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Nuova F20 BMW Serie 1 : eccola svelata !

key-one ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/33405/bmw-serie-1

nuove foto ufficiali..

Ma , secondo te Lancista, la larghezza del corpo vettura e quindi dell'abitacolo è aumentata o no , rispetto alla prima serie ?
si ne abbiamo parlato in AlfaRomeo,è cresciuta qualche centimetro (non eccessivamente) adesso è grande si e no quanto la Giulietta solo che l'Alfa è 4cm più alta,bisogna vedere com'è messa coi pesi!
 
key-one ha scritto:
Domanda per tutti: ma il giro porte (e quindi la scocca in quel punto) è rimasto lo stesso? E' molto somigliante nelle foto.


Effettivamente il dubbio ....sorge spontaneo :D a vedere le foto.[/quote]

La nuova Serie 1 dovrebbe adottare un nuovo pianale modulare che si allunga e allarga alla bisogna (in futuro tutti i costruttori faranno cosi).
Credo proprio che sia un effetto ottico, non avevano fantasia sufficiente per cambiare quelle linee.
 
lancista1986 ha scritto:
Per ora niente 6L, dalle foto mi è sembrato che mancasse ancora l'indicatore temperatura acqua/olio motore.. al suo posto il solito econometro ora in digitale visto che la strumentazione è su black panel.

Ho notato anch'io che sembra non ci sia la temperatura dell'olio. Forse l'hanno messa in digitale. Dopo averla messa su Serie 5 e X3 me l'aspetterei anche sulla Serie 1.....

A forza di guardarla mi sembra già un pò meno brutta. Speriamo che sia buon segno.
 
Fancar_ ha scritto:
key-one ha scritto:
Domanda per tutti: ma il giro porte (e quindi la scocca in quel punto) è rimasto lo stesso? E' molto somigliante nelle foto.


Effettivamente il dubbio ....sorge spontaneo :D a vedere le foto.

La nuova Serie 1 dovrebbe adottare un nuovo pianale modulare che si allunga e allarga alla bisogna (in futuro tutti i costruttori faranno cosi).
Credo proprio che sia un effetto ottico, non avevano fantasia sufficiente per cambiare quelle linee.[/quote]

Effettivamente la forma della serie uno di Bangle su cui viene innestato il frontale di Von Hoydonk , fa un po' l'effetto di una ....creatura mitologica , tipo il Minotauro :D Però seguendo il detto : squadra vincente non si cambia , la casa di Monaco deve aver pensato di mantenere il più possibile la sagoma della versione precedente , la quale pur tra le critiche anche feroci si è conquistata neglli anni , oltre al successo di vendite, anche un certo status di icona automobilistica come Golf , Mini ,ecc, per citare solo le più famose.
Come queste, ha aumentato le dimensioni , mantenendone i connotati che la rendono immediatamente distinguibile dlla concorrenza.

Attached files /attachments/1016565=2880-mini-jcw-john-cooper-works-01_670[1].jpg /attachments/1016565=2881-mini20promotion_009[1].jpg
 
...anche un certo status di icona automobilistica come Golf ...

Attached files /attachments/1016583=2882-art_16820_3_25_big[1].jpg /attachments/1016583=2883-vw-golf-mk1[1].jpg
 
Effettivamente la forma della serie uno di Bangle su cui viene innestato il frontale di von Hooydonk, fa un po' l'effetto di una ....creatura mitologica , tipo il Minotauro :D

Attached files /attachments/1016601=2887-25[1].jpg /attachments/1016601=2889-BMW-serie1-MOBILE[1].jpg /attachments/1016601=2888-BMW_Serie_1_16[1].jpg
 
Raga, premetto di essere un amante bmw, sia di estetica che di tecnica, ma devo dire che questa è la prima bmw che non inventa qualcosa di nuovo e che somiglia a qualcos'altro. L'audi A3 sarà esteticamente più avanti e surclasserà la Serie1, senza dubbio.
 
Leggo copio e incollo direttamente dalla cartella stampa, via bmwpassion.com.

&lt&lt;Il design della "piccola" di Monaco è stato
curato da Nicolas Huet, già autore dello sketch
finale della Serie 5 GT poi curata da Christopher
Weil.
Quindi la scuola è quella di Serie 5 GranTurismo
F07, ecco perchè abbiamo alcuni key-points in
comune con la grossa viaggiatrice monacense.&gt;&gt

Abbiamo un recidivo! Che dire, squadra che vince non si cambia.... :cry:
 
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