Mondiale F.1 - GP di Montecarlo

[pilota54]

Si odono ancora echi dell'ultimo GP, soprattutto relativi alla "frittata" Mercedes, ma è tempo di annunciare la prossima gara, che si svolgerà domenica prossima.

Orari GP MONACO 2016

Giovedì 26 Maggio

Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD ? RaiSport 2)
Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD ? Raisport 2)

Sabato 28 Maggio

Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD ? RaiSport 2)
Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD ? Rai 2)

Domenica 29 Maggio

Gara:14:00 ̶ 78 giri ̶ 260,520 km (Sky Sport F1 HD ? Rai 1)

La Ferrari di Kimi Raikkonen, attualmente 2° nel mondiale dietro Rosberg

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[montaq52]

Si odono ancora echi dell'ultimo GP, soprattutto relativi alla "frittata" Mercedes, ma è tempo di annunciare la prossima gara, che si svolgerà domenica prossima.

Orari GP MONACO 2016

Giovedì 26 Maggio

Libere 1: 10:00-11:30 (Sky Sport F1 HD ? RaiSport 2)
Libere 2: 14:00-15:30 (Sky Sport F1 HD ? Raisport 2)

Sabato 28 Maggio

Libere 3: 11:00-12:00 (Sky Sport F1 HD ? RaiSport 2)
Qualifiche: 14:00 (Sky Sport F1 HD ? Rai 2)

Domenica 29 Maggio

Gara:14:00 ̶ 78 giri ̶ 260,520 km (Sky Sport F1 HD ? Rai 1)

La Ferrari di Kimi Raikkonen, attualmente 2° nel mondiale dietro Rosberg

vediamo gli scostamenti degli scommettitori per giocare
(qualifiche)
Hamilton 2.40
Rosberg 2.40
Ricciardo 8.00
Verstappen 9.00
Vettel 15.00
Raikkonen 31.00

 

[pilota54]

Allora quasi quasi io scommetterei su Kimi, almeno in caso di vittoria il guadagno è notevole. 30 volte su 31 sono soldi persi, però puntando 10 con una vittoria se ne guadagnerebbero 300.

 

[pilota54]

Per la prima volta dopo la prematura scomparsa della moglie, James Allison tornerà a presenziare ad una gara e quindi il tecnico inglese a Monaco sarà al box Ferrari insieme alla squadra.

Ecco una breve intervista:

http://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-james-allison-torna-in-pista-a-montecarlo-739921/?s=1

 

[automoto3]

 

[gbortolo]

Per la prima volta dopo la prematura scomparsa della moglie, James Allison tornerà a presenziare ad una gara e quindi il tecnico inglese a Monaco sarà al box Ferrari insieme alla squadra.

Ecco una breve intervista:

http://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-james-allison-torna-in-pista-a-montecarlo-739921/?s=1

Sono convinto che parte della confusione vista in Ferrari nelle ultime due gare sia da imputare anche a questo triste evento.

 

[pilota54]

Tra poco la conferenza stampa piloti. Io la vedrò stasera perché sono fuori.

 

[ALGEPA]

sicuramente non scommetterei un euro su Ros che su questa pista è di un altro pianeta, però proprio per questo magari invece è la volta che Ham riesca a svettare.

Per il resto, scusate il gioco di parole , resta sempre da una parte un gp affascinante ma dall'altra banale proprio nelle sue peculiarità, e proprio per queste peculiarità lo vedo sempre come una parentesi estemporane aal di dentro del mondiale dove la vittario non è molto indicativa di uno sviluppo positivo del mezzo.

 

[automoto3]

 

[pilota54]

Il GP di Monaxo ha caratteristiche praticamente uniche nel panorama mindiale e necessita di vetture appositamente modificate nell'assetto, col massimo carico possibile, nei motori (per quello che si può fare) e le gomme vanno molto morbide perché l'asfalto e' molto liscio essendo "cittadino". Una volta anche i rapporti al cambio erano molto corti (ora sono fissi).
Prevedo che i valori in campo vedranno sempre la Mercedes un pelo davanti, con Ferrari e Red Bull subito dietro, ma potrebbero esserci delle sorprese. Come piloti tutti i campioni del mondo in gara hanno vinto almeno una volta e non credo che Rosberg qui abbia una marcia in piu'. Hamilton e Raikkonen su questa pista sono forti almeno quanto lui e anche gli altri 3 campioni del mondo non sono da meno. Poi ci sono i due della Red Bull che saranno velocissimi per me.

