Mondiale F.1 - GP di Montecarlo

[montaq52]

Sulla Ferrari non voglio infierire perché con una seconda Mercedes decente e con una seconda Red Bull non affidata a un presunt(uos)o pilota sarebbe arrivata sesta, non di più...altro che ci battiamo per il mondiale.Ma di cosa stanno parlando a Maranello, troppo lambrusco o roba più forte??

Certe sparate le eviterei non per niente, ma se (come pare) hai esperienza di F1 dovresti sapere che la Ferrari ritornerà alla vittoria (anche del mondiale) è solo questione di tempo.
Giunto quel tempo cosa dirai?

si, sono d'accordo, è questione solo di tempo. Nel 2016 il mondiale è andato...se tu avessi visto l'intervista di Arrivabene prima della gara, dal linguaggio del corpo uno avrebbe intuito qualcosa....La dichiarazione che si stanno battendo per il mondiale non è mia ma dell'italo-canadese...

 

[Maxetto883]

Sulla Ferrari non voglio infierire perché con una seconda Mercedes decente e con una seconda Red Bull non affidata a un presunt(uos)o pilota sarebbe arrivata sesta, non di più...altro che ci battiamo per il mondiale.Ma di cosa stanno parlando a Maranello, troppo lambrusco o roba più forte??

Certe sparate le eviterei non per niente, ma se (come pare) hai esperienza di F1 dovresti sapere che la Ferrari ritornerà alla vittoria (anche del mondiale) è solo questione di tempo.
Giunto quel tempo cosa dirai?

si, sono d'accordo, è questione solo di tempo. Nel 2016 il mondiale è andato...se tu avessi visto l'intervista di Arrivabene prima della gara, dal linguaggio del corpo uno avrebbe intuito qualcosa....La dichiarazione che si stanno battendo per il mondiale non è mia ma dell'italo-canadese...

Ma infatti in Australia la Ferrari poteva battersi per il mondiale.
Poi sono cominciati i problemi con le gomme.
Io credo che già in questo mondiale vedremo delle vittorie della Ferrari, forse non il mondiale ma qualche gara si.

 

[montaq52]

vedo, infatti alla richiesta di farmi l'elenco di piloti che hanno fatto la trafila che dici tu, mi parli di Kenny Roberts, che c'entra come il cavolo a merenda.. concordo che Verstappen non è comune

Edit: sai io sono duro di comprendonio e non capisco chi non si fa capire.L'elenco dei piloti che dici tu, per coretsia me lo dai??

vettel nel 2008,prima di iniziare avincere fece 4 o 5 incidenti ad esempio.

sicuramente tu che sei esperto di F1 nonchè talent scout internettiano,anche se non capisci un confronto con un'altra specialità,dovresti sapere e ricordare meglio di me.

l'orario della merenda è finito

meglio tu ti dedichi alla merenda....rileggiti la storia di Vettel, sono sempre stati incidenti di gara generalmente causati da altri. Non risponderò più a un maleducato come te

 

[morema]

[/quote] @Pilota54 io veramente mi riferivo alla (strana) teoria che andando a sbattere uno affina le proprie capacità di guida, come affermato da qualcuno: e appunto chiedevo dei grandi campioni quale avesse mai sbattuto tanto[/quote]

Schumacher sbatteva, anzi, il primo mondiale l'ha vinto proprio sbattendo (addosso ad Hill)

 

[pilota54]

Vi prego di moderare i toni e rispettare le opinioni di tutti.

Uno che all'inizio della carriera sbatteva spesso o combinava casini era un certo Villeneuve (Gilles) che veniva dalle motoslitte e dalla F.Atlantic.....poi divenne un mito.

