Mercato EU + Tutte le auto sulle strade d'Europa

[AlainDelonn]

Le ragioni

1. Posizionamento: è difficile posizionare Jaguar nel mercato delle auto premium/di lusso. Storicamente, Jaguar è stata sinonimo di berline eleganti e coupé di lusso. Si collocava appena un gradino sopra le auto tedesche di fascia alta, ad esempio. La situazione è cambiata quando il marchio è stato acquisito da Ford nel 1999. Jaguar ha ampliato la sua offerta grazie agli investimenti degli americani: la Jaguar S-Type per il segmento E e la Jaguar X-Type (basata su una piattaforma Ford) per il segmento D ne sono un esempio.

Gli anni sotto il controllo di Ford (1999-2008) hanno cambiato la percezione dei consumatori. Jaguar non era più il marchio di lusso che produceva veicoli di lusso. Poi è arrivata Tata Motors, che ha iniettato più risorse lanciando prodotti più sofisticati.

Tuttavia, Jaguar si è trovata nel mezzo della lotta nel segmento premium contro marchi molto forti come Mercedes e BMW, che in passato non erano suoi rivali. Jaguar potrebbe essere la Maserati d'Italia o la Porsche della Germania, nel senso che, sulla base della sua storia, dovrebbe posizionarsi tra i normali marchi premium e i marchi di super lusso come Rolls-Royce o Aston Martin. Invece, l'attuale posizionamento la colloca in un segmento molto competitivo.

What's The Matter With Jaguar?

Will Jaguar survive? Sales numbers paint a bleak picture, but light at the end of the tunnel could be an EV reboot.

www.motor1.com

 

[AlainDelonn]

Polonia luglio / 2025

Le vendite di auto nuove in Polonia hanno registrato un aumento molto soddisfacente del 16,5% su base annua a luglio, raggiungendo le 50.271 unità.
Questo porta il totale dall'inizio dell'anno a 335.554 unità, con un aumento del 4,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	quot.%	2025/24
1	Toyota	7,848	+ 7.2%	53,194	15.9%	– 10.5%
2	Skoda	5,406	+ 27.2%	35,602	10.6%	+ 2.9%
3	Volkswagen	3,875	+ 23.4%	24,351	7.3%	+ 17.0%
4	Mercedes	2,819	+ 5.6%	16,676	5.0%	– 0.1%
5	BMW	2,808	+ 20.7%	17,683	5.3%	+ 10.4%
6	Kia	2,649	– 19.6%	18,817	5.6%	– 3.3%
7	Audi	2,423	– 20.6%	16,781	5.0%	+ 2.9%
8	Dacia	2,065	+ 61.1%	12,567	3.7%	+ 20.8%
9	Hyundai	2,022	– 27.4%	16,499	4.9%	– 8.6%
10	Volvo	1,606	+ 45.5%	12,090	3.6%	+ 12.7%
11	Ford	1,456	+ 40.8%	9,044	2.7%	+ 16.7%
12	MG	1,358	+ 105.1%	7,643	2.3%	+ 105.6%
13	Cupra	1,310	+ 31.5%	7,513	2.2%	+ 22.1%
14	Renault	1,277	+ 4.7%	12,267	3.7%	+ 4.3%
15	Citroen	998	+ 111.9%	5,091	1.5%	+ 59.9%
16	Lexus	975	– 25.1%	9,097	2.7%	+ 8.7%
17	Opel	918	+ 1.0%	5,237	1.6%	– 16.5%
18	Peugeot	800	– 2.1%	5,927	1.8%	+ 59.4%
19	Omoda	699	+ 3783.3%	3,896	1.2%	+3300%
20	Suzuki	641	+ 12.7%	4,628	1.4%	+10.0%
21	BYD	621	+ 8771.4%	2,247	0.7%	+ 6921.9%
22	Nissan	598	+61.6%	6,445	1.9%	+ 8.2%
23	BAIC	573	+ 258.1%	2,697	0.8%	+ 359.4%
24	Seat	468	+ 9.6%	2,766	0.8%	– 2.9%
25	Jaecoo	461	new	3,044	0.9%	new
26	Mazda	420	– 44.9%	3,364	1.0%	– 56.2%
27	Mini	387	+ 123.7%	1,951	0.6%	+ 35.2%
28	Fiat	326	+ 62.2%	1,240	0.4%	– 39.1%
29	Honda	313	– 15.4%	2,847	0.8%	+ 30.9%
30	Porsche	252	– 23.2%	2,142	0.6%	– 24.7%

