Mondiale F.1 2025 - GP del Brasile

[pilota54]

Fermo restando che è un'uscita infelice specie a margine di una gara davvero sfortunata.
Ma io trovo esagerata sì la sua affermazione (fermo restando che noi non siamo nel paddock e non sappiamo nemmeno tutto lo scambio radio c'è in pista) ma anche la reazione della stampa che sta cavalcando il malcontento della gente. Tipo un articolo che ho letto di Fanpage con appunto il titolo scritto sopra da pilota.

Io mi scandalizzo di più per la vendita di asset aziendali fondamentali per Stellantis / Exor e fiore dell'occhiello della nostra industria, ma almeno sono contento che anche grazie a lui han tolto dalla carica l'ex AD di Stellantis.

Sulla gestione sportiva, francamente io sono meno rigido pur non essendo soddifatto.
Non era il caso di dire quella frase.
Perché per il resto del discorso sono d'accordo, nelle ultime gare l'auto è migliorata segno che l'ingegneri ed i meccanici del loro ce lo stanno mettendo.
Anche il Drake (non paragonabile ad Elkan su parecchi o quasi tutti i punti di vista) metteva a ben tacere i suoi piloti se criticavano l'auto, anche se nate male.
Ok Enzo ferrari è Enzo ferrari, ma Elkan è pur sempre il presidente di uno dei gruppi automobilistici più grandi del mondo oltre che AD della Ferrari (e sarebbe stato bello vedere un Marchionne, libero da FCA, ma a tempo pieno in Ferrari anche e soprattutto in pista), se stanco delle lamentele, anche se queste sono dette a ragion veduta, penso che una minima possibilità di tirata di orecchie da parte sua ci può stare.
In questa occasione però, sbagliati i modi, sbagliati i tempi.

Sono abbastanza d’accordo, soprattutto sulla cacciata di Tavares (ma quando le cose andavano bene, vedi utili miliardari, veniva supportato anche dalla presidenza…).

Concordo anche sulla tua critica per l’addio a Marelli e IVECO.

Sul discorso Ferrari la critica del presidente è chiaramente rivolta a Hamilton, che durante l’anno ha messo in discussione abbastanza aspramente la gestione delle problematiche del team, pur con qualche distinguo, e per uno che (proprio da Elkann) era stato chiamato anche e forse soprattutto per ragioni di immagine e marketing, questo atteggiamento non è stato certo un toccasana in termini di immagine del brand.

Elkann e Vigna tra l’altro sono andati in pompa magna in Bahrain, ai box con i meccanici, con tanto di felpe ufficiali, per festeggiare e pubblicizzare la vittoria del mondiale WEC, poi posta come esempio per criticare piloti e TP F.1….

Ora ci vorrà un chiarimento, una riunione a livello top per cercare di ricucire uno strappo notevole, che ha avuto enormi ripercussioni a livello mediatico, ripercussioni che lo stesso Elkann forse non aveva preventivato in questi termini.

Ancora non ci sono dichiarazioni del TP e dei piloti.

 

[pilota54]

E’ arrivata la risposta (molto “aziendale” e contenuta) di Leclerc e Hamilton alle sferzanti parole del presidente John Elkann.

Leclerc ha scritto su Instagram che l'unità è la chiave per la Ferrari e che lui e Hamilton daranno il massimo nelle ultime gare per ribaltare la situazione, dopo un deludente Gran Premio del Brasile.

Hamilron, sempre sui social, avrebbe scritto quanto segue: “Sostengo il mio team, sostengo me stesso e non mi arrenderò mai".

Varie fonti web. Ora vedo se trovo altro.

 

[principe0602]

