie. Grazie ancora. Ciao
 
HAi visto quante risposte?
Prova a valutare anche il 1.9 da 105 cv sulla Fabia, ne trarrai buon vantaggio: consuma davvero poco e ha buone prestazioni. Se percorri autostrada viaggi anche meglio nel senso che è più consono al tipo di strada che percorri.
 
Ciao.
Il 1.9 TDI-PD 105 CV l'ha mio padre sulla Fabia SW di II serie.

A parte il fatto che è un po' rumoroso e richiede parecchie cambiate se si guida in modo sportivo, ha prestazioni veramente brillanti per il tipo di auto sul quale è montato.

Io che ho 16 anni e sto scoprendo il mondo dell'auto sono felice di poter viaggiare sulla Fabia, anche se la mia passione, come si sarà penso capito, è l'Octavia RS.

I difetti che mi sento di evidenziare sono, oltre a quanto detto sopra in merito al motore, le sospensioni un po' "legnose" e i sedili che dopo due ore di autostrada mi fan venire mal di schiena.
Inoltre il cruscotto è un po' troppo prominente, con il mio metro e ottantacinque faccio fatica a star davvero comodo.

Dietro è un po' "compressa", con le caratteristiche di una vera station wagon ma con gli spazi - tranne il volume del bagagliaio, veramente notevole - che ricalcano quelli di un'utilitaria.

Avendo la Elegance gli accessori ci sono tutti, ottimi i fari orientabili e i fendinebbia di svolta, anche se di notte il campo d'azione degli anabbaglianti è corto, spesso capita di viaggiare tanto con gli abbaglianti accesi per vedere più in là lungo la strada.

La radio è completa e la qualità dell'impianto audio più che buona, esaltanti gli otto altoparlanti.

Molto comodo il cruise control, intelligente quanto basta anche se un po' brusco nel reinserire la trazione.

Il climatizzatore mono-zona va benissimo anche se la ventola è sovradimensionata rispetto alle bocchette che risultano pertanto rumorose.

In sintesi posso dire che se mi trovassi nella necessità di acquistare un'auto comoda e brillante, ben accessoriata ed esteticamente gradevole, la ricomprerei, perché per quel che offre, è veramente sottocosto.

Certo, se poi uno vuole emozioni pure, il sound di un benzina a iniezione diretta con turbocompressore oppure sentire la spinta che può dare un TDI da 170 CV, se vuole un'auto che permetta di stare in corsia di sorpasso senza complessi d'inferiorità e di lasciare chi rompe le scatole in autostrada a mangiare la polvere, se vuole un bagagliaio sterminato o accessori di prim'ordine e di ultima generazione, allora serve qualcosa in più, ma non mi sembra il tuo caso (è il mio).

Ora, per chiudere, spendo due parole per cercare di rispondere alla domanda classica di chi si avvicina alla Skoda: "perché, se è così ottima come dici, costa davvero poco?".

Paghi lo scotto del marchio che non è trendy, almeno in Italia, qui in Svizzera l'Octavia è l'auto più venduta e ci sono più Skoda che belle, paffute e sane mucche pezzate.

Paghi lo scotto del climatizzatore automatico che è stato montato sulla Polo di quarta serie restyling, sulla nuova ora sostituito da uno più moderno (magari cambia solo la mascherina ed il display, ma questo ovviamente non lo vengono a dire a noi).

Paghi lo scotto dell'autoradio Dance ora sostituita dalle nuove Stream/Bolero e del navigatore Low ora sostituito dai vari Columbus e Amundsen.

Paghi lo scotto di sedili un po' meno confortevoli di quelli VW, inoltre la Fabia è un po' meno coibentata ed insonorizzata delle sorelle tedesche.

Paghi lo scotto dei motori TDI-PD che con il restyling mi auguro verranno sostituiti dai nuovi TDI-CR, paghi lo scotto di un 1.6 16V assurdamente arretrato.

Ma il risultato finale è comunque un'auto su cui è sempre piacevole viaggiare, malleabile e adatta a fare un po' di tutto.
È chiaro, avere gli accessori e i motori di ultima generazione ti fa forse sentire meglio, ma al saldo delle sensazioni di guida, di quello che poi, al di là dei numeri e dei grandi discorsi, un'auto fa e può fare, cambia ben poco.