Tuttavia c'è da dire che il giovane Max è andato 3 volte a muro nella stessa gara e 2 volte nello stesso punto. Forse un po' troppo, ma comunque per ora lo "assolvo". 😃

 

[ALGEPA]

Senza arrivare a Villeneuve, massa che di esperienza ne ha da vendere mi sembra che negli ultimi anni ne ha conosciuti di muri li ha Montecarlo, compreso questo anno

 

[montaq52]

Senza arrivare a Villeneuve, massa che di esperienza ne ha da vendere mi sembra che negli ultimi anni ne ha conosciuti di muri li ha Montecarlo, compreso questo anno

non mi pare che Massa e Villeneuve infatti abbiano mai vinto un mondiale...e non li metterei sullo stesso piano di Clark, Stewart, G.Hill, e gli altri già citati (Lauda, Prost, Senna, Alonso, Schumacher e tralascio i contemporanei). Ci sono i campionissimi, quelli che un mondiale lo hanno vinto ma al massimo sono campioni, i buoni piloti, gli impiegati del volante e le scamorze.

Andate a rileggere i curriculum degli ultimi campioni del mondo e confrontateli con quelli di Verstappen - qualche dubbio è lecito: tra due anni ne riparliamo. Perché se alla Red Bull in Spagna avessero invertito le tattiche e fosse arrivato terzo (o addirittura quinto se le MB non si fossero suicidate), oggi i più di voi lo avrebbero crocifisso. Adesso mi viene in mente che in due gare hanno fatto perdere la gara a Ricciardo pasticciando ai box (ecco perché ha perso il sorriso)

 

[danilorse]

Uno che all'inizio della carriera sbatteva spesso o combinava casini era un certo Villeneuve (Gilles) che veniva dalle motoslitte e dalla F.Atlantic.....poi divenne un mito.

Tuttavia c'è da dire che il giovane Max è andato 3 volte a muro nella stessa gara e 2 volte nello stesso punto. Forse un po' troppo, ma comunque per ora lo "assolvo". 😃

Sono d'accordo.
3 volte a muro in 2 giornate e' troppo, ma e' sintomo delle grandi pressioni che si generano su di un ragazzo di 18 anni che viene improvvisamente buttato in prima squadra.
Penso sia un'ulteriore conferma dell'errore di Marko nel far fuori Kvyat.
Probabilmente, nonostante la vittoria in Spagna (che si e' avvicentata in modo piuttosto fortunato), lo stesso Verstappen avrebbe gradito fare ancora un po' di gavetta in Toro Rosso con minor responsabilita'.

 

[rosberg]

Vorrei capire chi ha tolto un mio messaggio che ho scritto poco prima di cena in risposta ad un ragazzo.
Sarebbe buona cosa che colui il quale lo ha tolto lo scrivesse, non solo per educazione ecorrettezza, ma più che altro per far comprendere il motivo.

Non vi erano scritti insulti, non vi erano toni accesi. Era un normalissimo messaggio che spiegava che le condizioni atmosferiche di Montecarlo oggi erano differenti in tutto e per tutto rispetto quelle del Giappone in cui è uscito di strada il povero Bianchi.

 

[danilorse]

Mi dispiace per Ricciardo, che e' sicuramente il vincitore morale del GP.
Hamilton non ha avuto grandi meriti, ma forse oggi si e' ripreso parte delle dosi di sfortuna che ha avuto in altre gare. Ho trovato assurda l'indagine per manovra scorretta nel duello con Ricciardo.
La Ferrari di Vettel e' arrivata nella stessa posizione della qualifica. Con un po' di fortuna poteva arrivare sul podio, ma in questo week-end e' stata sicuramente sotto le attese.
Raikkonen oggi e' stato imbarazzante, con un grave errore da solo in frenata seguito da un momento di confusione totale dove non sapeva piu' da che parte andare con l'auto incidentata.
Buona gara per Perez e Alonso.

A proposito, attorno al 30° giro si e' vista un'auto (sono quasi sicuro che fosse una Force India) che uscendo dai box ha superato abbondantemente la riga gialla della corsia di lancio, pero' stranamente non e' stata sanzionata.