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[AlainDelonn]

Le vendite di veicoli leggeri nuovi in Turchia hanno registrato un aumento del 14,5% su base annua a luglio, raggiungendo le 107.718 unità. Questo porta il totale dall'inizio dell'anno a 715.695 unità.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	quot%	2025/24
1	Renault	11,044	+ 43.0%	70,003	9.8%	– 3.8%
2	Fiat	10,207	– 8.2%	62,387	8.7%	– 24.0%
3	Ford	9,646	+ 20.4%	56,183	7.9%	+ 6.1%
4	Volkswagen	8,026	– 8.3%	54,742	7.6%	+ 8.0%
5	Toyota	7,183	+ 60.0%	50,638	7.1%	+ 54.3%
6	Peugeot	6,272	+ 15.5%	47,912	6.7%	+ 26.7%
7	Opel	6,033	+ 23.6%	38,900	5.4%	+ 23.1%
8	Citroen	5,707	+ 33.5%	35,071	4.9%	+ 2.5%
9	Hyundai	5,290	+ 17.5%	36,219	5.1%	+ 5.7%
10	Tesla	4,706	+ 1020.5%	17,026	2.4%	+ 386.2%
11	BYD	3,783	+ 1509.8%	29,284	4.1%	+ 1678.0%
12	Mercedes	3,278	+ 24.0%	22,386	3.1%	+ 13.6%
13	Skoda	3,178	– 8.1%	23,359	3.3%	– 1.3%
14	Togg	2,720	+ 121.7%	19,821	2.8%	+ 39.1%
15	Kia	2,342	+ 26.4%	15,256	2.1%	+ 27.4%
16	Chery	2,288	– 65.5%	17,634	2.5%	– 57.1%
17	BMW	1,831	+ 21.3%	18,443	2.6%	+ 72.9%
18	Audi	1,813	+ 12.8%	13,232	1.8%	+ 46.4%
19	Nissan	1,703	– 33.1%	13,625	1.9%	+ 5.6%
20	KG Mobility	1,436	+ 51.6%	7,720	1.1%	+ 6.5%
21	Honda	1,372	– 14.9%	8,092	1.1%	– 46.6%
22	Cupra	1,110	+ 27.3%	6,498	0.9%	+ 30.5%
23	Dacia	1,011	– 54.9%	11,699	1.6%	– 46.7%
24	Volvo	1,001	+ 15.1%	6,950	1.0%	– 8.7%
25	Jaecoo	753	new	4,433	0.6%	new
26	Suzuki	591	+ 18.9%	3,377	0.5%	– 27.9%
27	Mini	542	+ 16.1%	6,504	0.9%	+ 316.1%
28	Seat	426	– 75.3%	4,561	0.6%	– 32.7%
29	Iveco	348	+ 9.8%	2,207	0.3%	+ 20.7%
30	Foton	312	new	1,095	0.2%	new

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[AlainDelonn]

Cina

Secondo i dati dell'Associazione cinese dei costruttori automobilistici (CAAM), le vendite all'ingrosso cinesi hanno registrato un formidabile aumento del 14,7% su base annua a luglio, raggiungendo le 2.593.000 unità. Tra queste, anche le autovetture sono aumentate del 14,7% a 2.287.000 unità e i veicoli commerciali del 14,1% a 306.000 unità. Da inizio anno, le autovetture hanno registrato un aumento del 12% a 18.269.000 unità, mentre i veicoli commerciali hanno registrato un aumento più modesto del 3,9% a 2.428.000 unità.
Volkswagen ( 大眾汽車) scende al terzo gradino del podio..
Sia chiaro: la Cina resta ancora uno dei mercati più importanti per Volkswagen, rappresentando circa il 30% delle sue consegne. Tuttavia, l’azienda tedesca sta perdendo ingenti quote di mercato nel più grande mercato automobilistico del pianeta...

