Mondiale F.1 2020 - GP d'Australia (annullato)

Mondiale F.1 2020 - GP d'Australia (annullato) - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

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  1. pilota54

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  2. pilota54

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  3. Divergent

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    Ad oggi solo rinvio a data da destinarsi del Gp Cina e in forse il Vietnam, non il massimo per il debutto nel mondiale per questa nazione.

    Situazione molto fluida però perchè bisogna anche capire come si comportano le varie nazioni nei confronti di personale e piloti provenienti dall'Italia.

    Io, per non sbagliare, inizio a riempire il frigorifero di birrette... :emoji_beers:

    Forza Ricciardo:emoji_call_me:
     
  4. Gilles82A

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    credo che prima di rimandare un GP di formula 1 con tutti i soldi degli sponsor e di quello che ci gira intorno aspettino di essere in una situazione che non da alternative.. anche il GP di Cina comunque non è cancellato ma rimandato, al contrario del Qatar per la motoGP..
    vedremo però come evolverà la situazione..
     
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  5. automoto3

    automoto3

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    Ho l'impressione che B a volte sia piutt. autorevole e in altre sia di un banale quasi ridicolo ...
    Avete fatto una presentazione, ridondante di effetti e circensi, per l'auto - finalmente - da podio, e dopo una manciata di giri di pista ( e di soli Test ) tiri fuori un probabile "ritiro passivo", insistendo su una macchina che non va veloce ?

    E' tutto piutt. strano ... forse non ce l'hanno raccontata giusta, la chiacchierata avuta con la FIA.
     
  6. perdegola

    perdegola

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    Ci siamo quasi eh :)
     
  7. domi2204

    domi2204

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    Speriamo sia pretattica, partire sconfitti, mi fa venire un dubbio cosa hanno fatto in inverno e se proprio devono resettare tutto per il 2021 credo sia il caso di far saltare qualche testa, che evidentemente non è in grado di competere a questi livelli…..
     
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  8. cuorern

    cuorern

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    Mi aggiungo, sperando che si disputi la gara...

    Intanto si è sollevato il polverone che segue il comunicato di venerdì scorso FIA-Ferrari.

    Le 7 squadre che non hanno PU Ferrari si sono unite e hanno fatto un comunicato stampa definendosi scioccate dalla poca trasparenza e dalla segretezza del comunicato stesso (capitanate da Mercedes, come anticipato prima da Marko e confermato poi da Wolff).

    Che potessero gestirla meglio è ovvio, che volessero sollevare questo polverone è altrettanto ovvio (non c'è nessuna educanda in FIA nè a capo di nessuna delle 10 squadre di F1).

    Ma la cosa più ovvia è che sarebbe bastato un RECLAMO UFFICIALE di una delle 7 squadre che ora hanno fatto questo (inutile) comunicato congiunto per dare il via ad un'indagine che avrebbe portato a dei risultati chiari ed espliciti.

    Siccome nessuno ha voluto esporsi facendo un RECLAMO UFFICIALE (espone agli stessi controlli e verifiche anche chi inoltra il reclamo), semplicemente la FIA non ha l'obbligo di agire direttamente o indirettamente e ciò che fa rimane ovviamente interno (in questo caso si parla di segreti industriali, non sono informazioni che possono diventare di dominio pubblico salvo voler pagare carrettate di milioni di euro su condanna di un qualche tribunale).

    In ogni caso, da appassionato di F1 trovo finalmente interessante vedere che si è spezzato questo finto clima di "volemose bene" che c'era tra le scuderie di vertice.

    Da tifoso Ferrarista invece mi auguro che sia il ritorno di Ferrari, almeno al pari di Mercedes, ad un ruolo politicamente forte in questa F1 dopo questi ultimi 11 anni di batoste e botte da orbi anche sotto il profilo dell'immagine.

    Sotto sotto penso che queste manovre siano, anche, una conseguenza del veto ferrari a Wolff come CEO della F1 e del fatto che Ferrari si sia accordata per il nuovo patto della concordia dal quale, si dice, ricaverebbe lei da sola il 38% dei proventi dell'intera F1.
     
    Ultima modifica: 4 Marzo 2020
  9. automoto3

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    Già, in rete se ne leggono tante su questo argomento. Semplificando molto, si potrebbe dire che a Wolff piacerebbe moltissimo "stangare" la Scuderia, magari facendola dichiarare fuori regolamento per tutto il 2019 ed obbligandola a restituire il cospicuo bonus annuale, essendo Team storico.
    Ma non lo fa, e se non lo vuol fare vuol dire che pure lui ha qualche scheletro nell'armadio e non vuole assolutamente che "passino ai raggi X" le sue belle macchinette grigie.
     
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  10. ?angelo0

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    La MB non é lagale dal 2012 e Wolf lo sa benissimo. Cmq, a dire il vero io Ferrari andrei a correre in America e in F-E e che se la vedesse Mercedes a combattere contro se stessa.
     
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  11. perdegola

    perdegola

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    Mi è sfuggita questa polemica! Quale sarebbe questo comunicato FIA?
     
  12. danilorse

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    Io penso che il nocciolo della questione siano essenzialmente 2 :

    - il diritto di veto che ha solo la Ferrari
    - i circa 70 milioni di euro che gli vengono riconosciuti annualmente in quanto unico team ad aver partecipato a tutti campionati di F1
     
  13. pilota54

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  14. pilota54

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  15. pilota54

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