Nostalgia coupè... anno nuovo sportiva nuova

[shendron]

Leggevo il thread sui sogni da 60.000 euro e mi è tornata la voglia di una sportiva. Rivoglio una coupè 3 porte.

Sono già passati 4 anni e mezzo da quando ho venduto la Brera tbi e... mi manca. I suv sono comodi però la Brera col suo stile e anche con il suo 1750 tbi era un bel vedere e un bell'andare, anche se per farla "cantare" aveva bisogno di modifiche.

Però Alfa è agonizzante e le coupé non le fa più, speriamo nella fusione PSA+FCA. Si potrebbe trovare qualche 4C ma è troppo estrema. Ci vorrebbe qualcosa di prestante ma anche accessibile. Le muscle americane, delle quali il buon Saturno inonda di foto il forum per farcele invidiare , sono assassinate dal super bollo mentre le versioni a 4 cilindri su quelle macchine non le digerisco. Le coupé premium triadesche costano una follia tra acquisto e manutenzione. E poi basta, mi sono ripromesso che non mi sarei più fatto turlupinare da stelle, eliche e anelli.

Investimento (anzi forse è meglio dire spesa dovuta alla passione) fino ad euro 55.000.

Però…. non c’è molto da scegliere…

La Subaru è bella, sembra una mini Ghibli a 3 porte, grande agilità e sportività. Ma solo…. 200 cv, 4 cilindri, sound poco e interni bruttini.

La Nissan, bel motore, gran sound, ma mi piace poco fuori.

La Lexus è bella fuori e dentro ma di sportivo non ha nulla. Forse è più adatta a mio nonno.

Cosa altro ci potrebbe essere di interessante?

Vietati i suv coupè. Sono cinque porte. Non sono suv. Non sono coupè. Sono… niente.

 

[agricolo]

Le muscle americane, delle quali il buon Saturno inonda di foto il forum per farcele invidiare

...riuscendoci benissimo.......................

 

[agricolo]

mi sono ripromesso che non mi sarei più fatto turlupinare da stelle, eliche e anelli.

...non è che resta molto di più....

 

[arizona77]

Leggevo il thread sui sogni da 60.000 euro e mi è tornata la voglia di una sportiva. Rivoglio una coupè 3 porte.

Sono già passati 4 anni e mezzo da quando ho venduto la Brera tbi e... mi manca. I suv sono comodi però la Brera col suo stile e anche con il suo 1750 tbi era un bel vedere e un bell'andare, anche se per farla "cantare" aveva bisogno di modifiche.

Però Alfa è agonizzante e le coupé non le fa più, speriamo nella fusione PSA+FCA. Si potrebbe trovare qualche 4C ma è troppo estrema. Ci vorrebbe qualcosa di prestante ma anche accessibile. Le muscle americane, delle quali il buon Saturno inonda di foto il forum per farcele invidiare

Per farci cosa
??
Coi limiti a
( per lo piu' 70 ) o 90,
sulle SS
??

Evitatevi oltre gli " spataccamenti ",
piu' o meno prevedibili, un sacco di contravvenzioni

 

[pilota54]

Caro Shendron, è lo stesso interrogativo che mi pongo io. Se rivuoi la Brera 1.750 Tbi la mia l'ho messa in vendita, eventualmente mi puoi contattare con un MP.

Diciamo che di simile alla Brera oggi ci sarebbe solo l'Audi TT (il modello in commercio sarà l'ultimo). Ma a me non va di vendere la Brera per comprare una TT, allora mi terrei la Brera. Oggi ho fatto il raduno pre-natalizio con il SAC (Sicily Alfa Club), una bellissima gita, e appartenere a questo club rappresenta uno dei motivi per cui mi piace avere un'Alfa.

La Subaru/Toyota coupè mi piace abbastanza ma è scomoda per mia madre, che ogni tanto porto in giro e si lamenta già della Brera.

La Bmw Z4 costa troppo, e lo stesso dicasi della quasi pensionanda Mercedes SLC.

Quindi, detto ciò, io sono orientato su un'Abarth 595 Turismo (165 cv, circa 1.100 kg).

 

[pilota54]

Per farci cosa
??
Coi limiti a
( per lo piu' 70 ) o 90,
sulle SS
??

Evitatevi oltre gli " spaccatamenti ",
piu' o meno prevedibili, un sacco di contravvenzioni

1) L'occhio vuole la sua parte e aprire il garage per entrare in una piccola Suv mi farebbe cadere le braccia (e qualcos'altro...).

2) Sedermi dentro una coupè o comunque una sportiva e accendere il motore (rigorosamente a benzina) mi stampa già un sorriso in faccia prima ancora di partire.

3) A me piace guidare comunque, anche senza strafare, ma non a 1 metro da terra, e su strade di montagna peraltro si può ancora apprezzare una sportiva, oppure, per sfogarsi davvero un po', si può andare a fare qualche giro in pista.

