New Fiesta GPL

[raf88]

Scusate ma dove riuscite ad avere questi sconti?
Qualche consiglio zona Mi,Va,No
Grazie

specifichiamo loro parlano di sconti + rottamazione questo è un errore che si fa molto comunemente, se non erro alla fine è quasi più la cifra collegata alla rottamazione che viene scalata che lo sconto, per cui ecco perchè sembra così strano, ad ogni modo senza rottamazione credo che una buona metà lo stesso si riesce a scalare....

 

[pippo2245]

si il prezzo che ho scritto è con rottamazione, io posso consigliare amb.......or zona forlanini o rubattino in milano, senza rottamazione penso che un 15/20% sul listino finale si riesca ad ottenere

 

[domycol_1723418701]

Specifico un mio preventivo.
Fiesta 5P GPL bianca
Listino 15.400
Radio PSS 750 (La Ford da i due pacchetti in omaggio,
Titanium Pack 750 quindi sconto Ford e non del rivenditore)
Garanzia 5 anni 400 (qui il rivenditore mi fa 100? di sconto 300?)
ESP 250
Pack city 250
2° chiave con telec. 50
IPT 181

TOTALE 18,030
Rottamazione 4250 (1500 rottam+2000gpl+750 incent.ford)
Sconto Ford 1531 (che sono la cifra della radio e del Titanium pack)

TOTALE 12.249
ulteriore sconto 300 (compresi i 100? in meno dell'estens. garanzia)
Totale 11950

TOTALE Sconto 6.080? (3500 lo stato e 2580 Ford)

 

[ercules7676]

su un altro forum si parlava di una circolare ford per i conce che diceva di avvertire gli acquirenti della fiesta gpl di una maggior spesa per tagliando e di una più frequente registrazione del gioco valvole. . . . È una bufala? Io faccio 8 mila chilometri all anno e il gpl lo voglio solo per non avere problemi di blocco in futuro in città. . . Ma non voglio spendere di più per queste cose. Meglio che aspetto un euro 5 ?

 

[d.verolino]

su un altro forum si parlava di una circolare ford per i conce che diceva di avvertire gli acquirenti della fiesta gpl di una maggior spesa per tagliando e di una più frequente registrazione del gioco valvole. . . . È una bufala? Io faccio 8 mila chilometri all anno e il gpl lo voglio solo per non avere problemi di blocco in futuro in città. . . Ma non voglio spendere di più per queste cose. Meglio che aspetto un euro 5 ?

ti riporto la mia esperienza...quando andai dal Concessionario mi fu esplicitamente detto che il tagliando della 1.4 gpl andava maggiorato di circa 150 euro per il cambio del filtro del gas e per la registrazione del gioco delle valvole....

 

[domycol_1723418701]

io è da 14 anni che guido macchine a GPL, prima una Tipo a carburatori 1.4, adesso un'Alfa 146 1.4 TS, mai dovute registrare le valvole.... km percorsi circa 100.000 a testa. Considera che quelle della Ford sono pure rinforzate rispetto a quelle del passato e gli impianti attuali sono pure più evoluti.
EDIT
ho appena dato un occhiata al sito etis della ford e nella scheda di manutenzione vi è la sola sostituzione della cartuccia del gas! niente registrazione valvole!!!!
Ecco uno stralcio

Sistema a gas
Componenti del sistema GPL Effettuare un controllo visivo della disposizione e dell'installazione dei componenti del sistema
Tubazioni e flessibili gas Effettuare un controllo visivo per individuare eventuali tracce di sfregamenti e accertare la corretta disposizione e installazione
Tubazioni e flessibili del sistema di raffreddamento Effettuare un controllo visivo per individuare l'eventuale presenza di perdite, sfregamenti e allentamenti
Installazione elettrica Effettuare un controllo visivo
Cartuccia filtro gas Sostituzione (lato bassa pressione e valvola magnete filtro bagnato)
Sistema GPL Verificare l'eventuale presenza di perdite; controllare il funzionamento e registrare la pressione, se necessario
Prova su strada Prova su strada finale, controllo di funzionamento del sistema GPL

 

[duroi1]

A me han detto che serviva solo il cambio filtro...
Devo dire però che non mi sembrava molto convinto...
Oggi faccio un salto in concessionaria...

@domycol : questo mi consola un po' ^^ me lo stampo e lo conservo ^^
Ho controllato le manutenzioni fino ai 5 anni/100000 km e non si parla mai di regolazione valvole.