Per la cronaca.. aprile 2023
Volkswagen avrebbe perso la leadership in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, con oltre 20 milioni di automobili vendute all’anno. Per la prima volta dagli anni ’80, il marchio Vw è stato sopravanzato dal nuovo numero uno, la cinese BYD...
Il gruppo di Shenzhen, che produce solo auto a batteria e ibride plug-in, avrebbe venduto circa 13mila veicoli in più nel primo trimestre rispetto al gigante di Wolfsburg.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	2025/24
1	BYD	247,910	– 17.1%	1,719,198	+ 7.5%
2	Geely	163,930	+ 104.5%	1,156,166	+ 90.3%
3	Volkswagen	148,784	– 0.1%	1,082,976	+ 0.7%
4	Toyota	123,930	– 0.9%	872,023	+ 7.5%
5	ChangAn (incl. Chana)	64,712	+ 29.3%	442,712	– 0.6%
6	Chery	59,564	+ 11.0%	394,548	+ 22.7%
7	Wuling	54,938	+ 7.6%	415,125	+ 21.6%
8	Nissan	51,005	+ 27.5%	294,586	– 12.2%
9	Leapmotor	45,524	+ 106.1%	238,570	+ 119.3%
10	Honda	44,251	– 14.1%	358,634	– 28.0%
11	BMW	40,883	– 16.5%	310,803	– 15.7%
12	AITO	40,753	+ 3.0%	188,453	– 14.4%
13	Tesla	40,617	– 12.1%	304,027	– 6.3%
14	Audi	38,349	– 15.2%	308,269	– 8.8%
15	Hongqi	37,239	+ 21.0%	246,917	+ 11.1%
16	Buick	36,401	+ 37.3%	238,341	+ 10.9%
17	Xpeng	33,717	+ 202.5%	212,205	+ 235.9%
18	LI Auto	30,731	– 39.7%	234,670	– 2.2%
19	Xiaomi	30,452	+ 132.1%	188,378	+ 336.9%
20	Haval	27,180	+ 19.3%	210,251	+ 19.2%
21	Mercedes	26,653	– 46.2%	277,337	– 19.0%
22	Jetour	26,278	– 7.9%	212,001	+ 18.5%
23	Aion	24,032	– 26.8%	167,062	– 14.0%
24	Lynk & Co	23,334	+ 17.5%	165,922	+ 21.4%
25	Bestune	17,405	+ 170.2%	86,252	+ 75.5%
26	GAC	17,073	– 17.5%	130,192	– 19.0%
27	Zeekr	15,030	– 4.0%	100,364	– 3.1%
28	Roewe	14,835	+ 68.3%	90,906	+ 29.1%
29	TANK	14,703	– 1.6%	96,950	– 10.6%
30	Deepal	14,539	+ 13.6%	131,534	+ 63.1%

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[arizona77]

Cina

Secondo i dati dell'Associazione cinese dei costruttori automobilistici (CAAM), le vendite all'ingrosso cinesi hanno registrato un formidabile aumento del 14,7% su base annua a luglio, raggiungendo le 2.593.000 unità. Tra queste, anche le autovetture sono aumentate del 14,7% a 2.287.000 unità e i veicoli commerciali del 14,1% a 306.000 unità. Da inizio anno, le autovetture hanno registrato un aumento del 12% a 18.269.000 unità, mentre i veicoli commerciali hanno registrato un aumento più modesto del 3,9% a 2.428.000 unità.
Volkswagen ( 大眾汽車) scende al terzo gradino del podio..
Sia chiaro: la Cina resta ancora uno dei mercati più importanti per Volkswagen, rappresentando circa il 30% delle sue consegne. Tuttavia, l’azienda tedesca sta perdendo ingenti quote di mercato nel più grande mercato automobilistico del pianeta...

