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Mondiale F.1 2025 - GP d'Austria

Intanto direi che il campionato piloti non è chiuso, anzi, potrebbe vedere un bel testa a testa.
Tra i costruttori/scuderie Ferrari può farsi strada per lottare per il secondo posto, oggi più di così non era possibile fare. Vedremo cosa capiterà con il futuro di Vasseur, mi pare che la continuità potrebbe pagare, sia che continui il rapporto attuale, sia che ci sia una nuova guida... e se il nuovo non andasse bene ai piloti? Non sono un fan di Fred, ma che sia il capro espiatorio, mi pare inopportuno.
 
Molto corretto ma vibrante il duello tra gli alfieri McLaren. Bravi tutti e due, ottima gestione del muretto, anche per Ferrari. Grande Bortoleto. AKA ha fatto un errore ingenuo, spero non abbia conseguenze, però sarebbe meglio non fosse successo...
Non avrà alcuna conseguenza (se intendi a lungo termine), come non ne hanno avuti errori gravi come questo commessi da un'infinità di altri piloti.

Ha fatto una "cappella" bella grossa arrivando lungo e bloccando il posteriore in maniera irreparabile.

Non è stato un errore "cattivo", é stato un errore di foga e di gioventù, anche questo serve per imparare.

Certo, come dice Paolo giustamente, è capitato in casa RedBull contro il pilota di casa nonché l'unico che può (poteva?!?) ancora contendere il mondiale, o perlomeno lottare... Le scuse di Kimi sono state pronte, sincere, giustamente compite, poco altro da aggiungere. ;)

Imparerà, sarà fieno (doloroso) in cascina, tutto serve a creare il "pilota".
 
Molto sportivo il post gara AKA-Verstappen. Del resto il ciclo tecnico della Red Bull è terminato, Max ci ha messo una pezza sinora, ma non basta, e basterà sempre meno.
 
No, intendevo per l'immediato. Penalità già inflitta, senza recriminazioni, mi spiace ma le regole sono queste. Imparerà.
Ma la penalità in griglia per il prossimo GP è sacrosanta, attesa e giunta. ;)

Non sono le tre posizioni in griglia ad "insegnare" però, quanto piuttosto lo 0 ottenuto in questa gara e lo stato di "stordimento" post error(accio).

Cmq è giovane, forte, non serve star lì tanto a menarla, via col reset e si riparte a testa alta come è giusto che sia.

Magari in curva 2 a Silvestone frenerà 3 metri prima invece di 5 dopo! :D
 
Oscar comunque è stato battuto, ma ha dimostrato di non sfigurare neanche con l'errore con quella bloccata. Finalmente si vede un Norris più consistente ed un Piastri più umano. Ottimi entrambi.
 
Non so se nel dopogara lo hanno approfondito ma non ho molto capito se il lift and coast di Leclerc era solo per lui o anche per Hamilton
 
Non sono le tre posizioni in griglia ad "insegnare" però, quanto piuttosto lo 0 ottenuto in questa gara e lo stato di "stordimento" post error(accio).
Sicuramente, essendo stato anche determinante per la classifica mondiale piloti e costruttori. Però, come dici tu, giustamente, i giovani hanno tempistiche di recupero istantanee, poi, essere stato onesto e scusandosi, aiuta a metabolizzare. Diventerà un campione comunque...
 
Oggi Mclaren nettamente migliori, buona la Ferrari e in miglioramento, male la Mercedes che soffre il caldo.
Da capire dove si sarebbe collocato Verstappen. Probabilmente dietro o tra le due Ferrari.
Da segnalare le continue richieste di lift & coast a Leclerc nel primo stint di gara, pricipalmente dovute a temperature eccessive dei freni, ma forse anche del motore.
Ottimi Lawson 6° e Bortoleto 8° che ha conquistato i suoi primi punti.
Quest'anno ci sono 20 piloti veramente forti !!!
 
Sarebbe interessante saperlo, non so se gli ingegneri di Ham siano così impositivi come quelli di Lec... questione di confidenza e riverenza...

In gara hanno sempre è solo riferito la cosa riguardo a Leclerc, era interessante capire se era un suo problema specifico o più relativo alle 2 vetture
 
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