<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP del Messico 2018 | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP del Messico 2018

Bella gara e complimenti ad Hamilton ,un cannibale. Meritatamente campione. Faccio due o tre considerazioni attendendo le solite integrazioni degli esperti del forum. Ricciardo credo oggi abbia tolto tutti i dubbi ,è un buon pilota ma non a livello dei migliori e giustamente Red Bull andrà a puntare tutto su un ragazzo molto promettente che oggi aveva la possibilità di dominare e lo ha fatto. Davvero un brutto episodio la pole di ieri perché se l’avesse fatta Max sarebbe stata storica mentre di Ricciardo ricorderemo la teatralità . Forse come attore andrebbe meglio ed eviterebbe figure come oggi ,partenza imbarazzante per fare qualche giro bene ma non basta . Poco cambia la rottura . Chi si loda si imbroda . Ma parliamo di Mercedes .....cerco di non avere mal pensieri però hanno chiuso i fori da due gare e da due gare distruggono le gomme...adesso ok che vettel ha buttato il titolo facendo tutto da solo con la madre di tutti gli errori in Germania ma siamo sicuri che senza barare sarebbero stati sempre competitivi ? Mah ho dei dubbi. Peccato per Perez perché era scatenato e autore di un bel sorpasso ,ci avrebbe riservato altri colpi ! Adesso sotto con i costruttori che è possibile fare bene ,oggi un podio meritato da tutti e bene così. Imbarazzante il gap prestazionale tra primi e ultimi ,due terzi di griglia doppiati e stava rischiando Hamilton ! Sarà meglio porre un rimedio a breve. Aggiungo a margine : ma la Ferrari a mente sgombra sbaglio o non ha commesso alcun errore sia strategico che di gestione gomme ? Se patisce la pressione auguri a vincere un titolo.
Condivido quasi tutto, soprattutto la strategia ferrari che oggi ha coperto tutte le evenienze andando a portare due macchine sul podio, mentre in effetti tante volte si sono fatti fregare come dei polli nel momento topico.
 
É stata una gara strana, a partire dalla differenza delle due red bull con una che non si rompe mai e l'altra che brucia una PU a gran premio. E anche le Mercedes così in crisi non si vedevano da tempo, hanni faticato moltissimo, sono stati ad un passo dall'essere doppiati.

E comunque onore ad Hamilton, il suo miglior mondiale in cui il pilota non ha sbagliato nulla ( ricordo giusto un paio di errori di strategia del team ).


Sì veramente perfetto. Sta crisi Mercedes è proprio quello che mi dà da pensare comunque. È quasi impossibile questa coincidenza .. sottolineo che Hamilton merita il titolo perché comunque superiore a Vettel per me percui sgombro il campo da equivoci.
 
Condivido quasi tutto, soprattutto la strategia ferrari che oggi ha coperto tutte le evenienze andando a portare due macchine sul podio, mentre in effetti tante volte si sono fatti fregare come dei polli nel momento topico.


Infatti. Ho notato il cambio gomme a Vettel nel momento giusto e a mescola giusta . Poi non è riuscito e bravo Max però almeno non hanno fatto figure da polli.
 
Il cambio gomme di Vettel era sensato, aveva 14 secondi da Ricciardo e sarebbe rientrato comunque terzo davanti alle mercedes, e con gomme nuove alla fine Ricciado l'avrebbe passato anche senza rottura, era sicuro come andare fino in fondo gestendo i 14 secondi ma permetteva di avere la possibilità di attaccare in caso di SC ( e se ricciardo si fosse fermato da un altra parte più scomoda da raggiungere ).
 
Sì veramente perfetto. Sta crisi Mercedes è proprio quello che mi dà da pensare comunque. È quasi impossibile questa coincidenza .. sottolineo che Hamilton merita il titolo perché comunque superiore a Vettel per me percui sgombro il campo da equivoci.

A questo punto sicuramente i fori aiutavano molto la vettura nella gestione degli pneumatici ma resta sempre il nodo di fondo, fino ad ora sono stati ritenuti regolari quindi allo stato delle cose è la stessa Mercedes ad essere danneggiata (anche se la scelta di chiuderli è della stessa Mercedes),se la Federazione dovesse di nuovo intervenire e dichiarare i fori dispositivi aerodinamici allora la questione cambia
 
Da notare anche che con l'ottima prestazione di oggi l'alfa sauber sale all'ottavo posto della classifica costruttori superando la toro rosso.
Credo che nella casa elvetica abbiano da festeggiare per questa stagione, specie viste le prime due gare con esito disastrosi, mentre ora hanno un pilota che va quasi sempre a punti e l'altro che qualche punto lo porta a casa.
 
Da notare anche che con l'ottima prestazione di oggi l'alfa sauber sale all'ottavo posto della classifica costruttori superando la toro rosso.
Credo che nella casa elvetica abbiano da festeggiare per questa stagione, specie viste le prime due gare con esito disastrosi, mentre ora hanno un pilota che va quasi sempre a punti e l'altro che qualche punto lo porta a casa.