 

[gbortolo]

Per anni si è ridicolizzata la Ferrari per la ruota "persa" di Irvine al Nurburgring '99 ...
Questi le hanno perse tutte :shock:

Hamilton recupera il suicidio dello scorso anno ... un paio di VSC in meno ed era fritto, come Rosberg che all'ultimo giro non riusciva più a stare in strada.
La manovra su Ricciardo non è stata bella ma di sano agonismo... però, come scriveva qualcuno, non è il solo Rosberg "cattivo" che salta impunito le chicane e chiude gli avversari (però adesso non perdiamoci nei cm di distanza e di larghezza fra i vari casi ... stan correndo, nessuno è santo e bon).

Capitolo Verstappen ... innanzitutto andrebbe ricordato che a differenza di tutti gli altri piloti ha guidato la nuova vettura a Barcellona e basta. Quindi si trova pure la pista bagnata e fa l'errore in un punto un po' malizioso.
Giova forse ricordare che nello stesso punto hanno toppato sia Vettel che Ricciardo? Salvo che in quel momento la pista era asciugata e hanno potuto riprendere l'auto.
Nello stesso punto, forse, perse il mondiale, col sennò di poi, un certo Alonso nel 2010 stampandoci la sua Ferrari nelle FP3.
Avrebbe avuto il passo per fare una fantastica gara ma partì dal fondo perche durante le qualifiche gli stavano ancora ricostruendo la macchina :cry: .
Comunque mettergli così pressione a metà stagione per me non è stata una buona idea. Il rischio che si bruci è alto.

 

[pilota54]

IL MALATO ERA GIA' ABBASTANZA GRAVE!
OGGI GENTE SENZA SCRUPOLI LO HA DEFINITIVAMENTE TOLTO DI MEZZO E UCCISO...SEPOLTO.
DA OGGI GIACE A MONTECARLO, NELLA SUA PATRIA, IN QUELLO CHE HA SEMPRE RAPPRESENTATO UN SIMBOLO E UN'ICONA.
ADDIO FORMULA 1!



Ho visto che purtroppo la F1 è definitivamente morta oggi, ne ero già abbastanza convinto, ma uno in cuor suo spera sempre che possa avere un sussulto di orgoglio. Invece oggi è stato celebrato definitivamente il funerale in quanto delle menti malate, incompetenti, prive di logica, che guardano soltanto al loro interesse personale, che non gliene importa nulla nè della F1, nè dell'automobilismo, che non hanno rispetto per chi va a vedere la gare pagando profumatamente il biglietto (e tutto quanto ne consegue), che non ha assoluto rispetto di chi è a casa a vedere la gara in televisione,..hanno deciso di far partire la gara con la safety car, cambiando "in corsa le regole".
Insomma, come fosse una gara di trotto dei cavalli....cavalli sì...ma questo sono di altro genere.

Dispiace vedere anche che il sistema si uniformi agli sbagli, alle assurdità e soprattutto che accetti le imposizioni in assoluto. Peccato che le scuderie abbiano deciso di accettare incondizionatamente questo potere esercitato da Fia e Ecclestone, che rappresentano la vera rovina della F1.

Per questo ora sono qui a scrivere e non davanti alla tv.

Sono d'accordo sul fatto che oggi non era assolutamente il caso di partire dietro la SC (cosa poi giustificata con la Causa intentata contro la FIA dalla famiglia del povero Bianchi), inoltre 7 giri, non 2 o 3, in processione non si possono vedere e i piloti erano al limite della sopportazione. Quella super lentezza di 7 giri forse ha procurato anche un colpo di sonno a Kimi che si è svegliato contro le barriere.............

Detto ciò, lo spettacolo offerto dopo, quanto meno dai top ten al traguardo, è stato eccellente e io mi sono divertito molto, non mi pento affatto di aver visto tutta la gara.

 

[pilota54]

Sulla Ferrari non voglio infierire perché con una seconda Mercedes decente e con una seconda Red Bull non affidata a un presunt(uos)o pilota sarebbe arrivata sesta, non di più...altro che ci battiamo per il mondiale.Ma di cosa stanno parlando a Maranello, troppo lambrusco o roba più forte??

