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Mondiale F.1 - GP del Bahrein

Vero, pero' bisognerebbe capire se per caso non e' che sia la Ferrari che ha sbagliato qualcosa. Perche' il distacco Mercedes-Red Bull e' rimasto di quasi un secondo mentre e' notevolmente calato quello Ferrari-Red Bull. Quindi o sono avanzate Mercedes e Red Bull oppure la Ferrari ha sbagliato qualcosa.

E' anche possibile che il tracciato particolarmente piatto abbia in parte risolto alcuni problemi di bilanciamento della Red Bull.
Ma come sempre aspettiamo la gara di domani per sentenziare.

Forse dirò una sciocchezza, ma secondo me la power-unit Ferrari ha sofferto il caldo più delle altre. Già si è visto nelle L1, dove Kimi ha "cotto" il turbo. Poi nelle L3 i piloti non hanno quasi girato, sicuramente perchè di mattina i motori soffrivano troppo.

Dopo le qualifiche Mara Sangiorgio di Sky ha chiesto a Vettel se, a causa del caldo e della rottura di Raikkonen, nelle qualifiche erano stati un po' più "conservativi" del solito con i motori, e il tedesco ha detto "no, no", ma sorrideva un po'..........
Poi si è detto molto ottimista per la gara (che si correrà con le luci artificiali e meno caldo) e appariva davvero sereno, tranquillo................
Molto contrariato invece Raikkonen (ovviamente). "Come giudichi le tue qualifiche?" Pausa di riflessione, poi "Sono 5°", (ovvero peggio di così...............).
 
Forse dirò una sciocchezza, ma secondo me la power-unit Ferrari ha sofferto il caldo più delle altre. Già si è visto nelle L1, dove Kimi ha "cotto" il turbo. Poi nelle L3 i piloti non hanno quasi girato, sicuramente perchè di mattina i motori soffrivano troppo.
Mi auguro che la spiegazione sia questa, altrimenti non riesco a capire in una settimana cosa sia successo, visto il gap aumentato da MB e quello ridotto su RB.
A pensar male rivedo lo spauracchio della macchina partita bene e sviluppata male....ma onestamente sembra presto.
Vediamo oggi in gara come si comportano, comunque come detto nei GP precedenti, il lavoro per vincere il mondiale è tanto, vanno portati aggiornamenti in ogni gara, il livello dei dettagli delle auto è spaventoso.
 
Forse dirò una sciocchezza, ma secondo me la power-unit Ferrari ha sofferto il caldo più delle altre. Già si è visto nelle L1, dove Kimi ha "cotto" il turbo. Poi nelle L3 i piloti non hanno quasi girato, sicuramente perchè di mattina i motori soffrivano troppo.

Dopo le qualifiche Mara Sangiorgio di Sky ha chiesto a Vettel se, a causa del caldo e della rottura di Raikkonen, nelle qualifiche erano stati un po' più "conservativi" del solito con i motori, e il tedesco ha detto "no, no", ma sorrideva un po'..........
Poi si è detto molto ottimista per la gara (che si correrà con le luci artificiali e meno caldo) e appariva davvero sereno, tranquillo................
Molto contrariato invece Raikkonen (ovviamente). "Come giudichi le tue qualifiche?" Pausa di riflessione, poi "Sono 5°", (ovvero peggio di così...............).

Secondo me la Mercedes che soffre il caldo per via delle gomme che probabilmente usura meno quando la temperatura si abbassa. Spero di sbagliarmi ma credo che in gara la Ferrari risulterà penalizzata rispetto ai due precedenti gran premi
 
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Bella bella bella gara, finalmente un Vettel in grande spolvero che ha tirato fuori un po tutto quello che la Rossa aveva da dare senza strafare con giri velocissimi ma veloce costante per non perdere prestazione!!

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Sicuramente il più bello dei primi tre GP.
Vettel super, Ham un leone (tra l'altro la penalità è stata severa pur punendo la solita furbata dell'inglese), Bottas in gara molto meno forte che in qualifica (volevo scrivere scarso ma forse è esagerato) Kimi un pasticcione.
A chi vede sempre della malizia del team per favorire Seb chiedo se oggi in partenza hanno messo un po' di sabbia davanti alla monoposto di Rai, poi è vero che non ha la miglior strategia (tra l'altro lieve intoppo al cambio gomme) però la partenza di oggi è stata pessima. Poi si fa amare con un grandissimo sorpasso su Ric ma nel frattempo davanti son lontani e lui è l'unico dei piloti dei 2 top team a non essere salito sul podio in tre gare....secondo me questa è la nuda e cruda verità dei numeri.
Non può lottare più per un mondiale (Non solo questo ma in generale) quindi nelle prossime gare sarà meglio non prendere più decisioni come quella in Cina facendo perdere tempo al pilota che sappiamo si giocherà il titolo.
Per precisione: Raikonnen è sempre stato un pilota che mi piace moltissimo.
Ultima notazione: interessantissima la ripartenza dalla Safety dei 2 MB: credo non fosse un caso ma forse abbiano settato una mappatura aggressiva per queste occasioni...ho solo il dubbio che potesse essere frutto della gomma nuova., da tenere d'occhio per le prossime occasioni
 
