Mondiale F.1 2025 - GP del Messico

[pilota54]

F1 Messico, i risultati delle Qualifiche​

1ª fila	1. Lando Norris 1:15.586 McLaren
		2. Charles Leclerc 1:15.848 Ferrari
2ª fila	3. Lewis Hamilton 1:15.938 Ferrari
		4. George Russell 1:16.034 Mercedes
3ª fila	5. Max Verstappen 1:16.070 Red Bull
		6. Kimi Antonelli 1:16.118 Mercedes
4ª fila	7. Oscar Piastri 1:16.174 McLaren
		8. Isack Hadjar 1:16.252 Racing Bulls
5ª fila	9. Oliver Bearman 1:16.460 Haas
		10. Yuki Tsunoda 1:16.816 Red Bull
6ª fila	11. Esteban Ocon 1:16.837 Haas
		12. Carlos Sainz* 1:16.172 Williams
7ª fila	13. Nico Hülkenberg 1:17.016 Kick Sauber
		14. Fernando Alonso 1:17.103 Aston Martin
8ª fila	15. Liam Lawson 1:18.072 Racing Bulls
		16. Gabriel Bortoleto 1:17.412 Kick Sauber
9ª fila	17. Alexander Albon 1:17.490 Williams
		18. Pierre Gasly 1:17.546 Alpine
10ª fila	19. Lance Stroll 1:17.606 Aston Martin
		20. Franco Colapinto 1:17.670 Alpine

*retrocesso di cinque posizioni dopo l’incidente di Austin con Kimi Antonelli.

 

[pilota54]

Finalmente un'ottima qualifica per Lewis Hamilton, che è a un solo decimo da Leclerc. Era già andato bene in tutte le libere, e anche in qualifica non ha fallito. Sainz è stato retrocesso da 7° a 12° per aver provocato l'incidente che ha rovinato la gara di Antonelli ad Austin.

Eccellente Hadjar, che si è qualificato a 2 decimi da Verstappen e 2° tra i rookies dietro al nostro Kimi.

Domani si annuncia una bella gara, salvo che Norris se ne vada indisturbato. Vedremo. Io andrò in gita, ma tornerò prima dell'inizio.

 

[ALGEPA]

Pilota ha già detto tutto su queste qualifiche, aggiungo che negli ultimi Gp c'è stata una crescita di Sainz, importante, mentre parallelamente in altrettanto importante regressione di Albon è una mia impressione quella che soprattutto nei team di seconda fascia non si riesce a portare tutte e due i piloti in alto? Se va bene uno l'altro spesso va male

 

[pilota54]

Sto vedendo ora il post qualifiche (poi non siamo andati in gita), ed è stato chiesto a Vasseur da Piria a cosa è dovuta questa crescita della Ferrari.

Lui ha parlato di giusta preparazione del giro, in particolare come gomma, e di messa a punto dei raffreddamenti, in particolare quello dei freni, che ora non danno problemi.

La domanda è stata ribadita sostanzialmente da Capelli e ha ripetuto la stessa cosa. Bobbi ha parlato di un leggero vantaggio di velocità di punta, e Vasseur ha detto che quelle che conta è la scia e conta anche molto avere pista libera davanti per l’usura gomme.

Sembra troppo poco per un miglioramento del genere, ma ok, buono così, vedremo oggi in gara.

 

[pilota54]

Chieste a Piastri quali siano state le difficoltà. Lui ha risposto così: “Non c’era passo. Tutto sembrava normale, sembrava di aver fatto un lavoro discreto, ma il tempo sul giro non c’è. Devo ritrovare il passo.”

Max: “Non avevo grip. Siamo stati lontani in tutte le prove. Anche il passo gara è stato brutto, un disastro finora”.

Leclerc: “Non credo che ci sia una bacchetta magica per il miglioramento delle ultime gare. Siamo migliorati un pochino ovunque.”

Hamilton: “Abbiamo migliorato le procedure e vari aspetti in tutte le aree.”

Pare che Lewis abbia anche detto di essersi adattato bene ora agli assetti si Leclerc, che evidentemente sono quelli che danno la migliore prestazione.

 

[ALGEPA]

Vediamo oggi al via, purtroppo in questa F1 anche in piste dove si può sorpassare stare dietro al avversario è difficile e quindi resta importante la partenza, Norris ora è in forma ma ricordiamoci che quando è partito in pole spesso non è stato perfetto, io quindi mi aspetto che ameno i primi 4 se non anche Verstappen al via potrebbero provarci e fare il colpaccio,

 

[pilota54]

Vediamo oggi al via, purtroppo in questa F1 anche in piste dove si può sorpassare stare dietro al avversario è difficile e quindi resta importante la partenza, Norris ora è in forma ma ricordiamoci che quando è partito in pole spesso non è stato perfetto, io quindi mi aspetto che ameno i primi 4 se non anche Verstappen al via potrebbero provarci e fare il colpaccio,

Spero che Leclerc riesca a passare in testa alla prima curva. Il problema eventualmente sarà restarci....

 

[pilota54]

Concordo in pieno con Vasseur sulla partenza....

GP Messico, Vasseur cauto: "Avere un piano per la partenza è sbagliato"

Il team principal Ferrari non vuole stabilire a tavolino una strategia per la partenza con Leclerc in P2 e Hamilton in P3

www.formulapassion.it

 

[danilorse]

Ade

Concordo in pieno con Vasseur sulla partenza....

GP Messico, Vasseur cauto: "Avere un piano per la partenza è sbagliato"

Il team principal Ferrari non vuole stabilire a tavolino una strategia per la partenza con Leclerc in P2 e Hamilton in P3

www.formulapassion.it

Secondo me se la devono studiare bene, perche' Norris puo' andare a dx o a sx e loro devono avere un'idea di cosa fare e soprattutto non devono ostacolarsi.
No si puo' prevedere tutto pero' avere una strategia potrebbe aiutare.

 

[danilorse]

Da vedere poi le strategie gomme.
Norris e Leclerc hanno entrambe una rossa nuova , bisogna pero' capire quante saranno le soste e forse una gialla in partenza potrebbe essere la scelta preferita perche' le rosse C5 potrebbero degradano troppo velocemente.
Il quadro e' piuttosto difficile da definire, considerando anche che il pit dovrebbe costare parecchi secondi (visto che affianca il rettilineo come a Monza), e quindi molti potrebbero cercare la singola sosta sosta media+ hard

 

[pilota54]

Comunque la gara potrebbe essere interessante, perché Max qui sembra che non sia abbastanza competitivo, la Mecca non ha più la superiorità di qualche gara fa e la Mercedes pare non al top.

Insomma la Ferrari potrebbe approfittare di questo momento interlocutorio dei campioni del mondo costruttori e degli altri rivali storici.

Appuntamento alle 21.