Non ho capito quale sia il motivo, ma imotori di concezione non recentissima sono meno critici con il gas. Anche io, ai tempi , ho portato a 200.000 km la 128 a metano senza problemi, poi me la hanno distrutta in un incidente, ma adesso pare che i motori siano più delicati. Registravo le valvole ogni 30.000 km, ma il meccanico mi chiedeva l'equivalente di un'ora di manodopera. Adesso, dalle tariffe, pare che debbano scomodare un cardiochirurgo. La 128 aveva le pastiglie calibrate come molti motori odierni.