Certe sparate le eviterei non per niente, ma se (come pare) hai esperienza di F1 dovresti sapere che la Ferrari ritornerà alla vittoria (anche del mondiale) è solo questione di tempo.
Giunto quel tempo cosa dirai?

si, sono d'accordo, è questione solo di tempo. Nel 2016 il mondiale è andato...se tu avessi visto l'intervista di Arrivabene prima della gara, dal linguaggio del corpo uno avrebbe intuito qualcosa....La dichiarazione che si stanno battendo per il mondiale non è mia ma dell'italo-canadese...

Ma infatti in Australia la Ferrari poteva battersi per il mondiale.
Poi sono cominciati i problemi con le gomme.
Io credo che già in questo mondiale vedremo delle vittorie della Ferrari, forse non il mondiale ma qualche gara si.

Credo anch'io che la Ferrari quest'anno sia molto più forte di come è apparsa finora come risultati. Ci sono state numerose circostanze negative e non credo che ce ne saranno altrettante nelle prossime 6 gare. C'è stato probabilmente anche qualche errore nello sviluppo, dovuto anche all'assenza di Janes Allison, ma credo che nelle prossime gare rivedremo una Ferrari competitiva, anche più della Red Bull.

Anche Marc Genè ha detto queste cose a commento del GP e prima di recitare il de profundis io aspetterei ancora qualche gara.

 

[pilota54]

Vorrei capire chi ha tolto un mio messaggio che ho scritto poco prima di cena in risposta ad un ragazzo.
Sarebbe buona cosa che colui il quale lo ha tolto lo scrivesse, non solo per educazione ecorrettezza, ma più che altro per far comprendere il motivo.

Non vi erano scritti insulti, non vi erano toni accesi. Era un normalissimo messaggio che spiegava che le condizioni atmosferiche di Montecarlo oggi erano differenti in tutto e per tutto rispetto quelle del Giappone in cui è uscito di strada il povero Bianchi.

Di solito i topic della F.1 li modero io e nella fattispecie non ho cancellato alcun messaggio. Potrebbe tuttavia averlo cancellato un collega, anche perché nel tardo pomeriggio son stato assente e ho fatto solo qualche "puntatina" col cellulare................

A volte è successo che qualche messaggio sia "sparito" da solo o che non sia stato nemmeno caricato sul forum.

 

[ch4]

Invoco le attenuanti per aver sbagliato le previsioni, però ricordo che erano solo speranze.
Per Ricciardo che speravo primo ci si è messo tutto il box che lo ha richiamato senza aver pronte le gomme facendogli perdere ben dodici secondi.
Per Kvyat che mi auguravo sul podio ci ha pensato la macchina a tradirlo, l'incidente poi lo imputo ad una "ansia da prestazioni" comprensibile visto lo stato d'animo del ragazzo.
Il pronostico su Verstappen invece era il più facile vista l'irruenza del ragazzo che voleva cercare il riscatto dell'errore del giorno prima.
Paradossalmente comunque ho apprezzato maggiormente il ragazzo oggi che non il vincitore di Barcellona. Oggi ha effettuato diversi sorpassi ed era già risalito in zona punti, l'errore di oggi poi l'ha fatto di inesperienza stringendo la traiettoria e finendo sull'umido, concordo con chi prima valutava di più un pilota che a volte sbatte dando sempre il massimo rispetto ai colleghi dal piedino leggero.
Tutto ciò pur trovando estremamente antipatico il ragazzo.
Parlando invece delle Ferrari sono già due gp che realizzano ottimi tempi, che dimostrano di essere più veloci delle vetture che le precedono eppure non riescono ad avvicinarsi tanto da tentare il sorpasso, non potrebbe essere che l'aerodinamica della rossa sia la più disturbata dalle scie e per questo motivo non riescono a concretizzare la superiorità?
Riguardo invece la partenza dietro SC debbo dire che concordo, ma solo in parte, con la decisione. Se fosse rientrata dopo due giri, il tempo che i piloti saggiassero le condizioni per me sarebbe stata la giusta soluzione.