Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[Wilson65]

Intanto non confondiamo l'area C con l'area B. La prima è un area protetta dove puoi circolare in Porsche o Jaguar ma non con la Panda.

Poi certi articoli che fanno tanta notizia andrebbero presi un po' con le pinze. Se si vuol far terrorismo o giustificare delle ideologie basta mettere in evidenza solo i fatti a favore, trascurando "sbadatamente" tutto ciò che non sposa la causa.
Se una centralina si allarma 3 volte l'anno, basta riportare solo i valori di quei giorni ( scordandosi dei rimanenti ) per far passare per aria di montagna quel che si respira in qualche città asiatica o sudamericana.

 

[Bauscia]

infatti, articolo che fa notizia nel titolo, e poi si legge che i dati sono in calo dal 2018.

 

[StelleStrisce]

Ma l'importante è terrorizzare, no? Paventare l'estinzione...

 

[Bauscia]

sì, ci estinguiamo
nell’irrespirabile aria milanese intanto, i centenari aumentano

https://www.corriere.it/buone-notiz...72-1790157c-6355-11ee-a93d-90604c651c50.shtml

si vede che, le polveri sottili, fan male ai giovani, e bene ai diversamente giovani

 

[ALGEPA]

sì, ci estinguiamo
nell’irrespirabile aria milanese intanto, i centenari aumentano

https://www.corriere.it/buone-notiz...72-1790157c-6355-11ee-a93d-90604c651c50.shtml

si vede che, le polveri sottili, fan male ai giovani, e bene ai diversamente giovani

abituati a fumare le Nazionali gli fa un baffo lo smog

 

[Vittorio]

In ogni caso, come più volte ribadito, una limitazione che non risolve nulla e costringe le classi meno abbienti o a non circolare o a svenarsi per poter cambiare auto.

Giusto per "cronaca" un mio amico imprenditore (diversi studi dentistici e di fisioterapia) lo incontro l'altro giorno con la sua Range Sport, e gli dico - tra un po' non potrai più circolare - lui risponde - ma perché; il 20 novembre mi arriva la Tesla Model X Plaid. Io sono rimasto basito.

 

[Matteomatte3.0]

è una politica che i milanesi perseguono da decenni.
La guerra al pendolare che entra in città ad inquinargli l'aria.

Al contrario, come ho già scritto, i più penalizzati sono proprio i residenti visto che dal 41° ingresso (a meno di non avere elettriche o plugin) pagherai 3 euro, se usi tanto la macchina per lavoro ti partono facilmente 3 o 400 euro

 

[Bauscia]

Al contrario, come ho già scritto, i più penalizzati sono proprio i residenti visto che dal 41° ingresso (a meno di non avere elettriche o plugin) pagherai 3 euro, se usi tanto la macchina per lavoro ti partono facilmente 3 o 400 euro

adesso e' cosi', e non si lamentano.
ma la richiesta e' di non far proprio entrare gli altri.
solo i residenti.

comunque, se gli altri milanesi son d'accordo cosi'... buon per loro

 

[Matteomatte3.0]

adesso e' cosi', e non si lamentano.
ma la richiesta e' di non far proprio entrare gli altri.
solo i residenti.

comunque, se gli altri milanesi son d'accordo cosi'... buon per loro

Proposta già smentita da Sala, comunque si, si lamentano

 

[Bauscia]

la proposta esiste, l'ha fatta il municipio uno. che poi sala dica che non si fa, e' un altro discorso.
intanto, i signorotti della cittadella fortificata, vorrebbero levarsi dai piedi i plebei delle zone periferiche. questo e' appurato.

 

[Bauscia]

Proposta già smentita da Sala, comunque si, si lamentano

e se si lamentano, sono in minoranza, visto che l'han votata loro l'area c.
che votino per levarla, se non gli va bene.
ma visto che oltre alla c, han approvato la b, direi che son pochi quelli che non son d'accordo.

 

[Ripeps53]

ma visto che oltre alla c, han approvato la b, direi che son pochi quelli che non son d'accordo.

E vedrete quando instaureranno l'area A, della "città metropolitana"!
Andrebbero "neutralizzati" alle prossime elezioni comunali.

 

[bravotipo]

lo sapete quanta percentuale annua di C02 produce l'intera circolazione di autoveicoli nella UNIONE EUROPEA?

il 3%.

agevolo

https://ourworldindata.org/grapher/annual-co2-emissions-per-country

 

[Temugin73]

.
E' un sito molto interessante, grazie per aver postato il link.
Fra l'altro si vedono gli effetti delle normative e degli avanzamenti tecnologici in Europa e USA.

Prima o poi si porteranno sulla stessa linea anche gli altri, per loro stessa convenienza, ma utilizzando anche strumenti di pressione adeguati.
Resta il tema che nelle grandi città c'è un limite al traffico sostenibile e dappertutto si punta (o si dovrebbe puntare) sul miglioramento del trasporto pubblico, l'efficacia dei punti di interscambio e (purtroppo) la congestion charge, cioè il ticket di ingresso.
Lo dico a malincuore, visto che ho dovuto acquistare un'auto nuovo abitando ai margini di Milano.

 

[Bauscia]

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...
Resta il tema che nelle grandi città c'è un limite al traffico sostenibile e dappertutto si punta (o si dovrebbe puntare) sul miglioramento del trasporto pubblico, l'efficacia dei punti di interscambio e (purtroppo) la congestion charge, cioè il ticket di ingresso.
Lo dico a malincuore, visto che ho dovuto acquistare un'auto nuovo abitando ai margini di Milano.

la nostra alternativa e' di passare dai produttori di petrolio, ai cinesi o peggio ai tranvieri?
anche oggi, l'ennesimo sciopero.
con che faccia tosta, si puo' dire di non usare l'auto, ma i mezzi pubblici, quando questi sono precisi solo negli scioperi al lunedi' o venerdi'?