Buonasera, mi serve un consiglio per l'acquisto di una vettura nuova, l'utilizzo sarà prevalentemente urbano/extraurbano per circa 50km giornalieri per un totale di 12000km annui, zero autostrada o lunghi viaggi, benzina escluso, diesel con i tempi che corrono e per un uso troppo urbano non mi pare il caso,ibrido non piace nella guida perciò pensavo al metano, però ora con gli incentivi sull'elettrico ci sto facendo un pensiero, anche perché ho la colonnina per la ricarica rapida al lavoro, la cosa che mi lascia perplesso é la possibile durata della batteria, non vorrei dover cambiare auto fra 7/8 anni ma vorrei poterla tenere almeno 10/12 anni Quindi ipotizzando l'acquisto di una golf(auto che sto valutando) meglio il 1.5 a metano a circa 23.000e o la versione elettrica a circa 20.000euro?
Se fai un uso assimilabile a un abbonamento all'autobus, a questo punto prenderei l'elettrica, se ti costa meno della versione a metano.....
Per l'elettrica, se vuoi restare in VW non ti converrebbe aspettare la ID3 di prossimo arrivo, che é un'elettrica fatta dal foglio bianco? Costerà a partire da 30k, non so quanto verrebbe con gli incentivi
Purtroppo non posso andare coi mezzi per via di orari strani, esco spesso molto tardi tipo mezzanotte e per arrivare dovrei cambiare 3 treni impiegandoci troppo tempo La id3 sembra essere molto interessante ma dovrebbe costare circa 7/8000e in più e sarà disponibile non prima dell'estate 2020 e non so nemmeno se ci saranno ancora gli incentivi per allora
A me la Golf non è sembrata la più convincente tra le auto a metano al momento disponibili,però visto il taglio al prezzo di listino effettuato da Vw diventa interessante. Solo mi chiedo cosa abbiano tagliato per ridurre così tanto il prezzo finale. Se al netto degli incentivi viene a costare davvero "solo" 20000 euro può essere una buona scelta. L'unico punto debole di questa scelta temo che sia la rivendibilità a distanza di 10 anni. Un'auto a metano con 10 anni di vita se non ha un mare di km la vendi ancora abbastanza bene,un'elettrica potrebbe non valere più nulla.
La. Mia auto a 10 anni avrà massimo 150.000km, il problema non sarà la futura rivendita perché non mi interessa farlo ma se dopo 10 anni un'auto a metano sarà a metà vita una elettrica funzionerà ancora? Vero che per arrivarci a 10 anni magari sulla elettrica spendi zero mentre su una a metano devi spenderci un po' tra revisioni bombole tagliandi ecc. La golf elettrica a listino sta sui 36.000 ma con incentivi statali e regionali della Lombardia si porta a casa a 20.000 circa in questo momento.
Ne costava oltre 30000 ma hanno ridotto il prezzo. 20000 comunque è il prezzo al netto degli incentivi non quello di listino.
Beh però dopo 10 anni se decidi di cambiarla la sua rivendibilità conta,anche se decidi di darla in permuta per un'auto nuova. Funzionare funzionerà,bisogna vedere quale sarà lo stato di salute del pacco batterie,non credo che ci sarà un decadimento eccessivo dell'autonomia però comunque gli anni e i cicli di ricarica incideranno un po'.
Ma... una Zoe non viene meno con gli incentivi? per uso cittadino mi sembra anche più piccolina... Penso che tra 10 anni quelle auto varranno ben poco visto che è un settore nuovo che sta compiendo passi rapidi come evoluzione... lo paragonerei ai cellulari, in una quindicina di anni hanno raggiunto un livello tale che ora i miglioramenti son quasi impercettibili.
Io la butto li,e prendere un'elettrica che abbia già 30-40000km? Se lo stato di salute del pacco batterie è buono potresti tenerla 10 anni senza preoccuparti troppo perchè quasi certamente la rottamerai alla fine. E potresti risparmiare un po',anche se 20000 euro per un'elettrica è già un prezzo molto allettante. Se la Zoe non avesse le batterie a noleggio potresti metterne una in garage per 10000 euro.
Se hai la colonnina rapida al lavoro, vai di elettrico. Valuta anche se la userai per altre cose, oltre che solo per andare al lavoro: in quel caso l'elettrico potrebbe essere più scomodo.
Sull’ultimo numero di Qr il prezzo è pari a 40.750 euro e gli incentivi statali sono al massimo pari a 6.000 euro. Certo che se in qualche modo si arriva a 20.000 la cosa comincia a diventare interessante, potendo ricaricare agevolmente