Per la cronaca.. aprile 2023
Volkswagen avrebbe perso la leadership in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, con oltre 20 milioni di automobili vendute all’anno. Per la prima volta dagli anni ’80, il marchio Vw è stato sopravanzato dal nuovo numero uno, la cinese BYD...
Il gruppo di Shenzhen, che produce solo auto a batteria e ibride plug-in, avrebbe venduto circa 13mila veicoli in più nel primo trimestre rispetto al gigante di Wolfsburg.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	2025/24
1	BYD	247,910	– 17.1%	1,719,198	+ 7.5%
2	Geely	163,930	+ 104.5%	1,156,166	+ 90.3%
3	Volkswagen	148,784	– 0.1%	1,082,976	+ 0.7%
4	Toyota	123,930	– 0.9%	872,023	+ 7.5%
5	ChangAn (incl. Chana)	64,712	+ 29.3%	442,712	– 0.6%
6	Chery	59,564	+ 11.0%	394,548	+ 22.7%
7	Wuling	54,938	+ 7.6%	415,125	+ 21.6%
8	Nissan	51,005	+ 27.5%	294,586	– 12.2%
9	Leapmotor	45,524	+ 106.1%	238,570	+ 119.3%
10	Honda	44,251	– 14.1%	358,634	– 28.0%
11	BMW	40,883	– 16.5%	310,803	– 15.7%
12	AITO	40,753	+ 3.0%	188,453	– 14.4%
13	Tesla	40,617	– 12.1%	304,027	– 6.3%
14	Audi	38,349	– 15.2%	308,269	– 8.8%
15	Hongqi	37,239	+ 21.0%	246,917	+ 11.1%
16	Buick	36,401	+ 37.3%	238,341	+ 10.9%
17	Xpeng	33,717	+ 202.5%	212,205	+ 235.9%
18	LI Auto	30,731	– 39.7%	234,670	– 2.2%
19	Xiaomi	30,452	+ 132.1%	188,378	+ 336.9%
20	Haval	27,180	+ 19.3%	210,251	+ 19.2%
21	Mercedes	26,653	– 46.2%	277,337	– 19.0%
22	Jetour	26,278	– 7.9%	212,001	+ 18.5%
23	Aion	24,032	– 26.8%	167,062	– 14.0%
24	Lynk & Co	23,334	+ 17.5%	165,922	+ 21.4%
25	Bestune	17,405	+ 170.2%	86,252	+ 75.5%
26	GAC	17,073	– 17.5%	130,192	– 19.0%
27	Zeekr	15,030	– 4.0%	100,364	– 3.1%
28	Roewe	14,835	+ 68.3%	90,906	+ 29.1%
29	TANK	14,703	– 1.6%	96,950	– 10.6%
30	Deepal	14,539	+ 13.6%	131,534	+ 63.1%

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[giuliogiulio]

Polonia luglio / 2025

Le vendite di auto nuove in Polonia hanno registrato un aumento molto soddisfacente del 16,5% su base annua a luglio, raggiungendo le 50.271 unità.
Questo porta il totale dall'inizio dell'anno a 335.554 unità, con un aumento del 4,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	quot.%	2025/24
1	Toyota	7,848	+ 7.2%	53,194	15.9%	– 10.5%
2	Skoda	5,406	+ 27.2%	35,602	10.6%	+ 2.9%
3	Volkswagen	3,875	+ 23.4%	24,351	7.3%	+ 17.0%
4	Mercedes	2,819	+ 5.6%	16,676	5.0%	– 0.1%
5	BMW	2,808	+ 20.7%	17,683	5.3%	+ 10.4%
6	Kia	2,649	– 19.6%	18,817	5.6%	– 3.3%
7	Audi	2,423	– 20.6%	16,781	5.0%	+ 2.9%
8	Dacia	2,065	+ 61.1%	12,567	3.7%	+ 20.8%
9	Hyundai	2,022	– 27.4%	16,499	4.9%	– 8.6%
10	Volvo	1,606	+ 45.5%	12,090	3.6%	+ 12.7%
11	Ford	1,456	+ 40.8%	9,044	2.7%	+ 16.7%
12	MG	1,358	+ 105.1%	7,643	2.3%	+ 105.6%
13	Cupra	1,310	+ 31.5%	7,513	2.2%	+ 22.1%
14	Renault	1,277	+ 4.7%	12,267	3.7%	+ 4.3%
15	Citroen	998	+ 111.9%	5,091	1.5%	+ 59.9%
16	Lexus	975	– 25.1%	9,097	2.7%	+ 8.7%
17	Opel	918	+ 1.0%	5,237	1.6%	– 16.5%
18	Peugeot	800	– 2.1%	5,927	1.8%	+ 59.4%
19	Omoda	699	+ 3783.3%	3,896	1.2%	+3300%
20	Suzuki	641	+ 12.7%	4,628	1.4%	+10.0%
21	BYD	621	+ 8771.4%	2,247	0.7%	+ 6921.9%
22	Nissan	598	+61.6%	6,445	1.9%	+ 8.2%
23	BAIC	573	+ 258.1%	2,697	0.8%	+ 359.4%
24	Seat	468	+ 9.6%	2,766	0.8%	– 2.9%
25	Jaecoo	461	new	3,044	0.9%	new
26	Mazda	420	– 44.9%	3,364	1.0%	– 56.2%
27	Mini	387	+ 123.7%	1,951	0.6%	+ 35.2%
28	Fiat	326	+ 62.2%	1,240	0.4%	– 39.1%
29	Honda	313	– 15.4%	2,847	0.8%	+ 30.9%
30	Porsche	252	– 23.2%	2,142	0.6%	– 24.7%

