Rispolvero una vecchia discussione per tornare su argomento gomme 4 stagioni
Ho provato GoodYear Vector 4 season e sono rimasto soddisfatto
Ho provato Michelin CrossClimate e sono rimasto molto soddisfatto
Voi avete altre esperienze?
Le Vector 4 season di circa 10-20 anni fa andavano molto bene in inverno, un po' scioglievoli in estate, se condotti in modo "garibaldino". Duravano pertanto piuttosto poco. Ci sono ottimi riscontri nelle comparative in rete per i gen 3.
Ho poi provato i CC e CC+. Ottima mescola più estiva, buon grip ma senza esagerare, vero anche che li ho montati su punto mkI e brava. Auto anni 99-2000, con ABS, senza ESP, con assetti molto morbidi che comunque non necessitano di grip irreprensibile.
Adesso ho i CC2 sulla brava e i Conti Allseason contact 2 sulla musa, per l'uso prevalentemente urbano o extraurbano turistico, con la poca neve che cade adesso, sono più che adeguati.
Se dovessi calare drasticamente le mie percorrenze annue con la legacy, forse opterei per i CC2, ma dovrei adeguare, di conseguenza anche le pretese e la condotta rispetto ai PS4 e PA5... anche se mi arriveranno i PS5 domani...
Comunque, marchi, modelli, disegni e mescole a parte, prediligo la struttura e la spalla degli asimmetrici, sopratutto di Clermont Ferrand. Passando da PA4 a PA5, da asimmetrico a direzionale, complice poca neve e temperature alte, ho calato un po' l'approccio confidenziale nei curvoni, svincoli, rondeau. Vedo un trend generalizzato sulle gomme invernali e all weather ad andare verso i direzionali, con buona trazione, frenata e tenuta laterale sul dritto o misto scorrevole, ma meno dinamica nelle curve più impegnative e nei cambi repentini di direzione.
.Per il Marchio /prodotto mi sono fidato della casa costruttrice che mi ha dato un ottima riuscita con le 'vecchie' estive BS Turanza. Ed anche supportato dai tuoi consigli x il marchio e quelli di Mauro nella scelta