Nostalgia coupè... anno nuovo sportiva nuova

[pilota54]

In effetti il minimo su macchine così dovrebbe essere un 6 cilindri.
Il 4 turbo della Mustang è proprio un delitto.

Comunque la Dodge costa davvero poco, non pensavo così poco. Una V6 da 250 cv (quindi al limite del superbollo) che fa lo 0-100 in 6.5 a meno di 40.000 euro è un affare.

Certo la linea è sempre quella "storica", dal gusto americano e retrò, però ha dei bei cerchi, gomme molto grandi e soprattutto la TP. Mi piace.

Ho visto che c'è una concessionaria Dodge anche a CT. Magari andrò a dare un'occhiata.

 

[saturno_v]

Incredibile, di listino la Mustang V8 5.000 450 cv costa solo 47.500 euro (da scontare). 0-100 in 4.6!
Certo il superbollo è una mazzata e chissà quanto consuma (dichiarato: misto 12.4 l/100km).

https://www.quattroruote.it/auto/ford/mustang-coupe/mustang-fastback-50-v8-tivct-gt-107551201806

0-100 in 4.6 e' un valore dichiarato molto pessimistico e forse relativo alla 6 marce manule (nei test di C&D la GT manuale sta un pelo sopra i 4 nello 0-60 miglia).
L'ultimo test dell'automatica (col nuovo 10 marce ed il performance package quindi gommatura piu' aggressiva) ha fatto registrare un 3.7 sullo 0-60 miglia.
Tra l'altro la prenderei proprio col 10 marce, i nuovi automatici hanno tempi di cambiata semplicemente irraggiungibili dalle "tre pedali" e la risposta ai paddle e' molto veloce se si vuole fare un po' di "fai da te".

 

[saturno_v]

Comunque la Dodge costa davvero poco, non pensavo così poco. Una V6 da 250 cv (quindi al limite del superbollo) che fa lo 0-100 in 6.5 a meno di 40.000 euro è un affare.

Certo la linea è sempre quella "storica", dal gusto americano e retrò, però ha dei bei cerchi, gomme molto grandi e soprattutto la TP. Mi piace.

Ho visto che c'è una concessionaria Dodge anche a CT. Magari andrò a dare un'occhiata.

La Challenger e' un'animale completamente diverso....davvero confortevole, una grossa GT di razza, paciosa e 4 posti comodi (dietro ci stanno tranquillamente 2 adulti)
Ha una linea molto personale (o la si ama o la si odia).
Si difende nelle curve nonostante le dimensioni ma se ti piace la guida aggressiva in un certo modo, Mustang e soprattutto Camaro sono su tutto un'altro livello....

 

[shendron]

Incredibile, di listino la Mustang V8 5.000 450 cv costa solo 47.500 euro (da scontare). 0-100 in 4.6!
Certo il superbollo è una mazzata e chissà quanto consuma (dichiarato: misto 12.4 l/100km).


https://www.quattroruote.it/auto/ford/mustang-coupe/mustang-fastback-50-v8-tivct-gt-107551201806

Infatti è stata proprio una sorpresa. È proprio vero che é sempre meglio parlare di persona al conce. Qualche vantaggio salta sempre fuori.
La GT è veramente una gran macchina. Motorone super classico, aspirato, limitatore a 7500 giri!!! e sound bellissimo. Poi il sistema per regolare il rumore allo scarico è una bella trovata. Per i consumi anche questi incredibili per quanto mi riguarda, sarebbe da usare piu nel tempo libero.

 

[shendron]

Comunque la Dodge costa davvero poco, non pensavo così poco. Una V6 da 250 cv (quindi al limite del superbollo) che fa lo 0-100 in 6.5 a meno di 40.000 euro è un affare.

Certo la linea è sempre quella "storica", dal gusto americano e retrò, però ha dei bei cerchi, gomme molto grandi e soprattutto la TP. Mi piace.

Ho visto che c'è una concessionaria Dodge anche a CT. Magari andrò a dare un'occhiata.

La linea è si storica, ma l"erede" del Generale Lee è sempre bella, un bel coupettone che non sfigura nemmeno davanti alle rivali tedesche.

 

[shendron]

0-100 in 4.6 e' un valore dichiarato molto pessimistico e forse relativo alla 6 marce manule (nei test di C&D la GT manuale sta un pelo sopra i 4 nello 0-60 miglia).
L'ultimo test dell'automatica (col nuovo 10 marce ed il performance package quindi gommatura piu' aggressiva) ha fatto registrare un 3.7 sullo 0-60 miglia.
Tra l'altro la prenderei proprio col 10 marce, i nuovi automatici hanno tempi di cambiata semplicemente irraggiungibili dalle "tre pedali" e la risposta ai paddle e' molto veloce se si vuole fare un po' di "fai da te".

Sarei invece orientato sul cambio manuale. Vedevo sui video Usa su youtube, che è prevista una interessante funzione di rev match in fase di scalata sul manuale

 

[Bauscia]

ricordo che 2 anni fa, avevo fatto lo sbaglio di entrare in un conce e chiedere della mustang.
dando dentro la mia (valutata poco o nulla), con 39mila in contanti, mi davano una GT, rossa, automatica con tutto (anche se di optional ce' poco da mettere) pronta consegna.
son stato veramente tentato.
penso che, il segno delle mie unghie, sul volante di quella nel salone, siano ancora presenti

il superbollo pero' e' improponibile. regalare tutti quei soldi allo stato non ha senso.
forse se uno si compra un'auto da 200mila euro, ma per una da 40/45mila, in percentuale, e' assurdo ed uccide tutta la poesia.

