Mondiale F.1 2025 - GP di Abu Dhabi (ultima gara stagionale)

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Oggi siamo a pranzo da un’amica, a Catania, quindi ancora non ho visto nulla (non ha Sky).

Ora vedo su Formulapassion come sono andate le FP1.

 

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La classifica delle prove libere 1 del GP Abu Dhabi F1​

Ecco la classifica completa al termine delle prove libere 1 del GP Abu Dhabi 2025 di F1:

Pos.	Pilota	Scuderia	Tempo/Distacchi	Giri
1	Lando Norris	McLaren	1:24.485	27
2	Max Verstappen	Red Bull Racing	+0.008s	29
3	Charles Leclerc	Ferrari	+0.016s	27
4	Kimi Antonelli	Mercedes	+0.123s	29
5	Nico Hulkenberg	Kick Sauber	+0.144s	28
6	George Russell	Mercedes	+0.248s	28
7	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber	+0.257s	28
8	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+0.274s	14
9	Carlos Sainz	Williams	+0.286s	26
10	Franco Colapinto	Alpine	+0.370s	27
11	Ryo Hirakawa	Haas F1 Team	+0.449s	27
12	Isack Hadjar	Racing Bulls	+0.492s	30
13	Paul Aron	Alpine	+0.719s	26
14	Patricio O’Ward	McLaren	+0.761s	28
15	Arvid Lindblad	Red Bull Racing	+0.771s	26
16	Arthur Leclerc	Ferrari	+0.875s	26
17	Ayumu Iwasa	Racing Bulls	+0.990s	29
18	Luke Browning	Williams	+1.005s	18
19	Jak Crawford	Aston Martin	+1.404s	24
20	Cian Shields	Aston Martin	+1.947s	22

 

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Primi 5 in 1/10. Non male come inizio. Rinascita Ferrari? Mah, è solo venerdì, ma qui non c’è il problema delle pressioni più alte delle gomme che c’èra in Qatar, pressioni che non erano “gradite” alle rosse.
Vedremo come si proseguirà.

 

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FP2 con Norris davanti con oltre 3 decimi su Max, poi Russell e un incredibile Bearman. Leclerc solo ottavo, Antonelli decimo e Hamilton 14mo, con lo stesso distacco accusato da Arthur Leclerc nella prima sessione: 8 decimi….

 

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F1 Abu Dhabi, la classifica delle Prove Libere 2​

Pos.	Pilota	Team	Tempo e mescola	Distacco	Giri
1	L. Norris	McLaren	1:23.083 (S)	–
2	M. Verstappen	Red Bull	1:23.446 (S)	+0.363
3	G. Russell	Mercedes	1:23.462 (S)	+0.379
4	O. Bearman	Haas	1:23.501 (S)	+0.418
5	N. Hülkenberg	Kick Sauber	1:23.550 (S)	+0.467
6	G. Bortoleto	Kick Sauber	1:23.570 (S)	+0.487
7	I. Hadjar	Racing Bulls	1:23.657 (S)	+0.574
8	C. Leclerc	Ferrari	1:23.658 (S)	+0.575
9	F. Alonso	Aston Martin	1:23.708 (S)	+0.625
10	K. Antonelli	Mercedes	1:23.750 (S)	+0.667
11	O. Piastri	McLaren	1:23.763 (S)	+0.680
12	L. Stroll	Aston Martin	1:23.832 (S)	+0.749
13	C. Sainz	Williams	1:23.872 (S)	+0.789
14	L. Hamilton	Ferrari	1:23.939 (S)	+0.856
15	A. Albon	Williams	1:23.950 (S)	+0.867
16	E. Ocon	Haas	1:23.958 (S)	+0.875
17	Y. Tsunoda	Red Bull	1:24.303 (S)	+1.220
18	L. Lawson	Racing Bulls	1:24.474 (S)	+1.391
19	F. Colapinto	Alpine	1:24.771 (S)	+1.688
20	P. Gasly	Alpine	1:24.963 (S)	+1.880

 

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Arthur Leclerc nelle FP1 ha provato un nuovo volante in ottica 2026, ispirato come concezione a quello della Ferrari 499P del WEC, questo perché nel WEC c’è una grande componente elettrice e ci sarà anche nella F.1 2026.
In una foto si Sky si è visto questo volante.

 

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I tre contendenti si presentano all’ultimo appuntamento stagionale con 7 vittorie a testa, che se per Norris e Piastri appaiono “normali”, per Verstappen sono abbastanza clamorose.