Onestamente la 207 proprio non mi piace, l'Ibiza men che meno (tamarrissima, per i miei gusti, come un po' tutte le Seat), all'inizio mi piaceva ma vedendone un bel po' in giro mi sono ricreduto. Sembra che abbia ricevuto un pugno sul muso.

L'importante però è che piaccia a te, e ti posso solo fare i migliori auguri per tante soddisfazioni dalla tua nuova auto, sia essa una Rolls-Royce o una Trabant.

Ciao!
 
Madonna che risposta Dreaming. Meglio di un vero esperto. Se a 16anni sei già così, figuriamoci quando avrai la patente. Scommetto che farai sudare freddo i concessionari :). Comunque ripeto per chi non l'avesse letto, il 1.9 non posso permettermelo, altrimenti avrei preso altro. Di sicuro non la Fabia, con tutto rispetto. Ricordo per chi non lo sapesse che in giro c'è L'Audi A3 Young Edition 1.9 a 21.000euro. Ripeto ancora, un altro pianeta! Ringrazio ancora tutti, ma sono deciso a prendere la 207. Ora devo solo vedere, in base alla mia tasca, se posso permettermi il 1.6, altrimenti opterò per il 1.4 HDI. Grazie ancora a tutti. Buon fine settimana. Ciao Ciao
 
rosdal81 ha scritto:
Madonna che risposta Dreaming. Meglio di un vero esperto. Se a 16anni sei già così, figuriamoci quando avrai la patente. Scommetto che farai sudare freddo i concessionari :). Comunque ripeto per chi non l'avesse letto, il 1.9 non posso permettermelo, altrimenti avrei preso altro. Di sicuro non la Fabia, con tutto rispetto. Ricordo per chi non lo sapesse che in giro c'è L'Audi A3 Young Edition 1.9 a 21.000euro. Ripeto ancora, un altro pianeta! Ringrazio ancora tutti, ma sono deciso a prendere la 207. Ora devo solo vedere, in base alla mia tasca, se posso permettermi il 1.6, altrimenti opterò per il 1.4 HDI. Grazie ancora a tutti. Buon fine settimana. Ciao Ciao

Ciao, il tuo ragionamento non fa una grinza, ma personalmente preferirei una Fabia Full-Optional rispetto ad un'A3 modello base... conosco discretamente l'A3, veramente ottima, nulla da dire, ma una 2.0 TDI-CR 170 CV DSG mid-level costa come una Superb Elegance 3.6 V6, e forse qui è la Superb l'altro pianeta.

Abbiamo idee diverse, ed è questo il bello... pensa che palle se tutti la pensassimo allo stesso modo (tipo: W la Skoda sempre e comunque, tutto il resto fa schifo).

Auguri di tante soddisfazioni ancora con la 207!
E mi raccomando, se poi ti cucchi il Tiguan, torna a fare una bella recensione, eh, che quello vorrebbe prenderselo mio padre (anzi, voleva, prima di vedere il prezzo).

Stammi bene e grazie per i complimenti... in realtà fino a un anno fa io non sapevo una mazza di auto, ma con la nuova Fabia e l'aiuto di in Internet, dove ci si può informare benissimo, oltre a mettere un po' la testa nel vano motore e "tofignare" un po' la macchina di papà, mi sono appassionato e ora me la cavicchio nel dare qualche info.

Ciao!
 
Ti parlo della A3 perchè io ho avuto l'onore di guidarla e credimi sembra di volare. Una favola. Per la Tiguan ci vuole tempo, molto tempo, e ad essere sincero sono abbastanza indeciso se prendere quella o la BMW X1. Ho guidato la X3, ma era troppo grossa, non mi trovavo a mio agio, per questo vorrei vedere la X1, altrimenti vado dritto alla Tiguan, su cui ho anche il 17% di sconto. Tutto da valutare a tempo debito. Ciao e grazie ancora per la risposta.
 
Fabia pre-restyling style metallizzata con fendinebbia tdi 80 cv a 12.500 con immatricolazione entro domani. A me piace anche se sono dubbioso per il motore, Vs. consigli, possibilmente entro stasera?
Grazie
 
ciao e benvenuto! qui dentro qualcuno ce l'ha.. dicono che il motore vibri un po' e sia rumoroso.. ma che si comporti benissimo per tiro e consumi.. lascio la parola a chi possiede il 3 cilindri...
 
Back
Alto