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Toyota, che a differenza di altri produttori non produce nulla in Polonia, leader.

 

[giuliogiulio]

Cina

Secondo i dati dell'Associazione cinese dei costruttori automobilistici (CAAM), le vendite all'ingrosso cinesi hanno registrato un formidabile aumento del 14,7% su base annua a luglio, raggiungendo le 2.593.000 unità. Tra queste, anche le autovetture sono aumentate del 14,7% a 2.287.000 unità e i veicoli commerciali del 14,1% a 306.000 unità. Da inizio anno, le autovetture hanno registrato un aumento del 12% a 18.269.000 unità, mentre i veicoli commerciali hanno registrato un aumento più modesto del 3,9% a 2.428.000 unità.
Volkswagen ( 大眾汽車) scende al terzo gradino del podio..
Sia chiaro: la Cina resta ancora uno dei mercati più importanti per Volkswagen, rappresentando circa il 30% delle sue consegne. Tuttavia, l’azienda tedesca sta perdendo ingenti quote di mercato nel più grande mercato automobilistico del pianeta...

Per la cronaca.. aprile 2023
Volkswagen avrebbe perso la leadership in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, con oltre 20 milioni di automobili vendute all’anno. Per la prima volta dagli anni ’80, il marchio Vw è stato sopravanzato dal nuovo numero uno, la cinese BYD...
Il gruppo di Shenzhen, che produce solo auto a batteria e ibride plug-in, avrebbe venduto circa 13mila veicoli in più nel primo trimestre rispetto al gigante di Wolfsburg.

Pos	Brand	Luglio-25	2025/24	2025	2025/24
1	BYD	247,910	– 17.1%	1,719,198	+ 7.5%
2	Geely	163,930	+ 104.5%	1,156,166	+ 90.3%
3	Volkswagen	148,784	– 0.1%	1,082,976	+ 0.7%
4	Toyota	123,930	– 0.9%	872,023	+ 7.5%
5	ChangAn (incl. Chana)	64,712	+ 29.3%	442,712	– 0.6%
6	Chery	59,564	+ 11.0%	394,548	+ 22.7%
7	Wuling	54,938	+ 7.6%	415,125	+ 21.6%
8	Nissan	51,005	+ 27.5%	294,586	– 12.2%
9	Leapmotor	45,524	+ 106.1%	238,570	+ 119.3%
10	Honda	44,251	– 14.1%	358,634	– 28.0%
11	BMW	40,883	– 16.5%	310,803	– 15.7%
12	AITO	40,753	+ 3.0%	188,453	– 14.4%
13	Tesla	40,617	– 12.1%	304,027	– 6.3%
14	Audi	38,349	– 15.2%	308,269	– 8.8%
15	Hongqi	37,239	+ 21.0%	246,917	+ 11.1%
16	Buick	36,401	+ 37.3%	238,341	+ 10.9%
17	Xpeng	33,717	+ 202.5%	212,205	+ 235.9%
18	LI Auto	30,731	– 39.7%	234,670	– 2.2%
19	Xiaomi	30,452	+ 132.1%	188,378	+ 336.9%
20	Haval	27,180	+ 19.3%	210,251	+ 19.2%
21	Mercedes	26,653	– 46.2%	277,337	– 19.0%
22	Jetour	26,278	– 7.9%	212,001	+ 18.5%
23	Aion	24,032	– 26.8%	167,062	– 14.0%
24	Lynk & Co	23,334	+ 17.5%	165,922	+ 21.4%
25	Bestune	17,405	+ 170.2%	86,252	+ 75.5%
26	GAC	17,073	– 17.5%	130,192	– 19.0%
27	Zeekr	15,030	– 4.0%	100,364	– 3.1%
28	Roewe	14,835	+ 68.3%	90,906	+ 29.1%
29	TANK	14,703	– 1.6%	96,950	– 10.6%
30	Deepal	14,539	+ 13.6%	131,534	+ 63.1%

