Mondiale F.1 - GP di Spagna

[raw]

Dalle interviste ai piloti post-prove sembra che Kimi abbia ravvisato un miglioramento della macchina dopo alcune modifiche fatte nella pausa pranzo. E infatti i suoi tempi sono via via migliorati, fino all'ultimo.

Vettel invece non è soddisfatto della monoposto, però pare che la sua squadra abbia scelto un assetto più adatto alla gara, anche perché dopo le qualifiche vige il parco chiuso e non si può modificare più nulla.

Infatti tutti hanno migliorato di circa 1 secondo, tranne Vettel che ha addirittura peggiorato. E consideriamo pure che il suo miglior giro in FP3 non é stato molto pulito.
Vedremo in gara, certo puoi anche avere il passo delle Mercedes ma se parti in 3a fila...

 

[montaq52]

Si chiude la giostra, lo spettacolo é finito...

Mercedes siderale, Hamilton al top.

Ottime le RedBull: Ricciardo sfrutta le gomme solo quando servono realmente e rifila a Verstappen 4 decimi

Ferrari a oltre un secondo, KR davanti a SV

Da segnalare Alonso con McLaren tra i primi 10 dopo credo 25 gare

Edit: rispetto alla pole dello scorso anno ci sono 2"5 in meno... :shock:

eh si, mi spiace per chi aveva chiesto il silenzio stampa per godersi la differita....neppure lì penso mostreranno la faccia di Marchionne, o aspettiamo domani a fare il bilancio della sua gestione?? e meno male che Barcellona era una pista favorevole....in compenso le Red Bull hanno mostrato le qualità di un telaio che non solo a chiacchiere è molto buono. Misterioso Massa. Adesso aspettiamo solo che la McLaren Honda risalga l'ultima asperità, già rispetto all'anno scorso hanno fatto progressi (e ci voleva poco)

Ammazza che menagramo!!!!!
Nemmeno in epoca Montezemolo si vinse subito, cosa avrai da gufare in questo modo non si capisce.

io non gufo, io faccio banalmente la chiosa a dichiarazioni a dir poco improvvide dell'ottimo Sergio che qui vuole la vittoria perché è una pista favorevole (testuali parole) e che bisogna coronare gli sforzi: è talmente soddisfatto che radio-box parla di un siluramento di Arrivabene (che non posso più neppure chiamare Arrivasecondo) sostituito da Allison e udite udite il ritorno dell'ing.Costa che era stato silurato in Ferrari perché secondo loro incapace....(a questa voce non credo proprio)

 

[pilota54]

Costa ha chiarito che lui è un uomo Mercedes e non se ne va proprio.
Vettel e Raikkonen hanno detto che Arrivabene è un team principal eccezionale e che non lo cambierebbero con nessuno, quindi per ora le voci messe in giro dal settimanale AS non trovano alcuna conferma.

Poi certo Marchionne è il presidente e decide lui, ma credo che attenderà qualche gara prima di prendere eventuali decisioni. Di sicuro arriveranno nuovi tecnici.

 

[ALGEPA]

Figuratevi,scherzavo in merito al silenzio stampa ð???
Per quanto riguarda le qualifiche la Ferrari sta talmente dietro alla RedBull x cui sicuramente hanno sbagliato qualcosa nella messa a punto,anche se come temo da qualche settimana a questa parte resta un sostanziale gap con la Mercedes la quale probabilmente nelle prove libere non mette mai in campo il suo potenziale.
Ottimo esordio di Ves,anche se come detto dal nostro moderatore alla fine Ricciardo gli ha dato mezzo secondo,risparmiando anche un set di pneumatici. Il buon Olandese ha talento e carattere e secondo lavora molto bene a livello di immagine,oggi doveva mettersi in mostra elha fatto in maniera ottima facendo ancora parlare di se.
Certo ,se domani la redbull finisse davanti alla Ferrari comincerei a preoccuparmi

 

[montaq52]

Costa ha chiarito che lui è un uomo Mercedes e non se ne va proprio.
Vettel e Raikkonen hanno detto che Arrivabene è un team principal eccezionale e che non lo cambierebbero con nessuno, quindi per ora le voci messe in giro dal settimanale AS non trovano alcuna conferma.

Poi certo Marchionne è il presidente e decide lui, ma credo che attenderà qualche gara prima di prendere eventuali decisioni. Di sicuro arriveranno nuovi tecnici.

veramente le voci sono state riportate oggi dai commentatori della TV svizzera che trasmette tutto in diretta. Costa per tornare in Ferrari dopo che è stato messo alla porta adesso che ha il pallino in mano potrebbe solo sparare una cifra che la Ferrari non può permettersi, non è certo la Ferrari a dettare le regole del gioco.......come pure che Allison prende il posto di Arrivabene promosso ad altro incarico

 

[danilorse]

2) Gli assetti del mattino sono andati in crisi appunto per il maggior calore in pista, e infatti le vetture scivolavano parecchio.