Se i punti 1-2-3 non interessano, o se avete una famiglia da 3 a 5 persone allora compratevi pure qualsiasi altra auto.
Noi ormai siamo 2 (figli sposati, con figli) e la macchina la usiamo solo per svago o per andare a trovare le nipotine (solo ogni tanto per accompagnare mia mamma da qualche parte o per andare ai centri commerciali), quindi io di una berlina a 4 porte o un Suv non saprei cosa farmene.

 

[arizona77]

1) L'occhio vuole la sua parte e aprire il garage per entrare in una piccola Suv mi farebbe cadere le braccia (e qualcos'altro...).

2) Sedermi dentro una coupè o comunque una sportiva e accendere il motore (rigorosamente a benzina) mi stampa già un sorriso in faccia prima ancora di partire.

3) A me piace guidare comunque, anche senza strafare, ma non a 1 metro da terra, e su strade di montagna peraltro si può ancora
apprezzare una sportiva, oppure, per sfogarsi davvero un po', si può andare a fare qualche giro in pista.
Se i punti 1-2-3 non interessano, o se avete una famiglia da 3 a 5 persone allora compratevi pure qualsiasi altra auto.
Noi ormai siamo 2 (figli sposati, con figli) e la macchina la usiamo solo
per svago o per andare a trovare le nipotine (solo ogni tanto per accompagnare mia mamma da qualche parte o per andare ai centri commerciali), quindi io di una berlina a 4 porte o un Suv non saprei cosa farmene.

1) l' occhio vuole la sua parte
I nostri si beano di cio' che vedono in primis....Gli interni.
Perche' piccola??

2) purtroppo, almeno a me, mia moglie problemi di salute non ne ha, non riuscendo ad entrare in auto basse per postumi di una frattura,
non si accende nulla, se non la spia del dolore

3) guidando in alto dal 2010, da quanto sopra, di conseguenza, velleita', seppur regolamentate, non me ne vengono.

 

[arizona77]

Aggiungo

Specie se penso ai famosi limiti....
MI....Ricito:
negli ultimi anni abbiamo gia' preso,
SETTE, dico SETTE multe per eccesso di velocita'
Ovviamente, e fortunatamente di prima fascia.
Figurarsi con 300 cv a benza

 

[Streamliner]

La Lexus è bella fuori e dentro ma di sportivo non ha nulla. Forse è più adatta a mio nonno.

Non esageriamo... Ha un ottimo telaio e grazie all'elettrico spinge piú di quanto i dati di targa facciano presupporre. La versione V8 credo sia fuori portata, in altri mercati anche europei la RC c'é anche non ibrida con un 4 cilindri 2.0 turbo da 245 cv e in 6 cilindri 3.5 aspirato da 306 cv.

Se trovi una Infiniti Q60, vengono via scontate del 30% perché stanno smettendo di importarle ufficialmente in UE.

Se punti al puro piacere di guida, potresti pensare anche a due auto non coupé, agli antipodi una rispetto all'altra ma tutte e due una garanzia da questo punto di vista: Mazda MX-5 e Honda Civic Type R.
Anzi no, la MX-5 c'è anche in versione RF, che è un coupé targa.
Tra quelle finora citate, forse sono proprio le piú gustose e sportive per quanto riguarda la guida.

 

[Streamliner]

La conseguenza della moda universale di suv e crossover che piacciono tanto, é questa: sempre meno diversità automobilistica, coupé, spider, station e addirittura berline che piano piano scompaiono dai listini. Sempre meno auto belle da guidare (e da guardare).

 

[Streamliner]

Aggiungo

Specie se penso ai famosi limiti....
MI....Ricito:
negli ultimi anni abbiamo gia' preso,
SETTE, dico SETTE multe per eccesso di velocita'
Ovviamente, e fortunatamente di prima fascia.
Figurarsi con 300 cv a benza

Ma che c'entrano i limiti con la potenza? Se non stai attento li superi tranquillamente anche con una Panda. Non é che l'acceleratore, anche su un'auto da 300cv, ha vita propria... Il punto é diverso, l'argomento é il piacere di guida e un certo rapporto con l'automobile mi pare.

 

[Streamliner]

Ah dimenticavo per l'autore del thread, se le coupé americane senza V8 non ti vanno giú... Alcune si trovano credo anche V8 depotenziate a 250 cv...

 

[maxressora]

Peccato per l'avversione alle eliche...una serie 2 sarebbe perfetta, anche con la trazione dalla parte giusta

 

[Bauscia]

mx5 no?
non e' un mostro di potenza
ma resta un bel macchinino, e pure cabrio

 

[pilota54]

1) l' occhio vuole la sua parte
I nostri si beano di cio' che vedono in primis....Gli interni.
Perche' piccola??

2) purtroppo, almeno a me, mia moglie problemi di salute non ne ha, non riuscendo ad entrare in auto basse per postumi di una frattura,
non si accende nulla, se non la spia del dolore

3) guidando in alto dal 2010, da quanto sopra, di conseguenza, velleita', seppur regolamentate, non me ne vengono.

Ma infatti, ognuno sceglie la macchina adatta a sè stesso e alla propria eventuale famiglia o compagna, sulla scorta delle esigenze, dello stato di salute, dell'età e di tutto il resto, e poi ognuno ha le proprie preferenze in fatto di estetica e di ergonomia.