Ho letto con molto interesse i commenti di tutti gli amici del forum e se mi consentite vorrei esporvi il mio punto di vista.
Di Enzo Ferrari il mondo ne ha visto uno solo e non so se ne vedremo un altro, aveva una personalita` e un carattere fuori dal comune.
Non si e` quasi mai fatto vedere ai box ma controllava tutto da casa, grazie ad un altro personaggio ai box molto autoritario, Mauro Forghieri.
Personalmente ho assistito a telefonate fatte da Forghieri a Ferrari dopo prove, qualifiche e gare.
Oggi si va nei box a fare passerella, si parla alla stampa e si cerca un microfono delle varie Tv per mettersi in mostra.
Il "Vecchio" come ricordate non era un grande amico dei giornalisti, anzi ricordo nelle sue interviste di fine anno discutere animamente con certi rappresentanti della stampa.
Ferrari poteva dire quello che voleva a chiunque, oggi Elkann, giusto per fare un nome, quando parla purtroppo parla spesso a sproposito, Elkann di F1 ne capisce come me, poco. Ferrari ne conosceva ogni risvolto e quando la FIA lo contraddiceva, lui pitturava le auto bianche e blu e le iscriveva come NART.
Ferrari aveva preso come pilota Villeneuve perche` andava forte sulla "motoslitta" Elkann ha assunto Hamilton perche` sapeva che avrebbe procurato molte occasioni alla stampa di parlare della Ferrari, anche se purtroppo certi commenti avrebbe dovuto tenerli per se stesso.
Quando una vettura di F1 non era competitiva, nei meetings fra Ferrari e Forghieri, persino i muri si chiudevano le orecchie, ma fuori da quell' ufficio non usciva una parola, oggi si fa a gara a chi parla di piu` in pubblico. Allora Ferrari non puntava il dito a nessuno, oggi si cerca sempre un colpevole e quasi sempre il colpevole .... dovrebbe stare zitto.
Se la Ferrari prosegue su questa strada credo che non avro` la fortuna di rivedere un campione del mondo col distintivo del Cavallino sulla tuta.
Scusate se mi sono dilungato.
Fausto
P.S. Manlio, Paolo, se sono andato troppo OT, avete la mia autorizzazione a cancellare il mio post.

 

[danilorse]

Continuo a non capire i motivi di queste inutili parole.
Leclerc e' il miglior asset della Ferrari e come tale sta facendo la sua parte nonostante un'auto che e' quarta forza nel mondiale.
Hamilton e' stato scelto o comunque autorizzato da Elkann, quindi se ce l'ha con lui, ne parli con l'interessato e se la prenda con se stesso anzichè esternalizzare commenti impropri.
Temo che cosi' facendo possa indurre i due piloti a lasciare la Ferrari e poi magari sara' costretto a richiamare Sainz, perche' sul mercato al momento non c'e' altro.

 

[ALGEPA]

Ho letto con molto interesse i commenti di tutti gli amici del forum e se mi consentite vorrei esporvi il mio punto di vista.
Di Enzo Ferrari il mondo ne ha visto uno solo e non so se ne vedremo un altro, aveva una personalita` e un carattere fuori dal comune.
Non si e` quasi mai fatto vedere ai box ma controllava tutto da casa, grazie ad un altro personaggio ai box molto autoritario, Mauro Forghieri.
Personalmente ho assistito a telefonate fatte da Forghieri a Ferrari dopo prove, qualifiche e gare.
Oggi si va nei box a fare passerella, si parla alla stampa e si cerca un microfono delle varie Tv per mettersi in mostra.
Il "Vecchio" come ricordate non era un grande amico dei giornalisti, anzi ricordo nelle sue interviste di fine anno discutere animamente con certi rappresentanti della stampa.
Ferrari poteva dire quello che voleva a chiunque, oggi Elkann, giusto per fare un nome, quando parla purtroppo parla spesso a sproposito, Elkann di F1 ne capisce come me, poco. Ferrari ne conosceva ogni risvolto e quando la FIA lo contraddiceva, lui pitturava le auto bianche e blu e le iscriveva come NART.
Ferrari aveva preso come pilota Villeneuve perche` andava forte sulla "motoslitta" Elkann ha assunto Hamilton perche` sapeva che avrebbe procurato molte occasioni alla stampa di parlare della Ferrari, anche se purtroppo certi commenti avrebbe dovuto tenerli per se stesso.
Quando una vettura di F1 non era competitiva, nei meetings fra Ferrari e Forghieri, persino i muri si chiudevano le orecchie, ma fuori da quell' ufficio non usciva una parola, oggi si fa a gara a chi parla di piu` in pubblico. Allora Ferrari non puntava il dito a nessuno, oggi si cerca sempre un colpevole e quasi sempre il colpevole .... dovrebbe stare zitto.
Se la Ferrari prosegue su questa strada credo che non avro` la fortuna di rivedere un campione del mondo col distintivo del Cavallino sulla tuta.
Scusate se mi sono dilungato.
Fausto
P.S. Manlio, Paolo, se sono andato troppo OT, avete la mia autorizzazione a cancellare il mio post.