Questa sembra essere la causa piu' accreditata.

Vien da pensare che con le gomme medie la situazione possa migliorare, al contrario di cio' che e' sempre successo fino ad ora con la Ferrari che ha sempre preferito i compaund piu' morbidi.
Pero' il tutto e' molto strano perche' il team ha svolto gran parte del lavoro di questo week-end con le soft.

Rimane il fatto, secondo me, che il problema della Ferrari continua ad essere la difficolta' di scaricare a terra la potenza. Il T3 e' costantemente il settore dove perde piu' tempo.

Nota di merito x la Red Bull che conferma nuovamente le eccezionali doti del suo telaio. Se arrivera' il super motore di cui si parla, a Maranello devono stare molto preoccupati.
In merito alla vicenda del cambio piloti, non capisco perche' l'avvicendamento non e' stato fatto subito da inizio stagione, se questo e' quello che volevano.

 

[pilota54]

"Macchine grigie una contro l'altra" (come ha detto Vettel), ma............la Ferrari non vince!

Dato che Algepa ha detto che scherzava sul "silenzio pre-Rai", faccio un primo commento a caldo su una gara che farà sicuramente discutere molto (chi l'ha vista).

L'incidente avvenuto dopo poche curve tra le due Mercedes ha spianato la strada a Reb Bull e Ferrari per una lotta col coltello tra i denti. Nella logica delle cose avrebbe dovuto spuntarla facilmente la Ferrari, invece il 18enne Verstappen ha portato a casa una clamorosa prima vittoria e un record assoluto di tutti i tempi: il pilota più giovane vincente un GP di F.1.

Dico subito che per me nell'incidente la colpa nettamente prevalente è stata di Rosberg, perché appena ha visto che Hamilton lo stava affiancando, essendo uscito molto + veloce dalla curva precedente, ha sterzato a destra senza lasciarli il minimo spazio di pista. Quando l'inglese è finito sull'erba ha chiaramente perso il controllo finendo addosso a Ros.
Ovviamente Lewis era seccatissimo e ha inventato un nuovo sport per le prossime Olimpiadi: il "lancio del volante di F.1" scagliato lontanissimo! Nico invece è uscito tranquillo e sereno dalla vettura, perché comunque mantiene lo stesso vantaggio di prima nel mondiale e questa era una gara favorevole al nemico-compagno.

Passando al resto della gara, la strategia migliore (col senno di poi) si è rivelata quella a due soste, applicata alle vetture di Verstappen e Raikkonen, che infatti si sono giocati la gara. Su Ricciardo e Vettel invece i teams hanno scelto la strategia più conservativa, su 3 soste, e non ha pagato perché sono risultati irrimediabilmente battuti (con Ricciardo che nel finale ha forato o dechappato).

I se e i ma come al solito lasciano il tempo che trovano, ma a mio modesto avviso, dato che Seb aveva fatto una migliore partenza rispetto a Kimi ed era davanti al primo stop, se i piloti Ferrari avessero adottato la stessa strategia, Vettel avrebbe vinto o come minimo avrebbe lottato lui con il giovane Max. Ma anche Kimi avrebbe potuto vincere se solo avesse cambiato le gomme subito prima di Max. Invece le ha cambiate subito dopo................

Ma veniamo ai due prim'attori del finale: Verstappen e Raikkonen. Kimi ha fatto di tutto per attaccarsi prima dell'ultima curva al neo-pilota Red Bull, per passarlo nell'unico punto possibile, il lungo rettilineo, ma non ce l'ha mai fatta, e così si è dovuto accontentare del 2° posto, alla fine assai deludente considerato il disastro Mercedes.

L'unica cosa positiva alla fine è che i ferraristi hanno fatto molti punti, gli stellati zero.

E gli altri? Hanno recitato sostanzialmente il ruolo delle comparse (peccato per Alonso ritirato). Comunque qui sotto potete vedere come si sono piazzati.

Classifica Top 10:

1 NetherlandsMax Verstappen AustriaRed Bull Racing 1:41:40.017
2 FinlandKimi Raikkonen ItalyFerrari +0.616
3 GermanySebastian Vettel ItalyFerrari +5.581
4 AustraliaDaniel Ricciardo AustriaRed Bull Racing +43.950
5 FinlandValtteri Bottas United KingdomWilliams +45.271
6 SpainCarlos Sainz Jr. ItalyToro Rosso +1:01.395
7 MexicoSergio Perez IndiaForce India +1:19.538
8 BrazilFelipe Massa United KingdomWilliams +1:20.707
9 United KingdomJenson Button United KingdomMcLaren +1 lap
10 RussiaDaniil Kvyat ItalyToro Rosso +1 lap

 

[Nomis]

Già .... la Ferrari si mangia le mani per l'occasione persa ... la Red Bull se le mangia per non aver dato prima la macchina a Verstappen ..... e Vettel per entrambi i motivi :twisted: :twisted: ..... comunque è stata una bella gara .... emozionante e divertente fino alla fine ...... ma sarà difficile che i due della Mercedes ci facciano altri regali come questo!

