Mondiale F.1 2026 - GP di Ungheria

[ALGEPA]

Hamilton nel corso della sua carriera ha evidenziato diverse “distrazioni” (clamorosa quella del semaforo rosso in Canada nel 2008), con relative penalizzazioni.

In questo caso però la colpa è stata al 90% del team, che l’ha avvisato tardivamente del sopraggiungere di Piastri (lo ha detto Vasseur).
Però è vero, e lo ha detto anche Capelli, che errori come questo possono avere conseguenze molto pesanti.

Su una pista in cui Ferrari ha tutte le carte per vincere , ora oltretutto Leclerc si ritrova solo contro 2 McLaren, la RedBull invece la lascio con un punto interrogativo perché in gara quest'anno raramente ha dimostrato competitività anche quando in qualifica era andata bene . Aggiungo che anche con Verstappen sta diventando un abitudine creare scompiglio in Q3 con un uscita

 

[Kentauros]

Secondo me Max non ha la macchina per poter sperare di vincere. Però con le penalizzazioni che ci sono state un podio è alla sua portata.

Comunque, conoscendo il suo carattere... mi aspetto di tutto...

 

[pilota54]

Su una pista in cui Ferrari ha tutte le carte per vincere , ora oltretutto Leclerc si ritrova solo contro 2 McLaren, la RedBull invece la lascio con un punto interrogativo perché in gara quest'anno raramente ha dimostrato competitività anche quando in qualifica era andata bene . Aggiungo che anche con Verstappen sta diventando un abitudine creare scompiglio in Q3 con un uscita

Questa volta ha detto che la macchina "peggiorava di giro in giro" e aumentava costantemente il sovrasterzo. "Vettura inguidabile". Quindi un po' colpa sua e un po' della monoposto.
Le altre due volte (nelle precedenti gare) ha avuto in entrambe un problema di chiusura ritardata dell'ala posteriore.

Vero purtroppo che Antonelli per la seconda volta passa subito dopo l’uscita di pista di Max.

 

[pilota54]

Leclerc: "Nel Q3 poco grip, ma comunque non sono stato abbastanza bravo in due curve". Il poco grip probabilmente perchè le Ferrari sono partite per prime (anche per evitare bandiere gialle). Infatti nè Ham nè Lec hanno migliorato il tempo del primo stnt.

"Comunque farò di tutto per provre a vincere". Ha concluso (già prima di sapere che sarebbe partito in prima fila...).

 

[pilota54]

Intervista a Vasseur. "Stagione divisa in due parti: Prima del Belgio abbiamo faticato. Dopo Spa abbiamo fatto più punti della Mercedes".

 

[iLoveSubaru]

Alla fine è stato un errore clamoroso cambiare le gomme in regime di VSC

 

[pilota54]

Vince (e domina) Norris! Disastro Ferrari

Chi lo avrebbe mai detto alla vigilia che avrebbe vinto una McLaren? Alzi la mano chi lo aveva previsto. Io sicuramente no. Solo dopo le libere e le qualifiche la candidatura Norris è apparsa più che possibile, anzi dopo la pole molto probabile.

Ma è quello che è successo dietro Lando che mi ha stupìto di più. La Ferrari non è mai stata in gara per la vittoria. Leclerc (unico tra i big con gomme usate) è partito molto male e già lì ha compromesso la sua gara, Hamilton invece era partito benissimo, ma poi si è un po' perso, ed è stato beffato da una incredibile strategia Red Bull con Max, che ha montato le rosse quando mancavano un sacco di giri alla fine. Anche Antonelli ha messo in atto una strategia che ha pagato.

La Ferrari invece al secondo pit (con le bianche che non avevano funzionato) non ha montato nemmeno le gialle sia a Lewis che a Charles. Perchè? Mistero. Appena ho visto che montavano le bianche mi sono incavolato davvero. Per me errore grave del box.