bestsellingcarsblog

Sono numeri davvero impressionanti. BYD domina nonostante il calo del mese. E i costruttori nazionali volano.

Malissimo le tedesche, tutte. Siamo davanti all'inizio di una nuova era.

 

[GuidoP]

Se non altro,
non perdera' dipendenti

Visto video contemporanei dei nuovi stabilimenti cinesi solo robot

 

[AlainDelonn]

Sono numeri davvero impressionanti. BYD domina nonostante il calo del mese. E i costruttori nazionali volano.

Malissimo le tedesche, tutte. Siamo davanti all'inizio di una nuova era.

La Cina è un problema per la triade.., però anche in Europa stanno affrontando un calo delle vendite.., non parliamo dei dazi.., delle normative EU...ecc
Ma questo discorso vale per tutti i produttori !

Maggiori vendite Volkswagen – Giugno 2025​

China	Volkswagen	186000​
Germany	Volkswagen	48204​
Brazil	Volkswagen	37302​
US	Volkswagen	22876​
UK	Volkswagen	16964​
France	Volkswagen	11547​
Mexico	Volkswagen	10471​
Italy	Volkswagen	9619​
Spain	Volkswagen	8822​
Turkey	Volkswagen	8418​
Argentina	Volkswagen	7976​

Maggiori vendite Audi – Giugno 2025​

China	Audi	52735​
Germany	AUDI	16314​
US	AUDI	12233​
UK	AUDI	9624​
Italy	AUDI	6468​
France	AUDI	5275​
Spain	AUDI	3767​
Belgium	AUDI	3398​
Canada	AUDI	2863​
Japan	AUDI	2387​
Turkey	AUDI	2248​
Poland	AUDI	1940​
Australia	AUDI	1622​
Austria	AUDI	1575​
Swiss	AUDI	1575​
Netherlands	AUDI	1388​
Denmark	AUDI	1052​
South Korea	AUDI	1042​
Mexico	AUDI	792​
Norway	AUDI	568​

Maggiori vendite BMW – Giugno 2025​

China	BMW	58090​
US	BMW	26708​
Germany	BMW	22026​
UK	BMW	12726​
Italy	BMW	6687​
South Korea	BMW	6553​
France	BMW	6285​
Spain	BMW	5050​
Belgium	BMW	3999​
Japan	BMW	3806​
Canada	BMW	3721​
Poland	BMW	2745​
Netherlands	BMW	2651​
Australia	BMW	2641​
Turkey	BMW	2583​
Swiss	BMW	1992​
Mexico	BMW	1698​
Austria	BMW	1647​
Taiwan, China	BMW	1610​
South Africa	BMW	1349​

Maggiori vendite Mercedes – Giugno 2025​

China	Mercedes-Benz	52711​
US	Mercedes-Benz	25771​
Germany	Mercedes	22404​
UK	Mercedes-Benz	8098​
Spain	Mercedes	6274​
South Korea	Mercedes-Benz	6037​
France	Mercedes	5359​
Italy	Mercedes	5286​
Japan	Mercedes-Benz	4730​
Canada	Mercedes-Benz	4562​
Australia	Mercedes-Benz	3020​
Belgium	Mercedes	2784​
Turkey	Mercedes Benz	2658​
Poland	Mercedes	2593​
Swiss	Mercedes-Benz	1979​
Taiwan, China	Mercedes-Benz	1,840​
Netherlands	Mercedes	1287​
Denmark	Mercedes-Benz	1227​
Austria	Mercedes	1153​
Mexico	Mercedes Benz	1089​