Concordo, come gli altri anni faremo un topic ad hoc a fine mondiale tirando le somme ma a prescindere da come andranno le ultime gare per me la Sauber ha fatto un annata alla grande,mai mi sarei aspettato già questi risultati alla prima stagione,e soprattutto um crescendo , ovviamente la PU Ferrari ha fatto la sua, ma prendiamo il confronto con la Haas oggi non c'è stata storia ,una Sauber superiore
 
E oggi leclerc gran pilota, mi é piaciuta molto la battaglia con perez mentre facevano passare mi pare Ham e Ric. Bella la mossa del monegasco che fa una traiettoria tale da far passare le due macchine veloci e poi incrociare con perez superandolo.
 
A questo punto sicuramente i fori aiutavano molto la vettura nella gestione degli pneumatici ma resta sempre il nodo di fondo, fino ad ora sono stati ritenuti regolari quindi allo stato delle cose è la stessa Mercedes ad essere danneggiata (anche se la scelta di chiuderli è della stessa Mercedes),se la Federazione dovesse di nuovo intervenire e dichiarare i fori dispositivi aerodinamici allora la questione cambia

Che sia fatta chiarezza però. Il Messico non ride alla Mercedes ma stranamente oggi avevano i fori chiusi e le gomme fruste.
 
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Il cambio gomme di Vettel era sensato, aveva 14 secondi da Ricciardo e sarebbe rientrato comunque terzo davanti alle mercedes, e con gomme nuove alla fine Ricciado l'avrebbe passato anche senza rottura, era sicuro come andare fino in fondo gestendo i 14 secondi ma permetteva di avere la possibilità di attaccare in caso di SC ( e se ricciardo si fosse fermato da un altra parte più scomoda da raggiungere ).


Proprio questo il punto , “ sensato” . Ma non sono stati sempre impeccabili.
 
A questo punto sicuramente i fori aiutavano molto la vettura nella gestione degli pneumatici ma resta sempre il nodo di fondo, fino ad ora sono stati ritenuti regolari quindi allo stato delle cose è la stessa Mercedes ad essere danneggiata (anche se la scelta di chiuderli è della stessa Mercedes),se la Federazione dovesse di nuovo intervenire e dichiarare i fori dispositivi aerodinamici allora la questione cambia
Questa faccenda dei fori offusca la regolarita' del campionato , fermo restando il fatto che ai punti Hamilton l'ha sicuramente meritato perche' non ha sbagliato praticamente nulla.
Ma il fatto stesso che la Mercedes li ha chiusi dopo che la questione e' arrivata alla conoscenza di tutti mi fa pensare che anche loro non sono certi della regolarita' altrimenti non sarebbero certo tornati indietro.
Fatto sta' che ne hanno tratto vantaggio gia' da Monza, togliendo la vittoria a Raikkonen e con un filotto di 4 vittorie hanno blindato il mondiale.

Tornando alla gara di oggi, la Red Bull ha dimostrato di essere superiore in questo particolare circuito a 2200m di altezza.
Peccato per l'ennesima rottura di Ricciardo, che se non ho capito male nell'intervista ha accusato la squadra di avergli sabotato il sistema di partenza e che non correra' le due prossime gare.
 
Questa faccenda dei fori offusca la regolarita' del campionato , fermo restando il fatto che ai punti Hamilton l'ha sicuramente meritato perche' non ha sbagliato praticamente nulla.
Ma il fatto stesso che la Mercedes li ha chiusi dopo che la questione e' arrivata alla conoscenza di tutti mi fa pensare che anche loro non sono certi della regolarita' altrimenti non sarebbero certo tornati indietro.
Fatto sta' che ne hanno tratto vantaggio gia' da Monza, togliendo la vittoria a Raikkonen e con un filotto di 4 vittorie hanno blindato il mondiale.

Tornando alla gara di oggi, la Red Bull ha dimostrato di essere superiore in questo particolare circuito a 2200m di altezza.
Peccato per l'ennesima rottura di Ricciardo, che se non ho capito male nell'intervista ha accusato la squadra di avergli sabotato il sistema di partenza e che non correra' le due prossime gare.
Mi sa che Daniel sia ai ferri corti con la Red Bull visto che è arrivato pure a sfondare il muro della stanza dove alloggiava con un pugno degno di Mike e Primo.
 
Questa faccenda dei fori offusca la regolarita' del campionato , fermo restando il fatto che ai punti Hamilton l'ha sicuramente meritato perche' non ha sbagliato praticamente nulla.
Ma il fatto stesso che la Mercedes li ha chiusi dopo che la questione e' arrivata alla conoscenza di tutti mi fa pensare che anche loro non sono certi della regolarita' altrimenti non sarebbero certo tornati indietro.
Fatto sta' che ne hanno tratto vantaggio gia' da Monza, togliendo la vittoria a Raikkonen e con un filotto di 4 vittorie hanno blindato il mondiale.

Tornando alla gara di oggi, la Red Bull ha dimostrato di essere superiore in questo particolare circuito a 2200m di altezza.
Peccato per l'ennesima rottura di Ricciardo, che se non ho capito male nell'intervista ha accusato la squadra di avergli sabotato il sistema di partenza e che non correra' le due prossime gare.


Ma roba da matti ,questa mi mancava. Mi sa che la Renault sia anche troppo....va beh passiamo oltre. Ma questo kimi ora che lo hai menzionato....zitto zitto oggi terzo è una serie di bei risultati. Lo vedo carico per le prossime due stagioni.
 
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