ma è un piacere leggerti !
condivido molto , anzi tutto di quello che hai scritto, credo che sia purtroppo anche questo un segnale della crina che ha preso la F1 , ma temo tutti gli sport più seguiti, si bada molto all'apparire al seguito che si ha , vedasi il successo della serie 'Drive tu survive' che è secondo me l'apoteosi di questo clima molto più scenografico che di sostanza.
Come dici tu poi i problemi si lavano in famiglia e non si va a parlare male del proprio gruppo di lavoro in pubblico, anche perchè poi sarebbe da dirgli che alla fine la responsabilità ultima è di chi sta al vertice, le questioni di chiariscono nello 'spogliatoio', anche prendendosi per i capelli se serve, ma quando si esce dalla porta tutti ma soprattutto chi è al vertice devono fare quadrato. Queste però sono qualità che o le hai o non le hai , se non le hai ci si può fare poco temo

 

[danilorse]

Come dici tu poi i problemi si lavano in famiglia e non si va a parlare male del proprio gruppo di lavoro in pubblico, anche perchè poi sarebbe da dirgli che alla fine la responsabilità ultima è di chi sta al vertice, le questioni di chiariscono nello 'spogliatoio', anche prendendosi per i capelli se serve, ma quando si esce dalla porta tutti ma soprattutto chi è al vertice devono fare quadrato. Queste però sono qualità che o le hai o non le hai , se non le hai ci si può fare poco temo

..... e purtroppo si vedono i risultati sia a livello F1 sia a livello Stellantis.

 

[pilota54]

Ho letto con molto interesse i commenti di tutti gli amici del forum e se mi consentite vorrei esporvi il mio punto di vista.
Di Enzo Ferrari il mondo ne ha visto uno solo e non so se ne vedremo un altro, aveva una personalita` e un carattere fuori dal comune.
Non si e` quasi mai fatto vedere ai box ma controllava tutto da casa, grazie ad un altro personaggio ai box molto autoritario, Mauro Forghieri.
Personalmente ho assistito a telefonate fatte da Forghieri a Ferrari dopo prove, qualifiche e gare.
Oggi si va nei box a fare passerella, si parla alla stampa e si cerca un microfono delle varie Tv per mettersi in mostra.
Il "Vecchio" come ricordate non era un grande amico dei giornalisti, anzi ricordo nelle sue interviste di fine anno discutere animamente con certi rappresentanti della stampa.
Ferrari poteva dire quello che voleva a chiunque, oggi Elkann, giusto per fare un nome, quando parla purtroppo parla spesso a sproposito, Elkann di F1 ne capisce come me, poco. Ferrari ne conosceva ogni risvolto e quando la FIA lo contraddiceva, lui pitturava le auto bianche e blu e le iscriveva come NART.
Ferrari aveva preso come pilota Villeneuve perche` andava forte sulla "motoslitta" Elkann ha assunto Hamilton perche` sapeva che avrebbe procurato molte occasioni alla stampa di parlare della Ferrari, anche se purtroppo certi commenti avrebbe dovuto tenerli per se stesso.
Quando una vettura di F1 non era competitiva, nei meetings fra Ferrari e Forghieri, persino i muri si chiudevano le orecchie, ma fuori da quell' ufficio non usciva una parola, oggi si fa a gara a chi parla di piu` in pubblico. Allora Ferrari non puntava il dito a nessuno, oggi si cerca sempre un colpevole e quasi sempre il colpevole .... dovrebbe stare zitto.
Se la Ferrari prosegue su questa strada credo che non avro` la fortuna di rivedere un campione del mondo col distintivo del Cavallino sulla tuta.
Scusate se mi sono dilungato.
Fausto
P.S. Manlio, Paolo, se sono andato troppo OT, avete la mia autorizzazione a cancellare il mio post.

Noi da te possiamo solo imparare qualcosa in più e come ho detto altre volte per me è un onore averti con noi nel forum.

Siamo IT perché le dichiarazioni (spropositate e inopportune, ovviamente concordo con te) sono state pronunciate proprio dopo il doppio ritiro rosso dal GP del Brasile.

Tra l’altro è stato evidente a tutti che sui ritiri i piloti avevano zero colpe. Solo per Hamilton forse c’era stata solo la “colpa”, se così si può dire, di partire in mezzo al gruppo e quindi con rischio di toccatine e danni alla vettura (come poi è successo). Ma l’impegno di Lewis è fuori discussione, quindi colpa reale non ce n’era.

Ora si possono solo raccogliere a terra i cocci di quello che è successo e sperare che i piloti “perdonino” il capo supremo e vadano avanti a testa alta, come hanno sempre fatto.

 

[gbortolo]

personalmente trovo "l'uscita" del presidente simile a quelle di certi "piccoli" imprenditori nostrani (ma anche dirigenti) che, dopo aver mal organizzato la propria azienda fornendo pessimi strumenti (materiali ed organizzativi), zittiscono i propri dipendenti con parole simili.
Caso tipo - venditori che vendono il fumo e tecnici che non hanno gli strumenti per consegnare il richiesto.
Se ti lamenti che "non si può / non ha senso fare così" la risposta diventa quella.

