Mondiale F.1 2026 - GP della Cina

[pilota54]

Intervista di Sky a Kimi Antonelli dopo la pole. "Stamattina ho visto cosa è andato storto in partenza, quindi domani cercherò di fare la procedura per bene".

 

[pilota54]

L'intervista a Leclerc dopo la qualifica: "Sono sempre pessimo su questa pista, mi manca sempre qualcosa, ma quarto, terzo o secondo cambia poco..........Per fare bene con queste monoposto conviene fare sempre la stessa cosa e non cercare il plus nel finale, come facevo prima. Devo abituarmi......Ma in gara ce la possiamo giocare...."

 

[pilota54]

Da Eurosport.

 

[ALGEPA]

Personalmente non giudico Antonelli ma le singole prestazioni, secondo me ora con la vettura che ha e considerando che il suo rivale è il compagno di team deve cercare di non sbagliare, nella sprint ha fatto troppi errori, 3, mentre invece nella qualifica è stato perfetto, poi è facile a dirsi mentre meno facile a tramutarlo in realtà oltretutto per uno giovanissimo ma se stai nel team che ha una vettura perfetta purtroppo non ti puoi permettere troppi errori.
Io quando leggo i record di Antonelli vorrei stare nella testa ad esempio di Fisichella e Trulli e vedere cosa pensano, il sospetto che gli esca un.. Grazie al...,è forte visto che loro hanno iniziato la carriera con team da ultime file

 

[pilota54]

Non abbiamo la prova contraria. Messi subito, appena arrivati, su una vettura competitiva, quasi vincente, e con poca esperienza precedente, avrebbero saputo fare come Antonelli, che a fine stagione (la prima) è stato anche più veloce del compagno (molto veloce e più esperto)? Non lo sappiamo.

Io penso che Kimi abbia un potenziale enorme, e credo che lotterà per tutta la stagione con il più esperto e blasonato compagno. Alla fine non mi meraviglierei di nulla, qualunque cosa (di buono) dovesse fare.

 

[ALGEPA]

Non abbiamo la prova contraria. Messi subito, appena arrivati, su una vettura competitiva, quasi vincente, e con poca esperienza precedente, avrebbero saputo fare come Antonelli, che a fine stagione (la prima) è stato anche più veloce del compagno (molto veloce e più esperto)? Non lo sappiamo.

Io penso che Kimi abbia un potenziale enorme, e credo che lotterà per tutta la stagione con il più esperto e blasonato compagno. Alla fine non mi meraviglierei di nulla, qualunque cosa (di buono) dovesse fare.

Anche per me ha un potenzie enorme ma mi fermo al presente, ora deve vivere alla giornata senza pensare al mondiale perché secondo me ancora non ha la forza mentale per farlo, così secondo me in questa stagione si toglierà qualche soddisfazione probabilmente portando a casa qualche Gp, e poi si vedrà.
Penso sempre che un clima troppo effervescente intorno a lui non gli faccia bene, lo scorso anno infatti quando si alzarono le aspettative entro in crisi per poi tornare forte quando invece si rientro in un clima più normale, la stessa cosa deve accadere quest'anno, i record servono a poco se non a mettergli quella pressione che ora non gli serve

 

[pilota54]

Anche per me ha un potenzie enorme ma mi fermo al presente, ora deve vivere alla giornata senza pensare al mondiale perché secondo me ancora non ha la forza mentale per farlo, così secondo me in questa stagione si toglierà qualche soddisfazione probabilmente portando a casa qualche Gp, e poi si vedrà.
Penso sempre che un clima troppo effervescente intorno a lui non gli faccia bene, lo scorso anno infatti quando si alzarono le aspettative entro in crisi per poi tornare forte quando invece si rientro in un clima più normale, la stessa cosa deve accadere quest'anno, i record servono a poco se non a mettergli quella pressione che ora non gli serve

Si, anche questo ci sta.

 

[ACE_75]

Io quando leggo i record di Antonelli vorrei stare nella testa ad esempio di Fisichella e Trulli e vedere cosa pensano, il sospetto che gli esca un.. Grazie al...,è forte visto che loro hanno iniziato la carriera con team da ultime file

Vero, ma Trulli e Fisichella, per quanto fossero ottimi piloti, non li ho mai visti come possibili piloti da top team, non come prime guide. Potevano sostituire Barrichello, non Schumacher.
Antonelli secondo me è già adesso a un livello superiore e se continua così potremmo vedere un vero campione tra non molto.

 

[ALGEPA]

Vero, ma Trulli e Fisichella, per quanto fossero ottimi piloti, non li ho mai visti come possibili piloti da top team, non come prime guide. Potevano sostituire Barrichello, non Schumacher.
Antonelli secondo me è già adesso a un livello superiore e se continua così potremmo vedere un vero campione tra non molto.

È tutto in divenire, il mio esempio era solo per dire che certe statistiche occorre inquadrare nel relativo della situazione, se come tutti i piloti la carriera di Antonelli non partiva in un top team era difficile fare i record, ma giusto per dire che non sono quelli che danno la misura del talento. Io il talento di Antonelli lo vedo alla guida, e probabilmente lo si sarebbe visto anche se fosse stato messo in un team di secondo o terza fascia, ho sempre giusto un poco di paura che il clamore intorno a lui lo possa mettere in difficoltà, lo scorso anno è successo ma poi ne è uscito rivendendo il suo momento della sua carriera , quest'anno ha più esperienza ma se si torna a metterlo in una posizione che ancora non è la sua potrebbe avere nuovi problemi.

