Nuova F20 BMW Serie 1 : eccola svelata !

[chassis_engineer]

No, fa proprio schifo. I bimmer non sono stati ancora ridotti alle condizioni degli alfisti :twisted:

No, dai... a me piace abbastanza.

:XD: per forza ... :lol: se il confronto lo fai con la Deltona

No, no... ...penso che dal vivo sarà un po' meglio.

Magari non stiamo parlando di una macchina riuscitissima, questo sì...però io valuto sempre il tutto, che è certamente valido.

P.S. Audi B7 1.8 Turbo??
Quella è buona giusto per gli spari in autostrada...anzi forse nemmeno per quelli. :lol:

 

[AndreaFlanaghan]

Fino all'ultimo ho sperato fosse un render... Magari è una di quelle macchine scarsamente fotogeniche :twisted: :twisted:

 

[shadow28]

scarsamente fotogenica...le hai fatto un complimento!

 

[|Mauro65|]

:wi

P.S. Audi B7 1.8 Turbo??
Quella è buona giusto per gli spari in autostrada...anzi forse nemmeno per quelli.

Ti sei dimenticato il "quattro"
320i Touring per divertirsi più o meno sempre, "Quattro" per pestare di più su neve e sdrucciolevole
Entrambe un bel bagagliaio
Solide e ben fatte

 

[shadow28]

ma su neve con la TP e ancora meglio...!

 

[SediciValvole]

Ma parliamo della Delta il modello attuale...quella con il fintolegno di plasitca?....un po ottimista su questa vettura!

no purtroppo la Delta attuale non ha neanche il finto legno

 

[|Mauro65|]

ma su neve con la TP e ancora meglio...!

con le gomme giuste è divertentissima, ma a me piacciono le escursioni strane :lol:

 

[shadow28]

anche a me con infatti ci vado sui fondi sdrucciolevoli con le semislik e un santino nel cruscotto!...

 

[|Mauro65|]

anche a me con infatti ci vado sui fondi sdrucciolevoli con le semislik e un santino nel cruscotto!...

no io mi riferivo ad altro

 

[AndreaFlanaghan]

Sapete a chi è piaciuta molto?

Ai vertici Volkswagen!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[AndreaFlanaghan]

Ma parliamo della Delta il modello attuale...quella con il fintolegno di plasitca?....un po ottimista su questa vettura!

no purtroppo la Delta attuale non ha neanche il finto legno

E comunque, rispetto a questa, pure la Delta è più bella. Fosse anche di qualità...

 

[lancista1986]

E' un'evoluzione generale (interni, comfort, abitabilità...) che lascia spazio per qualcos'altro in gamma, al di sotto.
E' un buon prodotto, anzi nel complesso credo molto buono, per un cliente di macchine tedesche, un cliente forse un po' più maturo rispetto a quello della serie precedente.
Blanda, non brutta. Gusti globali, obbiettivi diversi.
Lusso tecnologico. Concetto tipicamente tedesco.

No, fa proprio schifo. I bimmer non sono stati ancora ridotti alle condizioni degli alfisti :twisted:

Sono il primo ad ammettere che più volte mi sono sbagliato nel giudicare le auto solo dalle foto di presentazione, ricredendomi poi dal vivo.. ad esempio sulla serie1 coupè. Ma qui credo proprio sarà difficile cambiare il mio giudizio.

 

[lancista1986]

Premesso che sono solo foto etc etc...

...'mazza pare brutta forte... :? :? :?..Vedendo la palpebra pendula dei gruppi ottici anteriori mi son detto "bah,diamo un' occhiata al culo per vedere se recupera"... :shock:...l' andamento della coda simil wagon e i gruppi ottici "alla Polo" mi lasciano abbastanza sbattezzato...

Come design esterno sembra un' altra delusione dopo 5 Gt e X1(mentre 5er e 7er sono splendide).

Poi l' eccellenza tecnica ci sarà di default,come sempre;ma pure l' occhio vorrebbe la sua parte...

Ma il designer è sempre l' olandese?

Si, è sempre lui, ed è pure pazzo tanto da stravolgere così tanto i canoni di una segmentoC che dovrebbe fare grossi numeri di vendite. Aspetto anche io di vederla dal vivo, ma mi pare un passo falso.