 

[gbortolo]

e sound bellissimo. Poi il sistema per regolare il rumore allo scarico è una bella trovata

la comprerei solo per ascoltare il sound dello scarico

avevo fatto lo sbaglio di entrare in un conce e chiedere della mustang

all'inizio non capivo dove fosse l'errore ...

penso che, il segno delle mie unghie, sul volante di quella nel salone, siano ancora presenti

...poi mi è diventato molto chiaro. Praticamente ora soffri di PTSD

 

[ALGEPA]

devo dire che personalmente però prendere una mustang e dover pagare una discreta somma in più di tasse al momento dell'acquisto e poi annualmente con il bollo mi rende l'operazione non molto convincente, poi certo se non si hanno problemi economici a riguardo ben venga ma credo che uno sfizio del genere lo si può godere con vetture che non ti costringono a questi sacrifici che dicevo e comunque ti danno lo stesso un bel riscontro

 

[Bauscia]

e sono recidivo
nel 2000 sono entrato piu' volte nel concessionario mazda
ho anche provato 2 volte la rx8, e non dovevo farlo, no. non dovevo decisamente farlo
ora che scrivo, e ci penso, mi vengono ancora i brividi .
tutte le volte che ne vedo una, rimpiango di non averla comprata.
con tutte le sfighe che poteva avere quel motore, mi e' restata comunque nel cuore.
ma non era il periodo giusto, con i figli da mettere sui seggiolini dietro, era troppo scomoda, e io ero quello che li portava e li riprendeva all'asilo tutti i giorni, le portiere dietro mi servivano (e anche il bagagliaio)
per quello, non sono voluto andare a fare un giro di prova con la GT, gia' mi son pentito di aver chiesto il prezzo, non dovevo nemmeno entrare.

 

[ALGEPA]

e sono recidivo
nel 2000 sono entrato piu' volte nel concessionario mazda
ho anche provato 2 volte la rx8, e non dovevo farlo, no. non dovevo decisamente farlo
ora che scrivo, e ci penso, mi vengono ancora i brividi .
tutte le volte che ne vedo una, rimpiango di non averla comprata.
con tutte le sfighe che poteva avere quel motore, mi e' restata comunque nel cuore.
ma non era il periodo giusto, con i figli da mettere sui seggiolini dietro, era troppo scomoda, e io ero quello che li portava e li riprendeva all'asilo tutti i giorni, le portiere dietro mi servivano (e anche il bagagliaio)
per quello, non sono voluto andare a fare un giro di prova con la GT, gia' mi son pentito di aver chiesto il prezzo, non dovevo nemmeno entrare.

la Rx-8 era ed è una vettura da amatori, da chi acquista un auto anche solo per il piacere di farci la manutenzione (discretamente onerosa ),ma dava e da tanto nella sua unicità , certo non era secondo me fatta da chi la comprava per andarci a fare l'aperitivo per sfoggiarla, però avendo tempo e qualche soldo da spendere, e un altra vettura da utilizzare nella vita di tutti i giorni, sarebbe un bel acquisto per togliersi uno sfizio

 

[Bauscia]

non infierire
quando cercavo il macinino per mia figlia, me ne ero trovata una davanti, in un multimarche.
6mila euro

se non ci fosse stata quella hahata di legge sui limiti dei neopatentati, avrei avuto anche la scusa per tenerla in box .
invece ho preso una triste picanto grigia

 

[arizona77]

Io ho fatto Novara-Ravenna in treno.
L'opzione treno+autobus secondo me è sempre da scartare perchè i tempi di percorrenza si allungano sensibilmente.
Comunque per percorrere i 45 km da Novara a Milano ci vogliono circa 45 minuti.
Circa 70-75 minuti per andare da Milano a Bologna.
E poi da 70 a 100 minuti per percorrere gli ultimi 80 km fino a Bologna.

Con le attese tra un treno e l'altro se va bene sono circa 4 ore (forse
qualcosa meno ma bisogna davvero avere fortuna con le coincidenze).
Se va male,come al ritorno,nonostante l'alta velocità ci vogliono 6 ore.
In macchina salvo incidenti o code si può fare meglio però potendo scegliere prenderei comunque il treno se fossi da solo,in più persone il treno diventa costoso.

Beh....Ravenna e' una delle peggio citta'
( " binariamente " parlando )
in quanto tagliata fuori da tutti i grandi percorsi

 

[arizona77]

non infierire

invece ho preso una triste picanto grigia

Se per quello....
Potevi prenderla rossa

 

[zinzanbr_]

infatti era un parziale off-topic di @zinzanbr

E te pareva...
Non l'ho mica tirata fuori io la Skoda Scala

Beh....Ravenna e' una delle peggio citta'
( " binariamente " parlando )
in quanto tagliata fuori da tutti i grandi percorsi

Anche a livello di strade è molto caotica,io già non sono un drago ma mi riesce impossibile memorizzare le strade anche se ogni tot anni ci vado.