 

[pilota54]

Vero, ma Trulli e Fisichella, per quanto fossero ottimi piloti, non li ho mai visti come possibili piloti da top team, non come prime guide. Potevano sostituire Barrichello, non Schumacher.
Antonelli secondo me è già adesso a un livello superiore e se continua così potremmo vedere un vero campione tra non molto.

Beh, sono anche stati in un top team. Fisichella nel 2005 e nel 2006 era in Renault e aveva come compagno Alonso. Qualche volta riuscì a batterlo. Alonso vinse due mondiali, lui fece un quinto e un quarto posto mondiali. Ovviamente si trovò di fronte un grandissimo pilota. Poi fece anche qualche gara in Ferrari, con Kimi Raikkonen, che lo surclassò, ma Giancarlo arrivò dopo metà stagione.

Anche Trulli disputò le migliori stagioni alla Renault, dal 2002 al 2004. E anche lui ebbe 2 campioni del mondo come compagni: Button prima e Alonso poi (nel 2004). Alla fine del 2004 passò alla Toyota (dopo aver vinto a Monaco), per dissapori con il TP Briatore, che tendeva a favorire sempre Alonso.........

Comunque si, ottimi piloti ma probabilmente non da titolo mondiale di F.1. Fisichella fu campione del mondo con la Ferrari GT.

 

[ACE_75]

hai ragione, mi ero scordato di questi abbinamenti.

 

[ALGEPA]

Per tornare alla gara domani sarà interessante sin dalla partenza perché almeno nella sprint la Mercedes sembra a sua volta migliorata, però la Ferrari mantiene sempre un vantaggio e questa volta avendo 2 piloti in seconda fila potrebbe mettere ancora piu in difficoltà la Mercedes. Per il proseguo poi sarà importante il degrado che almeno nella sprint è stato importante, anche se usavano le rosse che domsni non so se verranno usate, ma poi attenzione all'affidabilita, oggi Russell ha avuto un problema importante mentre le Ferrari da questo punto di vista sembrano essere più al sicuro

 

[pilota54]

La Ferrari dovrebbe avvantaggiarsi in partenza, come ha fatto nella gara sprint, ma Hamilton e Leclerc dovranno stare attenti a non toccarsi, se partiranno più o meno alla pari.
Poi le Mercedes dovrebbero in teoria prendere il sopravvento, perchè in rettilineo hanno qualcosa in più e in Cina ce ne sono 2 abbastanza lunghi. Ma vedremo, non è detto.

In gara 1 non ho capito perchè molte vetture hanno cambiato le gomme in regime di SC, con sicuramente non più di 4 giri rimanenti (poi sono stati 3 mi pare) e gomme ancora in buono stato. Infatti Hulkenberg, che non si è fermato, ha guadagnato posizioni. Secondo me se Leclerc non si fermava avrebbe potuto vincere la gara.

 

[ALGEPA]

La Ferrari dovrebbe avvantaggiarsi in partenza, come ha fatto nella gara sprint, ma Hamilton e Leclerc dovranno stare attenti a non toccarsi, se partiranno più o meno alla pari.
Poi le Mercedes dovrebbero in teoria prendere il sopravvento, perchè in rettilineo hanno qualcosa in più e in Cina ce ne sono 2 abbastanza lunghi. Ma vedremo, non è detto.

In gara 1 non ho capito perchè molte vetture hanno cambiato le gomme in regime di SC, con sicuramente non più di 4 giri rimanenti (poi sono stati 3 mi pare) e gomme ancora in buono stato. Infatti Hulkenberg, che non si è fermato, ha guadagnato posizioni. Secondo me se Leclerc non si fermava avrebbe potuto vincere la gara.

Le hanno cambiate perché un poco tutti erano in sofferenza probabilmente hanno temuto che non cambiandole si era facile preda di chi invece le sostituiva. Effettivamente ad esempio Ferrari le avrebbe cambiate sicuramente a quel punto Mercedes che era meno in sofferenza si sarebbe comunque ritrovato al via un svantaggio rispetto ad una Ferrari con pneumatici nuovi e hanno seguito la stessa scelta.
Penso che Leclerc se non le avesse cambiate avrebbe dovuto subire l'attacco di Hamilton che invece le avrebbe cambiate sicuramente.

Hulkenberg si è ritirato,forse intendevi un altro che non le ha cambiate

 

[pilota54]

Le hanno cambiate perché un poco tutti erano in sofferenza probabilmente hanno temuto che non cambiandole si era facile preda di chi invece le sostituiva. Effettivamente ad esempio Ferrari le avrebbe cambiate sicuramente a quel punto Mercedes che era meno in sofferenza si sarebbe comunque ritrovato al via un svantaggio rispetto ad una Ferrari con pneumatici nuovi e hanno seguito la stessa scelta.
Penso che Leclerc se non le avesse cambiate avrebbe dovuto subire l'attacco di Hamilton che invece le avrebbe cambiate sicuramente.

Hulkenberg si è ritirato,forse intendevi un altro che non le ha cambiate

Mah, in telecronaca avevo sentito di un pilota che non le aveva cambiate e aveva guadagnato qualche posizione. Mi sarò confuso, sicuramente è stato un altro.