Beh, appunto per la dipartita di M che si dovrebbe prendere in mano - adesso e non nel 19 e con il giovane appena arrivato - la situazione "grave" del Team e soprattutto del capoccione che dovrebbe gestirlo.
Se non si opera in questo senso, lasciando tutto com'è ora come ora, la sostituzione di uno dei piloti non porterà assolutamente a niente, forse addirittura si andrà in peggio.
Ancora saranno i piloti a reggere il peso degli errori/manchevolezze provenienti dal muretto. Ma mentre prima avevamo un Kimi che con e il suo carattere "speciale" e sia anche con un notevole bagaglio di esperienza e sangue calmo ci ha messo di suo, adesso - da quel che si intende - avremo 2 prime guide ... cioè l'ultima cosa che servirebbe a Maranello, stanti così le carte sul tavolo.
Non lo so, ma così si mantengono sia i casini di prima dietro al muretto, mentre se ne creano altrettanti, se non superiori, oltre il muretto.
Chissà chi è l'artefice di questa singolare strategia ...