C'è però da sperare che non siano dovuti correre ai ripari dopo segnalazioni di guasti nelle prime auto uscite...

 

[ercules7676]

ho un vecchia audi a gpl. I motori di una volta erano pesanti e robusti. E poi non discuto che la fiesta abbia un motore robusto per il gpl. Ma se compro un auto nuova un incentivo all acquisto è la garanzia- che porterei a 5 anni. Ma non voglio spendere di più. . .

 

[Giramondo100]

su un altro forum si parlava di una circolare ford per i conce che diceva di avvertire gli acquirenti della fiesta gpl di una maggior spesa per tagliando e di una più frequente registrazione del gioco valvole. . . . È una bufala? Io faccio 8 mila chilometri all anno e il gpl lo voglio solo per non avere problemi di blocco in futuro in città. . . Ma non voglio spendere di più per queste cose. Meglio che aspetto un euro 5 ?

Qualcosa di vero c'è perchè il mio concessionario mi ha sconsigliato di prendere una GPL visto che faccio circa 20.000 km annuali.

 

[domycol_1723418701]

io direi di diffidare dai consigli del concessionario, dato che potrebbero essere motivati da interessi personali.
x duroi1
è troppo presto ancora per dire che ford è dovuta correre ai ripiari, dato che ancora Fiesta a Gpl non se ne vedono in giro....

x ercules7676
maggiore pesantezza non vuol dire maggiore robustezza, dato che ad esempio il nuovo telaio della fiesta pur essendo più leggero è riuscito ad avere le 5 stelle al test euroencap. Poi sono d'accordo che è meglio mettersi al sicuro con 5 anni di garanzia, soprattutto in virtù del fatto che è un motore appena immesso sul mercato.

 

[d.verolino]

cari amici,

l'estensione della garanzia a 5 anni per la ford 1.4 gpl non copre pero' l'impianto a gpl, che è garantito solo per i primi 2 anni....il concessionario fu molto chiaro su questo punto....a questo punto non so se si dovessero manifestare problemi alle valvole al quarto anno...se l'intervento rientri poi in garanzia :evil: :evil: :evil:

 

[duroi1]

cari amici,

l'estensione della garanzia a 5 anni per la ford 1.4 gpl non copre pero' l'impianto a gpl, che è garantito solo per i primi 2 anni....il concessionario fu molto chiaro su questo punto....a questo punto non so se si dovessero manifestare problemi alle valvole al quarto anno...se l'intervento rientri poi in garanzia :evil: :evil: :evil:

Le valvole fanno parte del motore, non dell'impianto GPL. Quindi credo rientrinonella garanzia dei 4 anni. Anche perchè non possono sapere se tu guidi sempre a benzina o sempre a GPL...(a meno che la centralina non mantenga uno storico...)
E' una cosa comunque da chiarire.

 

[ercules7676]

è ovvio che il maggior peso per la carrozzeria non centra con il motore. Ma un motore in acciaio è più resistente al gpl di uno in alluminio. Per questo le auto vecchie vanno meglio delle nuove a gas ps quindi io che faccio 4000 chilometri all anno mi mangerei tutto nei tagliandi finché non arriva lava botta della registrazione valvole. Mi sa che mi ci vuole un euro 5 a me. . .

 

[domycol_1723418701]

con quei km puoi benissimo camminarci a benzina e tenerti l'impianto GPL che viene offerto dallo stato, solo per eventuali viaggetti.... tanto al max farai 1 tagliando l'anno.... O altrimenti opta direttamente x il 1.2 a Benzina.

 

[ragazzomoro1]

io è da 14 anni che guido macchine a GPL, prima una Tipo a carburatori 1.4, adesso un'Alfa 146 1.4 TS, mai dovute registrare le valvole.... km percorsi circa 100.000 a testa. Considera che quelle della Ford sono pure rinforzate rispetto a quelle del passato e gli impianti attuali sono pure più evoluti.
EDIT

si hai ragione! io "forse" una piu' pesante testimonianza.. 209.000 km.. ancora perfettamente viaggiante, con gpl installato praticamente all' acquisto, con la macchina che non sa minimamente cosa sia la registrazione delle valvole.
non so se il sintomo se non lo si fa.. sia quello di andare leggermente a singhiozzo sotto i 1800 giri..
sta di fatto che a parte questo piccolo problema (che non so nemmeno se e' legato alla registrazione della macchina) fino ad oggi non ho riscontrato nessun problema!