Hamilton l'anno scorso ha dominato prove e gara e ha perso solo per una strategia finale suicida. Kimi ha 1 vittoria, 1 pole, 3 giri veloci in gara e una straordinaria prima fila nel 2009 a 25 millesimi dalla Brawn di Button con una Ferrari poco competitiva (3? alla fine). Alonso vanta due vittorie ma non penso che possa lottare nelle prime posizioni.
Rosberg ha ottenuto una bella vittoria la prima volta, poi ha vinto grazie a una vettura "stellare" e non solo per la stella sul cofano.......

 

[ALGEPA]

... Per il resto, lo vedo sempre come una parentesi estemporane aal di dentro del mondiale dove la vittario non è molto indicativa di uno sviluppo positivo del mezzo.

Infatti, leggevo che sarà fondamentale l'uso della parte elettrica e relativi settaggi/curva di coppia, rispetto all'unità termica, che sembra conti per solo il 35% del giro.
Quindi gli scenari sono quanto mai vasti e imprevedibili, per di più ci sono anche 2 variabili aggiuntive: le nuove gomme ultra soft e ... la probabile pioggia!

se poi piove, il terno al lotto diventa ancora più aperto... faccio una parentesi in merito a questi circuiti cittadini, secondo me peggio di montecarlo c'è macao...ricordo anni fa ma non ricordo il pilota che raccontava che girando con un furgone il giorno prima delle prove per la difficoltà del tracciato andò a sbattere ....

 

[pilota54]

In conferenza stampa diversi giornalisti hanno fatto la stessa domanda a Nico Rosberg: "Vi siete parlati tu e Hamilton dopo l'incidente"?

Lui prima ha detto che non poteva dire nulla. Poi, dopo alcune insistenze ha detto più o meno questo: "Certo che ci siamo parlati ma quello che ci siamo detti non lo dirò mai".

Il motivo? Lui ha detto solo che è tutto ormai archiviato, dimenticato, messo alle spalle e quindi non ha voglia di parlarne, ma potrebbe essere stato un ordine del team o degli uffici stampa dei due piloti.

Di sicuro la tensione resta alta e sabato ognuno di loro farà di tutto per essere in pole. Io però spero che la pole la faccia Kimi.

Strano poi che nessun giornalista abbia chiesto a Verstappen un confronto tra il motore Ferrari 2015 e il Renault 2016. E nessuno abbia mai chiesto lo stesso confronto a Kvyat.............
Mi chiedo: ma queste cose non interessano a nessuno?

 

[danilorse]

Strano poi che nessun giornalista abbia chiesto a Verstappen un confronto tra il motore Ferrari 2015 e il Renault 2016. E nessuno abbia mai chiesto lo stesso confronto a Kvyat.............
Mi chiedo: ma queste cose non interessano a nessuno?

Concordo, e' una delle prime domande che avrei posto ai due piloti dopo l'avvicendamento.

 

[danilorse]

Per quanto riguarda il gp, concordo con chi sostiene che e' solo una grande passerella del Circus, perche' tecnicamente non dara' indicazioni importanti sul proseguo della stagione.

Sara' interessante vedere il comportamento delle gomme Ultra Soft, al loro debutto assoluto.

Occhio alla Red Bull, che sembra essere la macchina con piu' deportanza nei tracciati lenti, e al sistema ibrido Mercedes, che essendo il piu' efficiente potrebbe permettere ai suoi piloti di partire con qualche kg in meno di carburante.

Aggiungo che lo scorso anno i migliori fecero solo un pit stop (tranne lo sventurato Hamilton). Quest'anno con le Ultra Soft dovrebbe esserci un pit stop in piu', tempo permettendo, visto che al momento x domenica e' prevista pioggia.

 

[pilota54]

Poco fa ho visto "Hi tech" (Sky) condotto dall'ottimo ing. Fabiano Vandone, e ho avuto la conferma di come la monoposto a Monaco, di qualunque team, sia completamente diversa da quella che corre nelle altre piste: assetto più alto, sospensioni più morbide, massimo carico aerodinamico, motore meno potente ma con molta coppia in basso, scatola sterzo più diretta e con angolo di volta più stretto, gomme ultrasoft e altro ancora.

Hanno anche mostrato il camera-car di un giro del mitico Senna, 6 volte vincitore a Montecarlo (e dovevano essere 7) a testimonianza che qui vincono solo i grandi campioni.