E' anche il risultato dell'aver calato in una realtà italica (forse molto meno internazionale di quel che si pensi) una mentalità profondamente anglosassone, convinti potesse guidarla ad evolversi.
Per esperienza lavorativa, non funziona, viceversa al contrario spesso genera ottimi risultati (cfr Aldo Costa).

 

[pilota54]

personalmente trovo "l'uscita" del presidente simile a quelle di certi "piccoli" imprenditori nostrani (ma anche dirigenti) che, dopo aver mal organizzato la propria azienda fornendo pessimi strumenti (materiali ed organizzativi), zittiscono i propri dipendenti con parole simili.
Caso tipo - venditori che vendono il fumo e tecnici che non hanno gli strumenti per consegnare il richiesto.
Se ti lamenti che "non si può / non ha senso fare così" la risposta diventa quella.

E' anche il risultato dell'aver calato in una realtà italica (forse molto meno internazionale di quel che si pensi) una mentalità profondamente anglosassone, convinti potesse guidarla ad evolversi.
Per esperienza lavorativa, non funziona, viceversa al contrario spesso genera ottimi risultati (cfr Aldo Costa).

E’ anche un’uscita simile a quelle di alcuni (solo alcuni) allenatori di calcio nostrani che quando vincono una partita se ne attribuiscono il
merito o fanno apposta i modesti, poi quando la perdono criticano i propri giocatori dicendo che non si impegnano, che pensano ai soldi, che non si sacrificano per la squadra, o allenatori che comunque cercano scuse quando le cose vanno male.

 

[pilota54]

Volevo poi aggiungere che “I panni sporchi si lavano in famiglia” è una locuzione che si usava già nell’800 e la conoscono anche i bambini (che ormai sanno tutto quello che si dice in giro, lo vedo con le nipotine).

Possibile che Elkann non la conosca? Perché esternare qualcosa che può solo fare male al team e non bene?

Per ma la sua è stata un dimostrazione quanto meno di assoluta ingenuità, e il fatto che non abbia ancora corretto il tiro significherebbe che o ha capito che l’ha sparata grossa e non sa cosa fare per rimediare o non si è reso conto della gravità della cosa.

 

[Gae1955]

L’errore progettuale che obbliga l’auto a correre più alta da terra e perdere carico é colpa dei piloti o dei progettisti?
Vedere Hamilton in Brasile remare per tenere l’auto in pista, o Leclerc non riuscire a passare Alonso a drs aperto é errore dei piloti?
Elkann doveva fare il Wolff della situazione e chieder scusa dell’auto imbarazzante di quest’anno. Ed inveve si è dimostrato una volta ancora un manager mediocre.

 

[pilota54]

Sembra che Elkann sia ritornato sulla questione, affermando che le sue parole sono state interpretate come una critica ai piloti, invece volevano essere un richiamo a una maggiore concentrazione sui risultati in pista, piuttosto che a un'accusa diretta ai piloti. Quindi avrebbe parzialmente ritrattato.

Però è una “Googolata”, quindi c’è da verificare la fonte.

Su Vasseur avrebbe detto quanto segue: “E’ concentrato nel suo lavoro: fare in modo che la squadra possa tornare al vertice.”

 

[Alez79]

Sembra che Elkann sia ritornato sulla questione, affermando che le sue oarole sono state interpretate come una critica ai piloti, invece volevano essere un richiamo a una maggiore concentrazione sui risultati in pista, piuttosto che a un'accusa diretta ai piloti.

Mah... insomma... sento rumore di unghie sugli specchi...fosse stata un'intervista sulla carta stampata potevamo anche bercela, ma l'intervento è stato videoregistrato, e a meno che siamo stati tutti colpiti da un momento acuto di analfabetismo funzionale, ha detto proprio quello che ha detto, senza tante interpretazioni possibili.

 

[Carloantonio70]

Con questa uscita, le speranze di rivedere la rossa vincente nel 2026, che già erano scarse, si riducono drasticamente ... che tristezza infinita

 

[gbortolo]

Mah... insomma... sento rumore di unghie sugli specchi...fosse stata un'intervista sulla carta stampata potevamo anche bercela, ma l'intervento è stato videoregistrato, e a meno che siamo stati tutti colpiti da un momento acuto di analfabetismo funzionale, ha detto proprio quello che ha detto, senza tante interpretazioni possibili.

In caso contrario, se uno in quella posizione non è capace di pesare le parole ...

direi che delle due ne esce comunque in modo disastroso.