<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo. | Page 205 | Il Forum di Quattroruote

Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

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Scusandomi per qualche foto doppia (causa impazzimento computer )..............................ECCO LA BELVA DA 370 CV.

Attached files /attachments/1631350=27475-DSCF6790- MONTREAL - AUTODELTA prep.Corsa con motore 3000 cc. e 370 CV..JPG
 
giampi47 ha scritto:
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Scusandomi per qualche foto doppia (causa impazzimento computer )..............................ECCO LA BELVA DA 370 CV.

:thumbup:
Grande!
Credo che un'Alfa con posizionamento del genere non sia stata mai più fatta.
8c a parte...
 
GenLee ha scritto:
giampi47 ha scritto:
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Scusandomi per qualche foto doppia (causa impazzimento computer )..............................ECCO LA BELVA DA 370 CV.

:thumbup:
Grande!
Credo che un'Alfa con posizionamento del genere non sia stata mai più fatta.
8c a parte...

Permesso.
Mi aggancio :)
Tempo fa si parlava delle poche Alfetta GTV prodotte con il V8 della Montreal..
Discorso interessantissimo (Giampi ti ricordi? :) )
 
loopo ha scritto:
GenLee ha scritto:
giampi47 ha scritto:
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Scusandomi per qualche foto doppia (causa impazzimento computer )..............................ECCO LA BELVA DA 370 CV.

:thumbup:
Grande!
Credo che un'Alfa con posizionamento del genere non sia stata mai più fatta.
8c a parte...

Permesso.
Mi aggancio :)
Tempo fa si parlava delle poche Alfetta GTV prodotte con il V8 della Montreal..
Discorso interessantissimo (Giampi ti ricordi? :) )

Non ho voglia di passare tutte le pagine :oops: ...ma credo giampi ne abbia già parlato...o mi sbaglio? :rolleyes:
 
GenLee ha scritto:
loopo ha scritto:
GenLee ha scritto:
giampi47 ha scritto:
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Scusandomi per qualche foto doppia (causa impazzimento computer )..............................ECCO LA BELVA DA 370 CV.

:thumbup:
Grande!
Credo che un'Alfa con posizionamento del genere non sia stata mai più fatta.
8c a parte...

Permesso.
Mi aggancio :)
Tempo fa si parlava delle poche Alfetta GTV prodotte con il V8 della Montreal..
Discorso interessantissimo (Giampi ti ricordi? :) )

Non ho voglia di passare tutte le pagine :oops: ...ma credo giampi ne abbia già parlato...o mi sbaglio? :rolleyes:

O.T. =

Ragazzi Vi prego di scusarmi se sarò brevissimo ma ho febbre da 4 gg. e sono un po' imbottito di Tachipirina. Perdonate. :oops:

FINE O.T.

Si' , si era parlato dell' ALFATTA GTV -Autodelta per i Rally col motore Montreal da 3000 cc. Però questo motore lo limitarono a 320 Cv.

Altra cosa invece i soli 20 esemplari di ALFETTA - GTV con motore Montreal di serie da 2600 cc. e 200 Cv. che furono costruite ed inviate in Germania.

A presto - e così scriveremo anche qualcosa di LANCIA - di FORD (trovato articolo e foto su motore Anglia x F.3 ) e magari ancora di MASERATI.

CIAO. :D :thumbup:
 
Tanti auguri di pronta guarigione a Giampi anche da parte mia!
Anzi, in Suo onore, allego una foto che ho fatto in maniera un pò affrettata( non sapevo se gradivano che la facessi) ieri pomeriggio, dalla vetrina di un garage/officina abbastanza vicino a casa mia, credo abbia un'assistenza BMW non so se ufficiale o meno... ;)

Attached files /attachments/1635493=27653-20130711_184152.jpg
 
Una pronta guarigione a Giampi anche da parte mia!!

preparati perchè appena guarito ho un paio di domande da farti sulla Montreal ;)
 
Eccomi, Ragazzi. Ancora un po' " così-così " ma pronto a risponderVi

Intanto Vi ringrazio sentitamente TUTTI QUANTI per i gentilissimi auguri che avete desiderato postare. Grazie ancora- siete forti - ;) :D

Ed un grande apprezzamento anche per la bella foto dell' amico DOTT. MIMMO. ;)
La foto della " Regina " delle ALFA è sempre ben gradita. :D :thumbup:

All' amico " FPAOL " dico di formularmi pure le domandine sulla Montreal ; nei meandri dei miei ricordi probabilmente c'è risposta idonea. Grazie. ;) ;)

Ora però, una curiosità = Da pochi giorni è trapassato il "grande" LITTLE TONY.
Anche l' EdiDomus nelle sue pubblicazioni lo ha ricordato come grande appassionato di auto e bravo pilota.

Ebbene, credete che era veramente un bravo pilota. ;)

Siamo ad un Martedì della seconda metà del mese di Giugno del 1972 ed io avevo un appuntamento a Roma.

Di buon mattino prendo la mia " belvetta " ( non ancora preparata ) e parto.

All' Area di Servizio di Badia al Pino ( che allora era un po' più piccola di oggi ) mi fermo a fare benzina.

Davanti a me una meravigliosa FERRARI SPIDER CALIFORNIA Rossa e
Little Tony che conversava col benzinaio.

Mi avvicino, gli faccio i complimenti - da lui gentilissimamente ricambiati per la mia Montreal - e ci presentiamo.

Era una persona gradevolissima e ( così mi parve in quell' incontro ) sempre di buon umore e scherzoso. Ad un certo punto desiderò offrirmi un caffè.
Andammo al bar e........non ci fu storia.......desideravo offrirglielo io ma lui mi disse ( sempre con tono ironico ed elegante che lo distingueva ) che da Firenze in giù -( perchè lui aveva visto la mia targa del Nord Italia ) il caffè era d' obbligo lo offrisse lui.

Parlammo di tutto un po' - relativamente al tempo del caffè - e mi disse che tornava da Milano ove era stato presso la Casa Discografica ed altre cose.

Accennammo velocissimamente alle sue macchine e mi confermò il suo amore per la Spider California ( ed altre vetture ).

Tornati alle vetture mi chiese se ero d'accordo di effettuare il tragitto sino al casello di SetteBagni assieme.
OK, gli dissi, faccia strada lei.

Ancora non c' erano i limiti di velocità perchè la Crisi petrolifera del 1973 era di là da venire e quindi " molto ma molto allegramente " scendemmo verso Roma.

Con grande soddisfazione potei appurare che era un "gran manico " !! ;)

A Roma, pagato il biglietto, ci salutammo come fossimo stati 2 amici di vecchia data.

Di Little Tony mi rimane questo bellissimo -seppur breve- ricordo e non mi resta che scrivere R.I.P . caro TONY e grazie per avere allietato le genti di ogni età con le tue bellissime canzoni e grazie per quel tragitto breve ma intenso che assieme abbiamo effettuato quel bel mattino del lontano 1972.

Appena posso, Vi posterò altre cosette. CIAO. :D :thumbup:
 
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