Con la serie5 è riuscito a fare un capolavoro, una evoluzione naturale più verso il classico rispetto alla E60 con maggiore cura di materiali e dettagli. X1 modello nuovo ma che ha riscosso buoni consensi, X3 linea un pò anonima soprattutto all'anteriore anche se un netto passo avanti meccanicamente ed internamente rispetto alla precedente.

Questa non riesco proprio ad immaginare come andrà, tanto più che si parla anche qui di GT.

Mah ... sono sostanzialmente d'accordo. La Sr5 però per me non è un capolavoro: diciamo che dopo la E60 (quella si un capolavoro!) era davvero difficile fare di meglio e perlomeno non ha fatto danni. Concordo in pieno con te sulla X1, un buon risultato per essere un modello nuovo (benché con riferimenti estetici già delineati) e la X3, decisamente più anonima, confermando la regola che quando questo nuovo corso BMW si confronta con il precedente, al massimo può aspirare a non fare danni ....

La frase in grassetto mi provoca non poco sorriso, non perchè detta da te ci mancherebbe, ma perchè mi pare alquanto strano che ora tutti rimpiangono Bangle e i suoi "capolavori" quando nei primi anni 2000, dopo la serie7 e la serie5 addirittura si mobilitarono con tanto di petizione su internet per cacciarlo dalla BMW con la scusa che stava rovinando il top della gamma bavarese. Insomma, questi fustigatori che fine hanno fatto??

Ricordo le prove della E60, veniva criticata in tutto; dalla linea agli interni per materiali e disposizione minimalista dei comandi, dall'i-drive al cofano posteriore che "sembrava poggiato sull'auto". Sulle prestazioni però si guardavano bene dal criticare, anche perchè c'erano e tutte.. il seppur vetusto (adesso) 218Cv euro3 filava benissimo.

E' pur vero che la gente non sa mai quel che vuole, ma poi quando si rende conto di quel che aveva magari lo rimpiange quando è troppo tardi e si ritrova davanti la F20.

 

[lancista1986]

da Lancista mi piace e vi dirò di più....una carrozzeria Lancia con degli interni simili (con legno,alluminio e alcantara) e quella meccanica sarebbe la sepoltura di tutto! Uscirebbe il non plus ultra mondiale inavvicinabile! Amo la Delta attuale malgrado sia una Bravo bella ma questa Serie1 è avanti,non alla Delta ma avanti all'Audi-Golf e alla Mercedes,l'unica vera concorrente che le si può avvicinare sia come design che tecnica e qualità è la Lexus CT200H che in più è ibrida...BMW e Lexus nel seg.C sono il top,la Golf e la Giulietta sono le più equilibrate. La Delta? bho....ma tanto la amo

Da lancista, di nome e di fatto, ho smesso di sognare queste cose tanto tempo fa.. anzi, ora la notte ho gli incubi nei quali vengo inseguito continuamente da una 300C con calandra Lancia..

 

[keyone]

Secondo il mio modesto parere, il problema principale dell'estetica della nuova serie 1 consiste nell'innesto di un nuovo frontale imponente ,stile serie 5 ,su corpo vettura della precedente versione. Questa scelta , pur evidentemente dettata da esigenze di sicurezza e di immagine superiore , crea un'evidente disarmonia con fiancata e coda , le quali sono rimaste pressochè invariate , salvo il solito "ingrandimento" con il pantografo cui sono soggetti ormai da decenni i teutonici modelli di successo.
Vale il vecchio detto di noi forumisti : occorre vedere la vettura dal vero. In questo caso , a mio avviso, vale ancor di più del solito , perchè tale discrasia tra frontale Von Hooydonk e fianchi e coda sostanzialmente Bangle potrebbe invece risultare su strada spiazzante -e per questo vincente- nel rinnovare una linea che si è conquistata ,pur tra le discussioni, uno spazio di icona automobilistica. Non dimentichiamoci che l'estetica della serie 1 è stata sin dalla sua ormai lontana apparizione sempre citicata , pur in presenza di milionario successo di vendita e viene rivalutata solo ora , giusto in tempo per denigrare il nuovo modello.Infine aggiungiamo pure che anche nuova serie 5 , X3 e serie 6 non hanno avuto "su carta" accoglienza entusiastica Saluti

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