 

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Viste le FP3. Una volta tanto che Hamilton (sulla pista dove vanta 5 vittorie) stava girando forte, e stava migliorando il suo tempo a 2 decimi dalla vetta....è uscito fuori pista, probabilmente per aver chiuso il DRS troppo tardi alla curva mi pare 9. Per fortuna un doppio testa-coda a 360 gradi ha rallentato a corsa della macchina, che ha sbattuto contro le protezioni a una velocità non elevata, danneggiando il muso, un po' il fondo e la sospensione ant.ds.. La monoposto dovrebbe essere riparata in tempo per le qualifiche.

Detto ciò, gli inglesi Russell e Norris si sono giocati il miglior tempo, con Lando che a causa di una piccola sbavatura sull'ultima curva è dietro di appena 4 millesimi. Seguono Max, Fernando (bravo) e Oscar. Poi si notano le due Haas al 6° e 7° posto, entrambe davanti alla Ferrari di Leclerc (8°). Non so se sia mai successo, ma vedremo poi in qualifica come andranno.

Antonelli è solo 9° (ci eravamo abituati bene ultimamente) e Albon chiude la top10. Da notare che i primi 10 sono in 388 millesimi!

F1 Abu Dhabi, la classifica delle Prove Libere 3​

Pos.	Pilota	Team	Tempi/Distacchi – Gomme	Giri
1	George Russell	Mercedes	1:23.334 (S)	13
2	Lando Norris	McLaren	+0.004 (S)	19
3	Max Verstappen	Red Bull Racing	+0.124 (S)	14
4	Fernando Alonso	Aston Martin	+0.251 (S)	16
5	Oscar Piastri	McLaren	+0.259 (S)	16
6	Esteban Ocon	Haas F1 Team	+0.271 (S)	18
7	Oliver Bearman	Haas F1 Team	+0.275 (S)	15
8	Charles Leclerc	Ferrari	+0.341 (S)	17
9	Kimi Antonelli	Mercedes	+0.373 (S)	13
10	Alexander Albon	Williams	+0.388 (S)	17
11	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber	+0.457 (S)	15
12	Carlos Sainz	Williams	+0.477 (S)	17
13	Nico Hulkenberg	Kick Sauber	+0.536 (S)	16
14	Lance Stroll	Aston Martin	+0.561 (S)	18
15	Liam Lawson	Racing Bulls	+0.613 (S)	15
16	Isack Hadjar	Racing Bulls	+0.645 (S)	16
17	Pierre Gasly	Alpine	+0.738 (S)	18
18	Lewis Hamilton	Ferrari	+1.136 (S)	8
19	Franco Colapinto	Alpine	+1.167 (S)	17
20	Yuki Tsunoda	Red Bull Racing	+1.359 (S)	10

 

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Alle 15 le qualifiche forse più importanti dell'anno. Triello mondiale da urlo (ma con Norris favorito, come si vede anche dal nostro sondaggio). Votate raga, fate ancora in tempo......

 

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Max ancora in pole ad Abu Dhabi. 2° Norris, 3° Piastri!

Neanche il regista di un triller avrebbe potuto produrre un risultato delle qualifiche così: i primi 3 del mondiale partiranno ai primi 3 posti domani per la gara! Una cosa accaduta solo nel 1951, in F.1 (poi il mondiale lo vinse Fangio).

Qualifiche serratissime oggi, con distacchi veramente irrisori. Nel Q1 Hamilton era sul filo essendo 15°, si stava migliorando ed era addirittura a 1 decimo dalla vetta. Poi inspiegabilmente ha perso circa 3 decimi nell'ultimo settore ed è stato eliminato per 8 millesimi.
Nel Q2 è stata la volta di Antonelli. Alla radio ha detto che non si spiegava perchè il posteriore non avesse tenuta. Nel Q1 aveva fato un 22"8, e se lo avesse ripetuto si sarebbe qualificato tranquillamente per il Q3, a 1 decimo da Russell, che era 1°, invece niente, eliminato anche lui e partirà 14°.

Tsunoda invece clamorosamente si qualifica in extremis per il Q3, dove riuscirà nel primo stint a dare una scia a Max sul lungo rettilineo. Così l'olandese fa appunto il miglior tempo già nel primo stint. Ma nel secondo, pur senza scia, riesce a migliorarsi ulteriormente e a consolidare la sua pole. Secondo è Norris, che quindi partirà in prima fila. Terzo è Piastri, con l'altra McLaren. Quarto Russell, che precede un ottimo (considerando la vettura) Leclerc. Poi Alonso e un super Bortoleto, 2° tra i motorizzati Ferrari.

