Mondiale F.1 2022 - GP di Spagna

[gbortolo]

Ho la sensazione che il pacchetto di novità non sarà così consistente come anticipato.

cioè per Binotto un importante aggiornamento sarebbe togliere la vernice lucida ed un'ala ad alto carico ???


Sarebbe imbarazzante.

 

[pilota54]

cioè per Binotto un importante aggiornamento sarebbe togliere la vernice lucida ed un'ala ad alto carico ???


Sarebbe imbarazzante.

Ahahahah, non credo che sia solo quello l’aggiornamento, ci sarà dell’altro.

 

[gbortolo]

Ahahahah, non credo che sia solo quello l’aggiornamento, ci sarà dell’altro.

infatti su Autosprint si parla di

"Si tratta di una serie di upgrade piuttosto corposi (si parla di fondo, pance ed altre soluzioni nell'ottica di migliorare complessivamente la macchina, trovando possibilmente un'efficienza aerodinamica migliore e diminuendo il peso della vettura)"

https://autosprint.corrieredellospo...monza_per_il_pacchetto_destinato_a_barcellona

però fra i media (come tra i fan) penso che ci sia anche qualcuno [più d'uno] cui piace la narrazione della Ferrari sconsclusionata ed incapace di sviluppare ...

 

[danilorse]

infatti su Autosprint si parla di

"Si tratta di una serie di upgrade piuttosto corposi (si parla di fondo, pance ed altre soluzioni nell'ottica di migliorare complessivamente la macchina, trovando possibilmente un'efficienza aerodinamica migliore e diminuendo il peso della vettura)"

https://autosprint.corrieredellospo...monza_per_il_pacchetto_destinato_a_barcellona

però fra i media (come tra i fan) penso che ci sia anche qualcuno [più d'uno] cui piace la narrazione della Ferrari sconsclusionata ed incapace di sviluppare ...

Speriamo bene.
Qua parlano di maggior sostanza, ma da altre parti, dopo gli annunci di grandi novita' di qualche settimana fa, sono filtrate poche indiscrezioni.
Spero sia solo pretattica.
Comunque il fondo ha ricevuto qualche piccola modifica gia' a Miami dove il porposing si e' notato molto meno, ma e' rimasta la carenza di v max.
A Barcellona, con le auto di quest'anno, la velocita' in rettilineo sara' altrettanto importante di quella di tutta la parte guidata, perche' sara' l'unico posto dove si potra' sorpassare ..... e conosciamo tutti la velocita' della Red Bull.

 

[gbortolo]

OT - nel GP storico Leclerc sbatte con la 312 del 1974

 

[ALGEPA]

OT - nel GP storico Leclerc sbatte con la 312 del 1974

mi hai anticipato
può anche essere positiva come cosa, nel senso che l'errore lo ha fatto in un altra competizione ed ora per la F1 sta a posto

 

[cuorern]

Impianto frenante KO, confermato dal team dopo le verifiche.

Meno male che c'erano già le barriere montate e che ne sia uscito senza un graffio (cosa che con quelle auto non è mai scontata).

 

[gbortolo]

Boh, ho visto il video successivo (caricato in automatico da youtube) con i video del 2021 ... e m'è parso di vedere un massacro di vecchie glorie: la stessa 312 era stata violentemente tamponata da una Lotus 77 all'inizio del rettilineo d'arrivo.
una FW27 ed una M26 sbattute malamente contro i rails.

Non mi pare una bella cosa. Okay non lasciarle ferme in museo ma fare così per me è pure pericoloso.

 

[ALGEPA]

Impianto frenante KO, confermato dal team dopo le verifiche.

Meno male che c'erano già le barriere montate e che ne sia uscito senza un graffio (cosa che con quelle auto non è mai scontata).

quindi problema tecnico, in effetti era strano girarsi in quel modo li .

 

[cuorern]

quindi problema tecnico, in effetti era strano girarsi in quel modo li .

Se ho capito bene si è girato per "smorzare" un po' di forza dell'impatto con testacoda e soprattutto picchiare dietro (davanti queste auto non avevano davvero nulla se non pedali e piedi dei piloti)!

Rimane comunque il solito pensiero sull'utilità di questo tipo di eventi dove comunque "si tarella" (cosa che un pilota fa per definizione).

Capisco molto di più quello fatto a Fiorano con Leclerc che ha regalato traversi, sovrasterzi di potenza e tutto il corollario di quanto quelle auto potessero fare, ma in sicurezza (ampi spazi di fuga) e senza cercare di tirare ma solo di divertirsi!

 

[ALGEPA]

Se ho capito bene si è girato per "smorzare" un po' di forza dell'impatto con testacoda e soprattutto picchiare dietro (davanti queste auto non avevano davvero nulla se non pedali e piedi dei piloti)!

Rimane comunque il solito pensiero sull'utilità di questo tipo di eventi dove comunque "si tarella" (cosa che un pilota fa per definizione).

Capisco molto di più quello fatto a Fiorano con Leclerc che ha regalato traversi, sovrasterzi di potenza e tutto il corollario di quanto quelle auto potessero fare, ma in sicurezza (ampi spazi di fuga) e senza cercare di tirare ma solo di divertirsi!

non vorrei che li devono costruire il circuito con tutte le strutture, tra una cosa e l'altra la città è scombussolata per diverse settimana, forse organizzano più eventi proprio per questo, ma è una mia idea.

 

[fabrizigiacomo]

Quante erano belle queste formula 1?

https://www.sportal.it/gallery/come-erano-belle-le-f1-di-una-volta-le-foto-del-raduno-di-monte-carlo_114317?foto=1

 

[cuorern]

non vorrei che li devono costruire il circuito con tutte le strutture, tra una cosa e l'altra la città è scombussolata per diverse settimana, forse organizzano più eventi proprio per questo, ma è una mia idea.

No, è assolutamente così, idea giustissima!

Io non mi riferivo tanto a questo (sfruttare l'occasione) quanto all'opportunità che il tuo pilota di punta giri in un simile toboga con un'auto da corsa che ha 40 anni e che, nonostante sia ben manutenuta, ha livelli di sicurezza attiva e passiva che adesso fanno sorridere.

Il fatto che sia "casa sua" amplifica la risonanza ovviamente, ma personalmente ridurrei la pericolosità potenziale di alcuni eventi semplicemente non facendovi partecipare i piloti titolari!

 

[ALGEPA]

No, è assolutamente così, idea giustissima!

Io non mi riferivo tanto a questo (sfruttare l'occasione) quanto all'opportunità che il tuo pilota di punta giri in un simile toboga con un'auto da corsa che ha 40 anni e che, nonostante sia ben manutenuta, ha livelli di sicurezza attiva e passiva che adesso fanno sorridere.

Il fatto che sia "casa sua" amplifica la risonanza ovviamente, ma personalmente ridurrei la pericolosità potenziale di alcuni eventi semplicemente non facendovi partecipare i piloti titolari!

effettivamente per piloti in attività sono un poco rischiose come manifestazioni queste.
Io ricordo che qualche anno fa Alesi incappo in un incidente sempre li sul rettilineo, e se non ricordo male la vettura era di un collezionista privato, chissà questa di chi era...pure vero che se la metti a disposizione per una gara il rischio immagino che lo prendi in considerazione

 

[danilorse]

Impianto frenante KO, confermato dal team dopo le verifiche.

Meno male che c'erano già le barriere montate e che ne sia uscito senza un graffio (cosa che con quelle auto non è mai scontata).

Piu' precisamente si e' rotta una pastiglia !!!