Diciamo che la gara l'avrebbe comunque vinta Norris, è stato il binomio macchina-pilota più forte, insieme a quello degli altri due sul podio, ovvero Max-RB e AKA-Mercedes. Nota a margine: Piastri ha rotto il cambio, ma era staccato.

Ma le Ferrari sono state quarta forza all'arrivo, e questo non è accettable su una pista dove tutti le davano favorite. Veramente una debacle, un disastro del tutto imprevisto alla vigilia. Aver chiuso senza nemmeno un terzo posto sul podio ha dell'incredibile.

"Ciliegina" al contrario, ovviamente, la penalizzazione di 5" a Hamilton per speed-limit nella pit-lane. Ennesima "distrazione" del 7 volte mondiale, e Leclerc dice grazie perchè almeno eredita il 4° posto e gli strappa altri due punti.

Si va in vacanza quindi con soltanto una buona notizia per noi italiani: il 3° posto di Kimi, per merito suo, perchè la Mercedes qui non è stata certo la vettura migliore.
Continua così la sua fuga verso il il titolo mondiale, ma stiamo con i piedi per terra e incrociamo le dita.

F1 Ungheria, la classifica del GP​

Pos.	Pilota	Team	Giri	Distacco/Ritiro	GpV
1	L. Norris	McLaren	70	1:39:56.180
2	M. Verstappen	Red Bull	70	+15.080
3	K. Antonelli	Mercedes	70	+18.728
4	C. Leclerc	Ferrari	70	+23.840
5	L. Hamilton*	Ferrari	70	+24.540
6	I. Hadjar	Red Bull	70	+55.488
7	G. Russell	Mercedes	70	+57.503
8	L. Lawson	Racing Bulls	69	+1 giro
9	N. Hülkenberg	Audi	69	+1 giro
10	A. Lindblad	Racing Bulls	69	+1 giro
11	G. Bortoleto	Audi	69	+1 giro
12	P. Gasly	Alpine	69	+1 giro
13	L. Stroll	Aston Martin	69	+1 giro
14	F. Alonso	Aston Martin	69	+1 giro
15	F. Colapinto	Alpine	68	+2 giri
16	E. Ocon	Haas	68	+2 giri
17	A. Albon	Williams	68	+2 giri
18	C. Sainz	Williams	68	+2 giri
19	O. Bearman**	Haas	68	+2 giri
Rit.	O. Piastri	McLaren	54	Rottura del cambio
Rit.	S. Perez	Cadillac	50	Rottura sospensione
Rit.	V. Bottas	Cadillac	15	Problema ai freni

 

[pilota54]

Classifica mondiale piloti​

Posizione	Pilota	Scuderia	Punti
1	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	219
2	Lewis Hamilton	Ferrari	169
3	George Russell	Mercedes	160
4	Charles Leclerc	Ferrari	138
5	Lando Norris	McLaren	128
5	Max Verstappen	Red Bull	109
7	Oscar Piastri	McLaren	92
8	Isack Hadjar	Red Bull	68
9	Liam Lawson	Racing Bulls	43
10	Pierre Gasly	Alpine	42
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls	23
12	Franco Colapinto	Alpine	19
13	Oliver Bearman	Haas	18
14	Gabriel Bortoleto	Audi	10
15	Carlos Sainz	Williams	6
16	Alexander Albon	Williams	5
17	Esteban Ocon	Haas	3
18	Nico Hulkenberg	Audi	2
19	Fernando Alonso	Aston Martin	1
20	Valtteri Bottas	Cadillac	0
21	Sergio Perez	Cadillac	0
22	Lance Stroll	Aston Martin	0

 

[pilota54]

Il "sorpasso della gara", e forse anche il sorpasso dell'anno, è stato quello di Max su Lewis. Era molto indietro e aveva già passato un doppiato, ma ha allungato ancora la frenata, affiancandosi all'interno anche di Hamilton (ancora una volta un po' distratto...), e superandolo durante la curva. Qualcosa di impressionante.
Siete d'accordo?