Domani partenza che potrebbe essere decisiva per il titolo mondiale. Piastri sicuramente non aiuterà Norris e Max penserà solo a vincere intanto la gara, poi eventualmente il 5° mondiale. Nel mezzo c'è il leader del mondiale, che se dovesse partire male potrebbe dire addio al sogno, se invece partirà bene avrà 3/4 di titolo in tasca. Zac Brown ha detto che un ordine di scuderia, nella tradizione McLaren, potrebbe esserci solo se uno dei 2 piloti a un certo punto non avesse alcuna possibilità di vincere il titolo. Esempio: Lando 4° e Oscar 3° verso fine gara: l'australiano farebbe passare l'inglese. Certamente prima della gara diranno ai piloti di evitare contatti al via....

F1 Abu Dhabi, i risultati delle Qualifiche​

1ª fila	1. Max Verstappen 1:22.207 Red Bull
		2. Lando Norris 1:22.408 McLaren
2ª fila	3. Oscar Piastri 1:22.437 McLaren
		4. George Russell 1:22.645 Mercedes
3ª fila	5. Charles Leclerc 1:22.730 Ferrari
		6. Fernando Alonso 1:22.902 Aston Martin
4ª fila	7. Gabriel Bortoleto 1:22.904 Kick Sauber
		8. Esteban Ocon 1:22.913 Haas
5ª fila	9. Isack Hadjar 1:23.072 Racing Bulls
		10. Yuki Tsunoda s.t. Red Bull
6ª fila	11. Oliver Bearman 1:23.041 Haas
		12. Carlos Sainz 1:23.042 Williams
7ª fila	13. Liam Lawson 1:23.077 Racing Bulls
		14. Kimi Antonelli 1:23.080 Mercedes
8ª fila	15. Lance Stroll 1:23.097 Aston Martin
		16. Lewis Hamilton 1:23.394 Ferrari
9ª fila	17. Alexander Albon 1:23.416 Williams
		18. Nico Hülkenberg 1:23.450 Kick Sauber
10ª fila	19. Pierre Gasly 1:23.468 Alpine
		20. Franco Colapinto 1:23.890 Alpine

 

[Kentauros]

Grande Max, domani ci farà divertire, vedremo che combineranno i papaya dietro, Ferrari... beh sempre bravo il Carletto sul giro secco...

 

[pilota54]

Vasseur parla del 16° posto in qualifica di Hamilton.

Vasseur: "Set-up aggressivo per Leclerc, soddisfatti. Hamilton? È stata dura"

Il team principal della Ferrari ha commentato il quinto posto di Charles Leclerc e il sedicesimo di Hamilton nelle qualifiche di Abu Dhabi

www.formulapassion.it

"È stata dura per Lewis perché non ha girato nelle FP1, avendo ceduto il suo posto ad Arthur, e poi ha avuto l’incidente a metà delle FP3 e in una situazione del genere, dove solo due decimi separano la P4 dalla P18, se perdi così tanto tempo in pista è troppo difficile recuperare. Non si può ottenere una prestazione costruendo solo sulle FP2. Ora concentriamoci su come fare il meglio possibile per la nostra squadra per ottenere il miglior risultato possibile e concludere bene la stagione.“


Su Leclerc ha detto che è stato adottato "un assetto aggressivo" che ha dato buoni frutti.

 

[pilota54]

Antonelli manca il Q3 per 46 millesimi.

Antonelli: "Tra la Q1 e la Q2 ero più veloce. Non so cosa sia successo" | FP

Il rammarico del pilota della Mercedes, 14° al termine delle qualifiche del GP di Abu Dhabi ma a soli 46 millesimi di ritardo dalla Q3

www.formulapassion.it

“Ovviamente è molto frustrante, ho fatto molta fatica con il posteriore in Q2 ed è stato davvero difficile. Inoltre, tra la Q1 e la Q2 sono andato molto più veloce in Q1 e faccio davvero fatica a capire cosa sia successo”.

 

[ALGEPA]

Francamente tutto questo pathos io non lo vedo, nel senso che Norris puo gestire abbastanza tranquillamente domani la gara lasciando andare Verstappen e tenendo con tranquillità la seconda o terza posizione considerando che qui non mi sembra che ne Russell ne Leclerc possono impensierirlo e sono gli unici che gli possono togliere il mondiale. Io se fossi l'inglese l'unica cosa che temerei sono gli imprevisti tipo Safety Car ma quelli sono fattori esterni che ci potevano essere anche se partiva in pole, aggiungo che mi aspetto che domani potrebbero esserci interventi della direzione gara , non faccio dietrologia ma il sospetto del finale al cardiopalma sia un desiderio della F1