 

[AlainDelonn]

Cina: i dirigenti del Gruppo Volkswagen, del Gruppo BMW e della Mercedes-Benz lottano per trovare una strategia efficace. Obiettivo, fermare il loro declino nel più grande mercato automobilistico del mondo, dice Automotive News. Tutt’e tre le aziende tedesche per decenni hanno investito nella crescita del mercato automobilistico cinese, dove fino a poco tempo fa erano i marchi più desiderati e dominavano il mercato. Un tempo profitto stellare nella terra del Dragone, ora si piange..

I tre marchi premium tedeschi stanno perdendo terreno, ma non tutti allo stesso modo..

Nel 2024, i tre marchi insieme hanno venduto 5,79 milioni di unità (escludendo MINI, Rolls-Royce, smart e i furgoni Mercedes) ovvero il 5,4% in meno rispetto alle consegne globali del 2023. Si tratta del quarto livello di vendite annuali più basso degli ultimi dieci anni per i tre marchi, dietro solo al 2020 (anno della pandemia) con 5,77 milioni di unità, al 2022 con 5,72 milioni di unità e al 2015 con 5,58 milioni di unità..
Il totale dello scorso anno è stato inferiore di quasi 500.000 unità rispetto al record del 2019, pari a 6,29 milioni di unità..



Mercato globale

	2023	2024	2023 vd 2024
Audi	1.895.240	1.671.218	-11,8%
BMW	2.253.835	2.200.177	-2,4%
Mercedes (senza smart)	1.973.800	1.923.400	-2,6%
I tre marchi insieme

motor1.com

 

[arizona77]

La Cina è un problema per la triade.., però anche in Europa stanno affrontando un calo delle vendite.., non parliamo dei dazi.., delle normative EU...ecc
Ma questo discorso vale per tutti i produttori !

Maggiori vendite Volkswagen – Giugno 2025​

China	Volkswagen	186000​
Germany	Volkswagen	48204​
Brazil	Volkswagen	37302​
US	Volkswagen	22876​
UK	Volkswagen	16964​
France	Volkswagen	11547​
Mexico	Volkswagen	10471​
Italy	Volkswagen	9619​
Spain	Volkswagen	8822​
Turkey	Volkswagen	8418​
Argentina	Volkswagen	7976​

Maggiori vendite Audi – Giugno 2025​

China	Audi	52735​
Germany	AUDI	16314​
US	AUDI	12233​
UK	AUDI	9624​
Italy	AUDI	6468​
France	AUDI	5275​
Spain	AUDI	3767​
Belgium	AUDI	3398​
Canada	AUDI	2863​
Japan	AUDI	2387​
Turkey	AUDI	2248​
Poland	AUDI	1940​
Australia	AUDI	1622​
Austria	AUDI	1575​
Swiss	AUDI	1575​
Netherlands	AUDI	1388​
Denmark	AUDI	1052​
South Korea	AUDI	1042​
Mexico	AUDI	792​
Norway	AUDI	568​

Maggiori vendite BMW – Giugno 2025​

China	BMW	58090​
US	BMW	26708​
Germany	BMW	22026​
UK	BMW	12726​
Italy	BMW	6687​
South Korea	BMW	6553​
France	BMW	6285​
Spain	BMW	5050​
Belgium	BMW	3999​
Japan	BMW	3806​
Canada	BMW	3721​
Poland	BMW	2745​
Netherlands	BMW	2651​
Australia	BMW	2641​
Turkey	BMW	2583​
Swiss	BMW	1992​
Mexico	BMW	1698​
Austria	BMW	1647​
Taiwan, China	BMW	1610​
South Africa	BMW	1349​