Credo che vettel stia conducendo un mondiale da dieci e lode,anche oggi ha fatto il massimo che doveva fare e senza una minima sbavatura, un vero campione. Ham invece qualche piccolo errore lo commette , ed in un campionato come questo è quasi vietato sbagliare. A me Bottas non e' dispiaciuto, partito bene ha condotto la gara , credo che al box per il suo primo cambio gomme hanno commesso un errore, alla ripartenza della safety ha messo alle strette Vettel, poi da li in calando ma il secondo posto era il suo perché non credo che sulla pista di oggi Ham lo avrebbe sorpassato. Kimi ha raggiunto la posizione che secondo me oggi era nelle sue corde, più di questo non poteva fare. Idem per Ricciardo che ha si una RedBull in crescita ma sempre dietro al duo Ferrari e Mercedes. Ottimo Massa, io negli ultimi anni lo avevo sempre criticato ma devo dire che in questo campionato sta facendo molto bene. Poi ottimi come sempre Perez, Grosj e Hulk,resto sempre del idea che questi 3 piloti meritano vetture migliori di quelle che hanno, soprattutto il Messicano che a mio avviso la Ferrari dovrebbe tenere in considerazione. McLaren sempre nelle retrovie e la cosa peggiore e' che non si vedono miglioramenti.
 
Gara perfetta di Vettel coadiuvato da un'ottima strategia grazie all'under cut al primo cambio gomme.
Hamilton, giustamente punito per la scorrettezza ai danni di Ricciardo, probabilmente si sarebbe giocato la vittoria con Vettel ma solo grazie agli ordini di scuderia che gli hanno permesso per ben 2 volte di passare Bottas.
Quest'ultimo da oggi e' ufficialmente il secondo pilota e nel confronto con la Ferrari di Vettel la sua Mercedes ha dimostrato di avere qualcosina in meno in gara, principalmente a causa dell'usura gomme.
Il quarto posto di Raikkonen non mi sembra male, anche se ovviamente e' condizionato dalla brutta partenza dove ha perso 2 posizioni. Questa volta la gestione dal muretto e' stata molto attenta e in particolare hanno gestito bene il secondo pit evitando al filandese di trovarsi in mezzo al traffico di auto piu' lente. Per me avrebbero dovuto fare l'under cut al primo pit anche con Kimi, anche se senza l'uscita di Verstappen (a causa del disco rotto) l'olandese gli sarebbe rimasto davanti, ma chissa' dove sarebbero finite le Mercedes !!

2-1 e palla al centro.
 
Quoto tutti,la gara è stata piuttosto avvincente.
Secondo me anche se Hamilton non avesse rallentato Ricciardo il risultato non sarebbe cambiato,Vettel avrebbe dovuto tirare un po' di più nella fase finale prendendo qualche rischio in più ma per me l'avrebbe spuntata comunque.
Onestamente non capisco il gesto di Hamilton,cosa ci guadagnava a rallentare Ricciardo?
Il suo box era occupato e doveva comunque attendere che Bottas terminasse il suo pit stop,mentre Ricciardo non aveva impedimenti.
Solo se la Red Bull avesse effettuato una sosta disastrosa avrebbe potuto sperare di ripartire davanti al pilota australiano.
Si è tirato la zappa sui piedi compromettendo la sua gara.
Anche l'ipotesi che riuscisse ad arrivare a fine gara senza fermarsi una seconda volta mi sembrava molto azzardata,troppi giri rimasti e poi Hamilton non è un pilota che tratta gentilmente le gomme,la sua guida è aggressiva da ogni punto di vista.
A mio parere il sorpasso su Bottas poteva essere mascherato meglio,a momenti accosta e si ferma per farlo passare.
Anche Raikkonen quando Vettel lo ha superato non ha opposto resistenza ma l'agevolazione è stata molto più discreta.
Non sono contrario agli ordini di scuderia,ha senso che il compagno di squadra agevoli il candidato al titolo,però dato che ufficialmente sono proibiti è meglio mascherarli un po'.
Tristissimo vedere Alonso lottare a ridosso della zona punti,lottava con Ericson e Kwyat giusto?
Li ha più volte infilati,sorpassi compiuti con abilità approfittando di ogni piccolo spazio in curva,mostrando una qualità superiore,e poi sul dritto pagava così tanto la differenza di potenza che non poteva difendersi.
Se continua così e non ci saranno sedili liberi in un team competitivo per me l'anno prossimo se ne andrà e sarà una grande perdita.
 
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