<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> mcpherson Giulietta confrontato con la concorrenza | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

mcpherson Giulietta confrontato con la concorrenza

autofede2009 ha scritto:
loopo ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
a proposito delle sospensioni della bmw 1er e della tecnica...

dal sito bmw.it sulla nuova 1er...

Dinamica di guida.
Le caratteristiche di assetto della BMW Serie 1 sono state progettate in modo particolare per garantire un piacere di guidare sportivo e il massimo del comfort.

La combinazione di motore montato trasversalmente, assetto di qualità superiore e trazione posteriore con una distribuzione del peso bilanciata su assale anteriore e assale posteriore, unica nella categoria delle compatte, garantisce uno stile di guida rilassato nei viaggi lunghi e la massima agilità in curva.

Il feeling di guida particolarmente sportivo è il risultato della combinazione con altre innovazioni come lo sterzo sportivo variabile e la modalità Sport selezionabile tramite il pulsante dedicato, che ad esempio varia la sterzata.


x 75 turbo... il 2012 è alle porte!! :D :D :D

Scusa se ti rispondo io...

Eh???????????????
Questa é una stronz@ta bella e piena. La serie 1 non ha il motore trasversale.
E´montato in lungo, altrimenti sarebbe una TA. Non esistono TP con motore trasversale, non avrebbe senso, mi sembra una cosa ovvia, no?
;)

lo so che l'attuale serie 1 ha il motore longitudinalmente...

ma questa è la descrizione della tecnica della nuova serie 1...

No é un errore.La nuova come la vecchia non ha il motore trasversale
 
riguardo al nuovo pianale modulare c-wide, si diceva appunto su 4ruote che lo stesso poteva ospitare la trazione anteriore, posteriore o integrale...

ma la cosa qui era stata definita come impossibile...

forse nel 2011 non lo è più... forse...
 
modus72 ha scritto:
loopo ha scritto:
Scusa se ti rispondo io...

Eh???????????????
Questa é una stronz@ta bella e piena. La serie 1 non ha il motore trasversale.
E´montato in lungo, altrimenti sarebbe una TA. Non esistono TP con motore trasversale, non avrebbe senso, mi sembra una cosa ovvia, no?
;)
E' evidentemente un refuso.

Certo.
 
è strano che sul sito ufficiale BMW si faccia un errore di questo tipo...comunque anche secondo me è rimasto longitudinale,non avrebbe senso montare un motore in senso trasversale per far girare le ruote di dietro e poi proprio BMW che è da una vita che propone lo stesso schema meccanico?
 
autofede2009 ha scritto:
riguardo al nuovo pianale modulare c-wide, si diceva appunto su 4ruote che lo stesso poteva ospitare la trazione anteriore, posteriore o integrale...

ma la cosa qui era stata definita come impossibile...

forse nel 2011 non lo è più... forse...

Impossibile. A meno che non modifichi tutto il panale. Vedi la differenza? (Foto allegate). Sai dove andrebbe a finire il motore e cambio messo in lungo su Brera? Entrerebbe abbondantemente nell´abitacolo... Per questo noti anche i sbalzi diversi (sempre Foto)
Capí?

Attached files /attachments/1024368=3121-images (3).jpg /attachments/1024368=3122-images.jpg
 
loopo ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
riguardo al nuovo pianale modulare c-wide, si diceva appunto su 4ruote che lo stesso poteva ospitare la trazione anteriore, posteriore o integrale...

ma la cosa qui era stata definita come impossibile...

forse nel 2011 non lo è più... forse...

Impossibile. A meno che non modifichi tutto il panale. Vedi la differenza? (Foto allegate). Sai dove andrebbe a finire il motore e cambio messo in lungo su Brera? Entrerebbe abbondantemente nell´abitacolo... Per questo noti anche i sbalzi diversi (sempre Foto)
Capí?

Hoi Loopo!

Vielleicht ist das moeglich... :rolleyes: Z.B. sieh den Ford Transit. Er kann beiden frontradantrieb und hinterradantrieb haben...

Ok, er ist kein auto, aber... mai porre limiti alla provvidenza... :lol:
 
SZ. ha scritto:
loopo ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
riguardo al nuovo pianale modulare c-wide, si diceva appunto su 4ruote che lo stesso poteva ospitare la trazione anteriore, posteriore o integrale...

ma la cosa qui era stata definita come impossibile...

forse nel 2011 non lo è più... forse...

Impossibile. A meno che non modifichi tutto il panale. Vedi la differenza? (Foto allegate). Sai dove andrebbe a finire il motore e cambio messo in lungo su Brera? Entrerebbe abbondantemente nell´abitacolo... Per questo noti anche i sbalzi diversi (sempre Foto)
Capí?

Hoi Loopo!

Vielleicht ist das moeglich... :rolleyes: Z.B. sieh den Ford Transit. Er kann beiden frontradantrieb und hinterradantrieb haben...

Ok, er ist kein auto, aber... mai porre limiti alla provvidenza... :lol:

Hoi SZ!
:D
Ja vielleicht ist das möglich, ist aber, wie Du schon sagtest, ein Lieferwagen, und darum ist wegen dem langen Radstand Gewichtsverteilung u.s.w. egal. Auch die Position des Motors ist egal, da sich die Kabine sowieso über dem Motor befindet.

Cmq,si, mai dire mai..
 
Scherzavo! :lol:

Valle a trovare adesso.... non ho voglia neanch'io di cercarle.... ;)

Se mi capita.....so a chi chiedere! :D :XD: :-D
 
Bella..per farci i tondi...visto che la spacciano per essere una belva, Autocar l'ha trattata come tale in pista, e l'ha demolita.
 
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