Maggiori vendite Mercedes – Giugno 2025​

China	Mercedes-Benz	52711​
US	Mercedes-Benz	25771​
Germany	Mercedes	22404​
UK	Mercedes-Benz	8098​
Spain	Mercedes	6274​
South Korea	Mercedes-Benz	6037​
France	Mercedes	5359​
Italy	Mercedes	5286​
Japan	Mercedes-Benz	4730​
Canada	Mercedes-Benz	4562​
Australia	Mercedes-Benz	3020​
Belgium	Mercedes	2784​
Turkey	Mercedes Benz	2658​
Poland	Mercedes	2593​
Swiss	Mercedes-Benz	1979​
Taiwan, China	Mercedes-Benz	1,840​
Netherlands	Mercedes	1287​
Denmark	Mercedes-Benz	1227​
Austria	Mercedes	1153​
Mexico	Mercedes Benz	1089​

Ottima questa nuova statistica

 

[arizona77]

La Cina è un problema per la triade.., però anche in Europa stanno affrontando un calo delle vendite.., non parliamo dei dazi.., delle normative EU...ecc
Ma questo discorso vale per tutti i produttori !

Maggiori vendite Volkswagen – Giugno 2025​

China	Volkswagen	186000​
Germany	Volkswagen	48204​
Brazil	Volkswagen	37302​
US	Volkswagen	22876​
UK	Volkswagen	16964​
France	Volkswagen	11547​
Mexico	Volkswagen	10471​
Italy	Volkswagen	9619​
Spain	Volkswagen	8822​
Turkey	Volkswagen	8418​
Argentina	Volkswagen	7976​

Maggiori vendite Audi – Giugno 2025​

China	Audi	52735​
Germany	AUDI	16314​
US	AUDI	12233​
UK	AUDI	9624​
Italy	AUDI	6468​
France	AUDI	5275​
Spain	AUDI	3767​
Belgium	AUDI	3398​
Canada	AUDI	2863​
Japan	AUDI	2387​
Turkey	AUDI	2248​
Poland	AUDI	1940​
Australia	AUDI	1622​
Austria	AUDI	1575​
Swiss	AUDI	1575​
Netherlands	AUDI	1388​
Denmark	AUDI	1052​
South Korea	AUDI	1042​
Mexico	AUDI	792​
Norway	AUDI	568​

Maggiori vendite BMW – Giugno 2025​

China	BMW	58090​
US	BMW	26708​
Germany	BMW	22026​
UK	BMW	12726​
Italy	BMW	6687​
South Korea	BMW	6553​
France	BMW	6285​
Spain	BMW	5050​
Belgium	BMW	3999​
Japan	BMW	3806​
Canada	BMW	3721​
Poland	BMW	2745​
Netherlands	BMW	2651​
Australia	BMW	2641​
Turkey	BMW	2583​
Swiss	BMW	1992​
Mexico	BMW	1698​
Austria	BMW	1647​
Taiwan, China	BMW	1610​
South Africa	BMW	1349​

Maggiori vendite Mercedes – Giugno 2025​

China	Mercedes-Benz	52711​
US	Mercedes-Benz	25771​
Germany	Mercedes	22404​
UK	Mercedes-Benz	8098​
Spain	Mercedes	6274​
South Korea	Mercedes-Benz	6037​
France	Mercedes	5359​
Italy	Mercedes	5286​
Japan	Mercedes-Benz	4730​
Canada	Mercedes-Benz	4562​
Australia	Mercedes-Benz	3020​
Belgium	Mercedes	2784​
Turkey	Mercedes Benz	2658​
Poland	Mercedes	2593​
Swiss	Mercedes-Benz	1979​
Taiwan, China	Mercedes-Benz	1,840​
Netherlands	Mercedes	1287​
Denmark	Mercedes-Benz	1227​
Austria	Mercedes	1153​
Mexico	Mercedes Benz	1089​

Prima o poi doveva succedere....
Ormai, per i marchi che hanno non bastano le 10 dita " superiori " + le " 10 inferiori "
Sarebbe curioso sapere cosa costa un' omologa ginese rispetto una triadesca di pari livello

 

[AlainDelonn]

Ottima questa nuova statistica

Vedo che ti piacciono i numeri...?
Perché i banchieri non leggono i romanzi? Perché gli unici numeri in essi contenuti sono i numeri di pagina..

 

[arizona77]

Sempre....

Da lavoro....
Dai 10 ai 12 agenti da seguire oltre le note spese di 2 ispettori

 

[amilanononalima]

E...