Si da maggiore rotazione ai parcheggi limitando la durata della sosta.
Imho migliora il servizio, se poi hai bisogno di lasciarla h24 ti compri un box come in ogni paese civile.
In alternativa ci sono i parcheggi in struttura il cui grado di saturazione è sempre molto basso perchè fa più comodo metterla sul primo marciapiede che capita
Quindi suggerisci a chi arriva a Milano da fuori, che sono il 50% e più dei veicoli che girano, di comprare un box in Milano? E dove, precisamente, se oggi deve andare nel punto x e domani nel punto y?
E, di nuovo, stai anche suggerendo a chi a Milano vive (non serve ripetere i numeri dei residenti) per risolvere il problema debba comprare un box?
Da ultimo, sempre per esser certo di aver capito il tuo discorso, faccio la domanda più importante: sai che 2/3 (per difetto...) delle case all'interno della cerchia dei bastioni NON dispone di un box e di quanto costi un box in quelle zone?
Prima di rispondere oltre, attendendo un tuo chiarimento, ti dirò che nell'autosilo sotto al tribunale, in quello accanto al Policlinico, in quello dietro la rinascente e in quello di piazza San Marco dietro Brera (visitati tutti e quattro nel corso delle ultime settimane) capita spesso che di posti liberi non ce ne sia nemmeno uno?
In San Marco non ho potuto lasciare l'auto, completo, ho parcheggiato in superficie dove fortunatamente ho trovato un posto blu.
Alla Rinascente stavano facendo dei lavori in un'area del parcheggio, non c'erano posti liberi nelle parti accessibili, in questo caso sono tornato parecchio indietro in un altro parcheggio privato in zona porta Venezia.
Quello sotto al tribunale anche lui era al completo, per fortuna c'è a 100 metri quello sotto al Policlinico che aveva ancora una ventina di posti liberi, altrimenti sarebbe stato un incubo. Però posso dirti che poche ore di parcheggio (credo fossero 3,5 ore) sono costate 15 euro.
Tutti in giorni feriali, tutti in zone abbastanza (o molto) centrali di Milano.
