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Mondiale F.1 2023 - GP del Bahrain

Ferrari, primi episodi del Bahrain: cade una testa
2 ore fa

Ferrari, primi episodi del Bahrain: cade una testa

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Ragazzi da poco meno di 2 ore gira questa notizia in Germania

E´vera oppure una Fake News??

Fornito da Sportal
Prime grosse conseguenze del flop in Bahrain: la Ferrari perde un tecnico di lungo corso.

La Ferrari è in subbuglio dopo il Gran Premio del Bahrain, che ha visto Charles Leclerc ritirarsi per un guasto alla centralina e Carlos Sainz battuto dalla Red Bull e dall'Aston Martin di Fernando Alonso. David Sanchez, tecnico che ha ricoperto incarichi chiave a Maranello per più di un decennio, si è dimesso giovedì.
Come riassume 'Repubblica', David Sanchez lavorava alla Ferrari come capo concept veicolo, ovvero era responsabile dell'area aerodinamica. È entrato a far parte della squadra corse nell'ottobre 2012 ed era stato promosso a capo ingegnere due anni prima. Così aveva seguito da vicino la progettazione e lo sviluppo delle ultime due monoposto di Maranello: la F1-75 e la SF-23.

'Sky Sport' ha anche ricordato la lunga conversazione tra Sanchez e un confuso Charles Leclerc durante la tre giorni di test in Bahrain, ma ha spiegato che l'ingegnere è stato difeso da Frederic Vasseur. Secondo il capo squadra, i problemi attuali della Ferrari non sono dovuti a problemi aerodinamici.

Sanchez, aggiungi 'Sky Sport', profuma di ritorno alla McLaren (dove ha lavorato in precedenza). Ciò avverrà però dopo un periodo di 'giardinaggio', ovvero una pausa lavorativa obbligatoria per non condividere i dati di una squadra con un concorrente. Il tecnico, ha detto la fonte, lascerà con effetto immediato il suo ufficio di Maranello. Si sta discutendo una soluzione interna per sostituirlo.

Si, notizia vera e confermata. David Sanchez addio. Si fa il nome di Alessandro Cinelli, già con Vasseur in Alfa Romeo.......

Ferrari, Sanchez potrebbe saltare dopo il flop in Bahrain | FormulaPassion - Formula 1 - Motorsport
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Secondo Roberto Chinchero (Sky Sport F.1) la deludente prestazione della Ferrari in Bahrain non c'entra con l'addio di Sanchez.

Il tecnico se ne andrebbe perchè ha ricevuto un'offerta di lavoro allettante. Vedremo dove andrà............
 
Se fossero legate la cose sarebbe da preoccuparsi perché vorrebbe dire che appena dopo una gara hai capito che la vettura ha profondi problemi.
Senza leggere gli articoli , anche nella mia azienda se va via quello che era responsabile a tutti i livelli e ne viene uno nuovo probabilmente alcune figure che appartenevano al vecchio progetto vanno via , sia per scelta loro sia per scelta di chi è arrivato, in questo caso sembrerebbe più per scelta di Sanchez .
Resta il fatto che sarebbe una nuova situazione in cui il team in emergenza è costretto a prendere chi immediatamente può essere operativo , non mi sembra una cosa positiva
 
Caspita, che botta! Metter mano al capitale umano al primo GP di Campionato mi sembra 'na cavolata: nei mesi precedenti di tempo non ce n'era?
E adesso, chi trovano? Gli scarti ...
magari dall'Alfa?
 
Caspita, che botta! Metter mano al capitale umano al primo GP di Campionato mi sembra 'na cavolata: nei mesi precedenti di tempo non ce n'era?
E adesso, chi trovano? Gli scarti ...
magari dall'Alfa?

sembra che l'unica sia soluzione sia proprio in Alfa, anche se non capisco perchè in quel caso il gardening non agisca, forse perchè le figure sono in realtà in prestito?
 
sembra che l'unica sia soluzione sia proprio in Alfa, anche se non capisco perchè in quel caso il gardening non agisca, forse perchè le figure sono in realtà in prestito?
Se le due componenti sono d'accordo (nuovo datore e vecchio datore) il gardening non interviene (o meglio, si accordano perché nessuno abbia da eccepire).

Travasi di tecnici tra strutture che collaborano non hanno mai "subito" periodi di gardening, vale per Mercedes-Williams-Aston piuttosto che REDBULL-AT o Ferrari-Has-AR e l'esempio più recente che abbiamo sotto agli occhi è proprio Vasseur. ;)
 
Se le due componenti sono d'accordo (nuovo datore e vecchio datore) il gardening non interviene (o meglio, si accordano perché nessuno abbia da eccepire).

Travasi di tecnici tra strutture che collaborano non hanno mai "subito" periodi di gardening, vale per Mercedes-Williams-Aston piuttosto che REDBULL-AT o Ferrari-Has-AR e l'esempio più recente che abbiamo sotto agli occhi è proprio Vasseur. ;)

vero , effettivamente ha anche un senso , se i 2 team sono d'accordo non è giusto che entri la sosta.
 
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