 

[arizona77]

"Macchine grigie una contro l'altra" (come ha detto Vettel), ma............la Ferrari non vince!

Dato che Algepa ha detto che scherzava sul "silenzio pre-Rai", faccio un primo commento a caldo su una gara che farà sicuramente discutere molto (chi l'ha vista).

L'incidente avvenuto dopo poche curve tra le due Mercedes ha spianato la strada a Reb Bull e Ferrari per una lotta col coltello tra i denti. Nella logica delle cose avrebbe dovuto spuntarla facilmente la Ferrari, invece il 18enne Verstappen ha portato a casa una clamorosa prima vittoria e un record assoluto di tutti i tempi: il pilota più giovane vincente un GP di F.1.

Dico subito che per me nell'incidente la colpa nettamente prevalente è stata di Rosberg, perché appena ha visto che Hamilton lo stava affiancando, essendo uscito molto + veloce dalla curva precedente, ha sterzato a destra senza lasciarli il minimo spazio di pista. Quando l'inglese è finito sull'erba ha chiaramente perso il controllo finendo addosso a Ros.
Ovviamente Lewis era seccatissimo e ha inventato un nuovo sport per le prossime Olimpiadi: il "lancio del volante di F.1" scagliato lontanissimo! Nico invece è uscito tranquillo e sereno dalla vettura, perché comunque mantiene lo stesso vantaggio di prima nel mondiale e questa era una gara favorevole al nemico-compagno.

Passando al resto della gara, la strategia migliore (col senno di poi) si è rivelata quella a due soste, applicata alle vetture di Verstappen e Raikkonen, che infatti si sono giocati la gara. Su Ricciardo e Vettel invece i teams hanno scelto la strategia più conservativa, su 3 soste, e non ha pagato perché sono risultati irrimediabilmente battuti (con Ricciardo che nel finale ha forato o dechappato).

I se e i ma come al solito lasciano il tempo che trovano, ma a mio modesto avviso, dato che Seb aveva fatto una migliore partenza rispetto a Kimi ed era davanti al primo stop, se i piloti Ferrari avessero adottato la stessa strategia, Vettel avrebbe vinto o come minimo avrebbe lottato lui con il giovane Max. Ma anche Kimi avrebbe potuto vincere se solo avesse cambiato le gomme subito prima di Max. Invece le ha cambiate subito dopo................

Ma veniamo ai due prim'attori del finale: Verstappen e Raikkonen. Kimi ha fatto di tutto per attaccarsi prima dell'ultima curva al neo-pilota Red Bull, per passarlo nell'unico punto possibile, il lungo rettilineo, ma non ce l'ha mai fatta, e così si è dovuto accontentare del 2° posto, alla fine assai deludente considerato il disastro Mercedes.

L'unica cosa positiva alla fine è che i ferraristi hanno fatto molti punti, gli stellati zero.

E gli altri? Hanno recitato sostanzialmente il ruolo delle comparse (peccato per Alonso ritirato). Comunque qui sotto potete vedere come si sono piazzati.

Classifica Top 10:

1 NetherlandsMax Verstappen AustriaRed Bull Racing 1:41:40.017
2 FinlandKimi Raikkonen ItalyFerrari +0.616
3 GermanySebastian Vettel ItalyFerrari +5.581
4 AustraliaDaniel Ricciardo AustriaRed Bull Racing +43.950
5 FinlandValtteri Bottas United KingdomWilliams +45.271
6 SpainCarlos Sainz Jr. ItalyToro Rosso +1:01.395
7 MexicoSergio Perez IndiaForce India +1:19.538
8 BrazilFelipe Massa United KingdomWilliams +1:20.707
9 United KingdomJenson Button United KingdomMcLaren +1 lap
10 RussiaDaniil Kvyat ItalyToro Rosso +1 lap

Approfitto:
la Red Bull, alla fine della fiera, monta un motore
( al di la' di Tag H. ) prodotto da....Renault :?:

Denghiu

 

[pilota54]

Si, certo, il motore della Red Bull è Renault. Certo la casa non ci fa una gran figura con la sua vettura ufficiale strabattuta da un cliente..............
Però ha una piccola giustificazione: per ora la Renault è ancora una ex-Lotus modificata.

 

[pilota54]

Già .... la Ferrari si mangia le mani per l'occasione persa ... la Red Bull se le mangia per non aver dato prima la macchina a Verstappen ..... e Vettel per entrambi i motivi :twisted: :twisted: ..... comunque è stata una bella gara .... emozionante e divertente fino alla fine ...... ma sarà difficile che i due della Mercedes ci facciano altri regali come questo!

Concordo, da mangiarsi le mani.
Col senno di poi cambiando gomme due giri prima Kimi avrebbe vinto (perché Max cambiando gomme dopo sarebbe ripartito dietro di lui). Però in Ferrari probabilmente non pensavano che potesse fare 32 giri con le medie. Poi invece ne ha comunque fatti 30 senza problemi.
Persino Genè era convinto che non arrivasse alla fine con quelle gomme.............

Anche Vettel con la stessa strategia di Raikkonen (2 sote invece di 3)poteva vincere. In sostanza si poteva vincere con ambedue i piloti ma non si è vinto con nessuno dei due. Ed è almeno la 2a volta quest'anno (v. Australia)...........

Speriamo che ci siano altre occasioni.

 

[ch4]

Già .... la Ferrari si mangia le mani per l'occasione persa ... la Red Bull se le mangia per non aver dato prima la macchina a Verstappen ..... e Vettel per entrambi i motivi :twisted: :twisted: ..... comunque è stata una bella gara .... emozionante e divertente fino alla fine ...... ma sarà difficile che i due della Mercedes ci facciano altri regali come questo!

Se non si fossero autoeliminate le due Mercedes al massimo il tanto osannato diciottenne avrebbe solo potuto piazzarsi al terzo posto se non più indietro visto che le rosse avrebbero impostato la gara sulle due Mercedes.
Se torniamo indietro di due GP possiamo benissimo trovare la foto di Kvyat sul podio assieme a Rosberg e a Vettel.
Non vorrei sminuire il valore del ragazzo, ma un minimo do obiettività credo che imporrebbe maggiore cautela.

 

[pilota54]

Già .... la Ferrari si mangia le mani per l'occasione persa ... la Red Bull se le mangia per non aver dato prima la macchina a Verstappen ..... e Vettel per entrambi i motivi :twisted: :twisted: ..... comunque è stata una bella gara .... emozionante e divertente fino alla fine ...... ma sarà difficile che i due della Mercedes ci facciano altri regali come questo!

Se non si fossero autoeliminate le due Mercedes al massimo il tanto osannato diciottenne avrebbe solo potuto piazzarsi al terzo posto se non più indietro visto che le rosse avrebbero impostato la gara sulle due Mercedes.
Se torniamo indietro di due GP possiamo benissimo trovare la foto di Kvyat sul podio assieme a Rosberg e a Vettel.
Non vorrei sminuire il valore del ragazzo, ma un minimo do obiettività credo che imporrebbe maggiore cautela.

Questo è pacifico, oggi in condizioni normali al massimo si faceva terzi (Max compreso). Però per le rosse è sfumata un'occasione d'oro per vincere.

 

[ch4]

A proposito poi dell'incidente tra Nico e Lewis non concordo con il giudizio di Pilota 54 e cercherò di argomentare al meglio.
Se si considerasse l'incidente come un normale episodio di gara sarebbe incontestabile la pressochè totale responsabilità di Nico, ma se avete sentito il commento a caldo di Niki Lauda che attribuiva il 100% di responsabilità a Lewis potrete concordare con me circa l'ordine di scuderia che imponeva di congelare le posizioni dopo la prima curva.
Anche Toto Wolff che pur è stato molto più diplomatico ha attribuito un concorso di colpa ai due.
Per me questi sono chiari indizi di una "insubordinazione" agli ordini del team e pertanto leggo il tentativo di sorpasso come uno sgarbo di Lewis al compagno di squadra che lo stava mettendo in ombra.
Credo anche che nei prossimi giorni ci sarà parecchia maretta in casa MB e ritengo che sarà difficile ridurre alla ragione Lewis che non accetterà quanto dovette accettare Nico a posizioni invertite due anni facon i due lunghi simulati a Monza per far passare Lewis (il primo non era bastato).
Ho idea pertanto che l'irascibile Lewis sarà restio ad ascoltare le ragioni del team e probabilmente assisteremo ancora a duelli all'arma bianca.
La mia valutazione quindi è, colpa formalmente di Nico ma sostanzialmente di Lewis.

 

[Maxetto883]

Si, certo, il motore della Red Bull è Renault. Certo la casa non ci fa una gran figura con la sua vettura ufficiale strabattuta da un cliente..............
Però ha una piccola giustificazione: per ora la Renault è ancora una ex-Lotus modificata.

E meno male che si diceva che la Red Bull sarebbe partita con problema del progetto della macchina in ritardo per via della confusione derivata dal mancato accordo per il motore.